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[馬來西亞] 土著企业介入搭客大量流失 传统华资巴士濒临淘汰

关丹两间历史悠久的华资巴士公司成兴和美发将于本月31日结束营业,再度敲起早已陷入“穷途末路”,惨淡经营,硕果仅存的传统华资巴士公司前景的警钟。
, p; C0 C  M8 P; ^公仔箱論壇得过且过看不到明天
* ^* d# Y" l) Q9 n+ x" B0 K* j; L: _; N公仔箱論壇在营运成本高涨、土著企业公共交通介入及搭客大量流失的不利情况下,资本有限的华资巴士公司业绩几乎是已走到了尽头,苟延残喘,得过且过,看不到明天。
) b/ v- G% n: |: ~0 \tvb now,tvbnow,bttvb具有75年历史的彭亨友联和中央巴士有限公司文冬分行经理张树荣(70岁)在公司任职48年,看着两家巴士公司从早期的全盛、辉煌到现在的困境重重,心里确有无限感触。
# a6 M3 N6 q% L  N5.39.217.76他说,彭亨友联与彭亨中央早期是两家不同资本的巴士公司,川行不同的路线,前者是川行文冬-柏朗埃-淡马鲁,而后者则川行文冬-吉隆坡-劳勿。两家公司自成为集团营运后,文冬至吉隆坡的川行路线也相续由两公司分享,其它路线没有变动。5.39.217.76$ w2 S. e4 @2 Z' g& S+ I' g) k& u
搭客下跌成本飙涨
& t' P$ A6 {0 I' Z公仔箱論壇“公司面对最大的困境是搭客大幅度下跌和成本飙涨,如燃油、轮胎、零件和工人薪金等,因此在减少亏损和逆境求存的情况下唯有缩减没有盈利可图的班次。
7 N5 ~0 Z+ o! P5 m“例如,柏朗埃(文积路)搭客在近10年来缺少学生和胶工,整辆巴士只有区区几名搭客,公司只好缩短每天只有6趟来回班次。
  M( o$ y& \% tTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。至于文冬至吉隆坡、淡马鲁和劳勿的川行班次也减少,而文冬至武吉丁宜新村和占德拜的短程巴士路线更于8年前结束,学生专巴士也取消。”6 N) _  p( W0 B7 }
官联机构德士抢滩 华资公司更难招架
. q/ s" d; s! W# q5.39.217.76张树荣说,玛拉短途和长途巴士的介入及其它官联机构巴士公司与德士的抢滩,使原本处于逆境的华资传统巴士公司更是招架乏力。
( G9 @6 X8 N! [6 P. ITVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他说,搭客减少的主因是许多人都有本身的交通工具,因此,现时代已很少看到搭客拥挤争夺座位的现象,而搭客中不少是外劳。
7 y  W: m9 H' _' Q6 |6 L公仔箱論壇他表示,巴士营运也常面对交通部、公共交通委员会,甚至卫生部执法组的突击检查和巨额罚款,令业者雪上加霜。
+ b4 O  d! e3 gtvb now,tvbnow,bttvb他说,华资巴士业者和司机在早期是一份优渥和令人响往的工作,无论薪金和福利都令人羡慕。
% k3 e. _( ~8 T: ^3 ]8 F7 I4 V而那个年代,只有巴士股份持有者才有机会担任司机。
  @  P4 _3 U; d! u" @; Otvb now,tvbnow,bttvb他表示,目前巴士司机的收入相当可观,底薪加佣金起码超过2000令吉,比起10年前与若干班次来计算好得多。: T* a: @5 D) z. p5 j* ~6 Z5 e
“业者给予优厚的条件是为吸引有志者加入巴士司机行列,目前公司的司机主要是印裔和巫裔,华人对巴士司机似乎不感兴趣。”9 D2 w7 M4 }9 `* f2 y& O' p6 u: U
他说,随着成兴和美发在本月杪停业,彭亨州仅存的华资巴士公司已潦潦可数,情况可怜。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" v1 |+ |' k1 E2 _
居民盼关丹快捷通 路线应延伸至林明TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 b. m8 r* B  b8 t$ g& k
关丹两间华资巴士公司,美发及成兴将在月杪结业,剩下的巴士公司只有SIHAT及RAHMAT ALAM巴士公司苟延残喘。公仔箱論壇' @% u+ h, e4 e5 f+ s8 l3 i
当成兴巴士宣布结束营业后,首当其冲的是林明一带居民。成兴巴士停业后,林明居民就不会有巴士代步,对无车一族来说构成影响,旅游业方面也会受到冲击。
0 Z- T/ T2 D: t" P5 u当地居民期望关丹快捷通(RAPID KUANTAN)能把川行路线延伸至林明,每小时一班次,方便当地居民出入。公仔箱論壇& p) j& i$ s- ]6 D, Q$ y' W
珍惜廉宜车资———流动小贩●彭首龙
5 u; e6 ^# J1 n! z6 F我每天乘搭中央巴士回返都赖路景美坊。华资巴士过去几十年为许多人解决了基本的交通问题,如今还是有人要靠它代步,尤其是短程,因车资廉宜更不可缺。
8 V( X+ m- m+ |  d# q' B公仔箱論壇我希望大家要多加珍惜和支持,毕竟这是华资传统企业。, @( U8 T. V- B' N' t" z) H# N
30年没搭巴士———住在玻璃口新村●萧远昭(61岁)* N$ d; D. [3 E; z6 k3 ^8 n$ F
这是时代进步所致,当很多人有能力购车时,公共交通工具将逐渐没落。
% [* v. |' V2 T( K. K9 M! |- T公仔箱論壇我以本身为例,自购置摩托车,已30年不曾搭巴士。
: v% A! K: b3 Q* |9 ITVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。搭巴士有乐趣———“煎堆”小贩●符德虎(65岁)
1 @, @) R8 k  ?" p. W2 @' J: _公仔箱論壇我虽有车,但很享受乘坐友联巴士来回吉隆坡的乐趣,既方便,车资又有半价优惠。我希望华资巴士公司继续支撑,为下层百姓服务。
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传统华资巴士公司友联巴士惨淡经营。
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  • civicboy1969

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