據中國經營報綜合報道,北京市交通委一位內部人士透露,機動車搖芭政策可能會有鬆動和調整。而在北京機動車搖芭導致號牌成為稀缺市場資源的兩年多內,圍繞機動車號盤的一套市場利益鏈條,已經悄然形成。tvb now,tvbnow,bttvb; v1 a6 O. H4 T+ O( a
/ ]" y. {# w' d- L m5 O) m5.39.217.76據媒體報道,宋建國系配合調查其下屬親屬倒賣車牌問題。對此,官方未予回應。公仔箱論壇/ Y2 Y+ s0 U9 D9 b+ p% l
$ ?# C4 B) E+ p1 E( E
在北京執行搖芭政策時,北京的4S店、二手車經銷商大概備案了將近2萬個二手車車牌。4S店的車牌從何而來?答案自然不是“搖芭池”。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ ~: E' T6 p4 X. M x6 I
5 K) Z6 s) Q# C: Y$ u2 ^tvb now,tvbnow,bttvb“政府管控越嚴厲的地方,越易出現成規模的利益集團和完整的利益鏈條。” 比利時哈賽爾特大學經濟學家洛德·富雷卡曾如此著述。這句話也成為北京搖芭政策執行后產生的車牌市場的微觀寫照。8 D; B1 d6 A- T! c
( s5 k- O- t6 J% k“實際上,我認為在程序計算公式完整可信的情況下,要想在搖芭本身上做文章很難,可操作性不大,”北京市政協委員朱良表示,“我認為更值得關注的是,誰來監督交管局當月發放的牌照就是中標號碼,是否多放了,多放給誰,為什麼多放,這個部分是缺乏監督的。”: M7 ]% N' I# v# g1 B
5.39.217.76) s' z* b; d% H! d$ m. s! F! w
據北京市某4S店銷售經理透露,實際上,4S店出售的車牌的來源並非是“搖芭池”。“車牌有幾個來源:最初北京執行搖芭政策時,北京的4S店、二手車經銷商大概備案了將近2萬個二手車車牌。所謂備案車牌是在交管局備案過的可以出售的車輛,這些車牌可以合法轉讓。這種備案行為由經營實體如二手車交易公司完成,隨着購車者越來越多,車牌數量越來越少,所以價格不斷飆升,從3萬多元漲到了將近20萬元。”tvb now,tvbnow,bttvb2 m/ N4 O( \. S" W, m" n

/ C0 ^ g& g' f$ g/ F6 M1 @( w9 @' [4 x* G5 k
tvb now,tvbnow,bttvb0 ~* q. L' |* C& O1 Q7 _4 Z2 A
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 }/ i0 \4 Q% W5 Y8 c5 q8 {: s9 ~
“車牌另一個來源是通過法院判決將車牌轉讓,比如甲乙雙方存在債務糾紛,經法院判決,就可以將車牌轉讓給債權方。等待期大概需要一周左右。”該銷售經理表示,“當時,一些專業出售車牌的二手車車販子手裡的車牌,還有一些罰沒車、無人認領的報廢車,都可以通過這種方式將車牌轉讓。但是今年2月,一個法官由於多次使用這種方式謀取私利被調查,政府對於基於債務關係的車牌轉讓的管控越來越嚴格,這條路基本被堵死了。目前,從這種方式拿出來的車牌數量鳳毛麟角。”tvb now,tvbnow,bttvb* V8 S% l7 I0 Y' j
公仔箱論壇: n8 j! S1 }" q5 H8 S1 y
“目前要想不通過搖芭拿到車牌能夠走通的路就是繼承、財產分割,甲乙雙方形成法律上的繼承關係、可以實行財產分割,但操作難度比較大,需要打通的環節和準備的法律文件比較多,操作時間在2個月左右,這種車牌出來的數量也非常少,所以價格也達到了幾十萬元。”盧偉表示。公仔箱論壇( T1 X+ T* k1 a! |' i3 G
3 S* c; |. a# d9 f! ?北京市交通委內部人士表示,“政策鬆動和調整存在可能。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! ~ h8 C9 Q) B3 @. T7 ]' o
% b; K. p6 X1 ^, {# w7 O9 W9 E5.39.217.76. j3 K# A a2 h$ v0 ]$ T: y
在北京小客車牌照目的是治理擁堵的搖芭政策在執行了近兩年之後,被證明治堵無力。
& u0 s' Y) f' `' e4 ^
/ y; \2 [! g& r( g& ]TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。單從數字上看,搖芭限購確實效果顯著,數據顯示,2009年北京增加小客車50餘萬輛,2010年增加80餘萬輛,2011年實施“搖芭”后凈增17萬多輛,同比下降約80%。
( V: |2 g# f/ y1 |* [3 S1 u5.39.217.765.39.217.764 @. [2 C- d b! c, ~" l
“目前,單雙號限行執行與否、如何執行尚在探討階段。”北京市交通委內部人士表示。在被問及搖芭是否可能調整時,上述交通委人士指出,“政策鬆動和調整存在可能。”
$ ~& X2 h$ b! K% ?" J/ b# k! x/ |4 }3 w
公仔箱論壇9 g2 U' B/ I& ]) d
! O+ O4 g' ~) K$ P2 i' M
0 G+ t9 g# E1 X$ o, t
|