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' l1 k' A k5 \0 t" o- Z7 W0 N9 `- Dtvb now,tvbnow,bttvb 位於琉森附近的皮拉特斯山登山鐵道，於1889年開始通車，至今已有超過百年歷史，這條齒輪鐵路是全球坡度最陡的登山鐵道，平均每前進1000公尺，其坡度會上升420公尺，最大差距則達480公尺。鐵道自山下阿爾納史塔德（Alpnachstad）到山頂車站全長約47公里，行駛時間約30～40分鐘左右。tvb now,tvbnow,bttvb8 O7 Y1 b0 b- y/ F/ o$ Q' i
要克服如此的高低差距，火車車廂與月台也需要特殊設計，首先，月台是一層層階梯構成，搭上每節皆具有高度落差的車廂，如此設計是要讓乘客在行進間不會有「傾斜」的感覺，而這樣特殊結構的車廂，也讓旅客在火車尚未啟動時，就已蠢蠢欲動。建議你不妨選擇第一節或是最後一節車廂搭乘，這樣才有機會見識那坡度陡峭的鐵道。
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發表於 2013-1-24 12:47 AM
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