緊接福士Golf 7而來的奧迪新A3，是集團第二輛採用MQB底盤開發出來的新車，這個富動感的新底盤實力，在今次摩納哥實地測試中可謂表露無遺，加上全新動感包裝的外表，令新車更富跑格。
新一代A3 Sportback的外表，雖仍延續Family Look的六角形鬼面罩設計，但配上全套原廠S-Line包圍後，形象明顯較前更為有型，這點在今次測試的摩納哥市中心已得到「實證」，因為於沿途獲得的回首目光實在太多。
至於今次測試車款，主要集中在來港機會較高的1.4 TFSI CoD型號上。這套名為CoD（Cylinder on Demand）的「熄缸」系統，早前已應用在A1 Sportback和Golf 7身上，系統可以在引擎低負荷環境下（1,400rpm至4,000rpm，扭力2.5kgm至7.6kgm之間），暫停為其中兩個汽缸供油及輸氣，令四缸變成兩缸運作，藉此減低廢排和油耗。
雖然測試的A3 Sportback只配一台1.4公升TFSI引擎，但在雙離合器七速S-Tronic波箱協調下，低轉反應充滿勁度，而且試駕車更備有Audi Drive Select行車模式選擇，當設定在Dynamic模式下，動力輸出表現明顯來得十分充沛，同時懸掛反應也立時變得硬朗，走在摩納哥的迂迴曲折山路上，更見得心應手。
因為新車的體積較前增大，連帶車廂及尾箱都較前變得更加實用，其中尾箱在放平後座時，容量可即時增大至1,220公升，實用程度和旅行車不相伯仲。至於整體車廂布局方面，亦較前充滿運動氣息，中控台增設七吋顯示屏，其MMI多媒體系統已連接Google Map立體地圖作導航之用，在當地試駕時甚為方便，但未知港版會否備有。另外，S-Line提供的跑車桶椅及三幅式多功能環，不但承托出色，而且握感極好，是不可不備的原廠配件。
A3 Sportback規格
引擎：1,395c.c.直四Turbo
馬力：140ps/4,500至6,000rpm
扭力：25.5kgm/1,500至3,500rpm
傳動：七前速S-Tronic半自動波，前驅
尺碼：4,310×1,780×1,425mm
平均耗油：4.7L/100km
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發表於 2012-12-14 12:39 PM
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發表於 2012-12-21 09:18 PM
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