关丹两间历史悠久的华资巴士公司成兴和美发将于本月31日结束营业，再度敲起早已陷入“穷途末路”，惨淡经营，硕果仅存的传统华资巴士公司前景的警钟。tvb now,tvbnow,bttvb- a& Q# g8 y, l- }: y
得过且过看不到明天TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% D: D, [; r% } z8 O0 x
在营运成本高涨、土著企业公共交通介入及搭客大量流失的不利情况下，资本有限的华资巴士公司业绩几乎是已走到了尽头，苟延残喘，得过且过，看不到明天。
$ r! J' P. x' e+ R3 |5.39.217.76具有75年历史的彭亨友联和中央巴士有限公司文冬分行经理张树荣（70岁）在公司任职48年，看着两家巴士公司从早期的全盛、辉煌到现在的困境重重，心里确有无限感触。tvb now,tvbnow,bttvb0 t# J( p1 x) H/ ~/ V, K/ N g
他说，彭亨友联与彭亨中央早期是两家不同资本的巴士公司，川行不同的路线，前者是川行文冬-柏朗埃-淡马鲁，而后者则川行文冬-吉隆坡-劳勿。两家公司自成为集团营运后，文冬至吉隆坡的川行路线也相续由两公司分享，其它路线没有变动。* `7 y9 k3 i" |
搭客下跌成本飙涨5.39.217.767 a$ E: R( Y* I! @0 b1 ]9 U3 Z
“公司面对最大的困境是搭客大幅度下跌和成本飙涨，如燃油、轮胎、零件和工人薪金等，因此在减少亏损和逆境求存的情况下唯有缩减没有盈利可图的班次。
6 O9 r) r0 |& ^" w7 H# k" `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“例如，柏朗埃（文积路）搭客在近10年来缺少学生和胶工，整辆巴士只有区区几名搭客，公司只好缩短每天只有6趟来回班次。tvb now,tvbnow,bttvb: b: n8 T, `4 W) U" P
至于文冬至吉隆坡、淡马鲁和劳勿的川行班次也减少，而文冬至武吉丁宜新村和占德拜的短程巴士路线更于8年前结束，学生专巴士也取消。”
: y2 A2 n8 x I' O8 G. Q5 S5.39.217.76官联机构德士抢滩 华资公司更难招架
. B, G9 D" I/ k: J/ q& Q& r公仔箱論壇张树荣说，玛拉短途和长途巴士的介入及其它官联机构巴士公司与德士的抢滩，使原本处于逆境的华资传统巴士公司更是招架乏力。
% y2 J% W" n6 V" A7 p6 p3 gtvb now,tvbnow,bttvb他说，搭客减少的主因是许多人都有本身的交通工具，因此，现时代已很少看到搭客拥挤争夺座位的现象，而搭客中不少是外劳。5.39.217.76. h1 B, h# D5 E+ m7 G
他表示，巴士营运也常面对交通部、公共交通委员会，甚至卫生部执法组的突击检查和巨额罚款，令业者雪上加霜。
7 `, U- |6 Z/ s6 f: f+ S" d他说，华资巴士业者和司机在早期是一份优渥和令人响往的工作，无论薪金和福利都令人羡慕。5.39.217.76 P- B1 p" X4 n& `* L( j
而那个年代，只有巴士股份持有者才有机会担任司机。5.39.217.766 ]- B( Q5 T) o+ c! |
他表示，目前巴士司机的收入相当可观，底薪加佣金起码超过2000令吉，比起10年前与若干班次来计算好得多。5.39.217.76, j4 {! x" q9 \( W2 y1 O) s# V
“业者给予优厚的条件是为吸引有志者加入巴士司机行列，目前公司的司机主要是印裔和巫裔，华人对巴士司机似乎不感兴趣。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 ~% @- r/ \/ F
他说，随着成兴和美发在本月杪停业，彭亨州仅存的华资巴士公司已潦潦可数，情况可怜。
; v' Z2 R4 d- S# @6 E. x" |# W居民盼关丹快捷通 路线应延伸至林明公仔箱論壇. M8 x, c5 k+ Z. I
关丹两间华资巴士公司，美发及成兴将在月杪结业，剩下的巴士公司只有SIHAT及RAHMAT ALAM巴士公司苟延残喘。( C& b+ c% M) H! [4 b' p @ k
当成兴巴士宣布结束营业后，首当其冲的是林明一带居民。成兴巴士停业后，林明居民就不会有巴士代步，对无车一族来说构成影响，旅游业方面也会受到冲击。tvb now,tvbnow,bttvb$ h- z( z T- h" q+ P+ U2 [
当地居民期望关丹快捷通（RAPID KUANTAN）能把川行路线延伸至林明，每小时一班次，方便当地居民出入。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 L! Y+ {; @7 ?6 g: b
珍惜廉宜车资———流动小贩●彭首龙
7 P' i$ ?% ` W$ m0 I6 ltvb now,tvbnow,bttvb我每天乘搭中央巴士回返都赖路景美坊。华资巴士过去几十年为许多人解决了基本的交通问题，如今还是有人要靠它代步，尤其是短程，因车资廉宜更不可缺。
- r' V+ T5 r* U6 c我希望大家要多加珍惜和支持，毕竟这是华资传统企业。
3 J9 a$ r6 x/ n6 C/ j: LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。30年没搭巴士———住在玻璃口新村●萧远昭（61岁）TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ o+ L# k! f% c6 S7 B
这是时代进步所致，当很多人有能力购车时，公共交通工具将逐渐没落。tvb now,tvbnow,bttvb9 f) B4 Y0 `2 w, L
我以本身为例，自购置摩托车，已30年不曾搭巴士。4 L" B- x8 u' j P1 I5 A2 g
搭巴士有乐趣———“煎堆”小贩●符德虎（65岁）
1 m# l! R+ g9 B" y- n% ?tvb now,tvbnow,bttvb我虽有车，但很享受乘坐友联巴士来回吉隆坡的乐趣，既方便，车资又有半价优惠。我希望华资巴士公司继续支撑，为下层百姓服务。. L2 q( h7 y0 M7 ^; l
8 e! M% O8 S+ N3 FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 n$ H* J! _$ ^: b6 E
传统华资巴士公司友联巴士惨淡经营。 |
發表於 2012-12-8 01:57 PM
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