由法國出租汽車協會及工會組織的「蝸牛」式抗議活動，在巴黎、馬賽、南特、第戎、里昂、波爾多、圖盧茲及蒙彼利埃等城市同時進行，從而引發了一月十日的全國性高速公路大堵車。罷工的原因有兩點：一，是抗議出租車受到了不平等競爭。二，是由於2013年社會保險法規的變動，出租車搭載病人這一項業務將被取消。 ( K0 u1 {1 B" L+ M
出租車遭遇不平等競爭公仔箱論壇& L5 U9 X* Q1 ^7 n. l4 r
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出租車司機抗議遭受到來自其它類型的載客汽車的不平等競爭。比如，現在街面上行駛的那種帶有司機的旅遊汽車VTC（Véhicules de Tourisme avec Chauffeurs），現今約有一萬輛投入運行，加上摩托車形成了對出租車的最大競爭對手。但出租車司機認為他們的這些對手基本不遵守規則，從而競爭是不公平的，而且還基本上得到了政府的認可。所以，他們要求政府改革法律，以規範出租行業的行為，並令已經取得了這種許可的企業暫時停止其業務。tvb now,tvbnow,bttvb8 \% S( k3 ?3 N1 s! Q
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對於出租汽車而言，法律定義明確，收費也是規規矩矩，每台出租車上都有計價器控制。但是，帶有司機的旅遊汽車卻沒有同樣規範的收費標準和設施。
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出租車不再用於載病患5.39.217.76& W) O( Q1 w! G3 e* Z' [) R
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此次罷工的另一個訴求是，載運病人的權利被剝奪。去年審計報告結果顯示，社保花費當中，病人運輸費用一項掌控組織不利。於是，2013年社會保險規定中的條款做出了調整，各地區的醫保部門必需採用招標形式選擇車輛服務，以節省費用。這樣一來，有相當數量的個體出租汽車公司因為條件不夠，根本無力應標，只有相當規模的大型出租車公司才能應標。因此，這對個體出租汽車公司很不利。特別是在鄉村地區，個體出租車載運病人的收入占總收入的80%-90%，一旦新的規定實施，就可能有一萬至一萬兩千家的個體出租車公司面臨破產。
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3 ~$ |$ w! r8 [3 s0 H一月十日下午，罷工運動達到了一定的目的。工會代表受到了內政部及衛生部的代表們的接見。我們靜觀事件的進展情況。
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圖為在法國東部城市斯特拉斯堡的罷工場面。
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發表於 2013-1-14 05:12 PM
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