关丹两间历史悠久的华资巴士公司成兴和美发将于本月31日结束营业，再度敲起早已陷入“穷途末路”，惨淡经营，硕果仅存的传统华资巴士公司前景的警钟。% E) P. S! k% X* a9 k5 ] k0 k
得过且过看不到明天
/ X9 i) u% B4 f: ~/ R公仔箱論壇在营运成本高涨、土著企业公共交通介入及搭客大量流失的不利情况下，资本有限的华资巴士公司业绩几乎是已走到了尽头，苟延残喘，得过且过，看不到明天。- b& z& S# t; b% C% J
具有75年历史的彭亨友联和中央巴士有限公司文冬分行经理张树荣（70岁）在公司任职48年，看着两家巴士公司从早期的全盛、辉煌到现在的困境重重，心里确有无限感触。
4 e( E5 b0 ?* l2 ]. X8 E; Q" s公仔箱論壇他说，彭亨友联与彭亨中央早期是两家不同资本的巴士公司，川行不同的路线，前者是川行文冬-柏朗埃-淡马鲁，而后者则川行文冬-吉隆坡-劳勿。两家公司自成为集团营运后，文冬至吉隆坡的川行路线也相续由两公司分享，其它路线没有变动。
6 g$ }- f: U; otvb now,tvbnow,bttvb搭客下跌成本飙涨TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ B0 y6 s" d9 E
“公司面对最大的困境是搭客大幅度下跌和成本飙涨，如燃油、轮胎、零件和工人薪金等，因此在减少亏损和逆境求存的情况下唯有缩减没有盈利可图的班次。
, y/ u, J4 t6 d& @0 m“例如，柏朗埃（文积路）搭客在近10年来缺少学生和胶工，整辆巴士只有区区几名搭客，公司只好缩短每天只有6趟来回班次。
" P Z5 ^( c7 g6 V; ^/ f s) `tvb now,tvbnow,bttvb至于文冬至吉隆坡、淡马鲁和劳勿的川行班次也减少，而文冬至武吉丁宜新村和占德拜的短程巴士路线更于8年前结束，学生专巴士也取消。”
3 r( E" t- ~5 J3 S8 ~8 p公仔箱論壇官联机构德士抢滩 华资公司更难招架
+ X4 _' y3 ]* g* p' H$ |张树荣说，玛拉短途和长途巴士的介入及其它官联机构巴士公司与德士的抢滩，使原本处于逆境的华资传统巴士公司更是招架乏力。- m E4 D; N* S' ~5 g& x
他说，搭客减少的主因是许多人都有本身的交通工具，因此，现时代已很少看到搭客拥挤争夺座位的现象，而搭客中不少是外劳。tvb now,tvbnow,bttvb/ g: f. H% e5 z% l0 W9 G" I, G5 D. l% m
他表示，巴士营运也常面对交通部、公共交通委员会，甚至卫生部执法组的突击检查和巨额罚款，令业者雪上加霜。tvb now,tvbnow,bttvb6 s+ H" `7 R0 ]" O$ W2 Z i
他说，华资巴士业者和司机在早期是一份优渥和令人响往的工作，无论薪金和福利都令人羡慕。
; d5 o4 _( L5 f0 t; L' `' cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。而那个年代，只有巴士股份持有者才有机会担任司机。+ A. b2 P$ B1 ~5 Y d. T+ ?. d
他表示，目前巴士司机的收入相当可观，底薪加佣金起码超过2000令吉，比起10年前与若干班次来计算好得多。5 z5 G5 T9 l5 X8 ]
“业者给予优厚的条件是为吸引有志者加入巴士司机行列，目前公司的司机主要是印裔和巫裔，华人对巴士司机似乎不感兴趣。”5.39.217.760 U2 t" u5 B4 D: |- p3 v
他说，随着成兴和美发在本月杪停业，彭亨州仅存的华资巴士公司已潦潦可数，情况可怜。# k0 z+ H* S" ~! Q* F
居民盼关丹快捷通 路线应延伸至林明
, W9 I4 r3 o1 e) {关丹两间华资巴士公司，美发及成兴将在月杪结业，剩下的巴士公司只有SIHAT及RAHMAT ALAM巴士公司苟延残喘。tvb now,tvbnow,bttvb5 m |+ N* N2 t2 G6 w
当成兴巴士宣布结束营业后，首当其冲的是林明一带居民。成兴巴士停业后，林明居民就不会有巴士代步，对无车一族来说构成影响，旅游业方面也会受到冲击。
, `" y G, n8 Q公仔箱論壇当地居民期望关丹快捷通（RAPID KUANTAN）能把川行路线延伸至林明，每小时一班次，方便当地居民出入。公仔箱論壇* b! q) v8 e- }
珍惜廉宜车资———流动小贩●彭首龙tvb now,tvbnow,bttvb# D; o& c0 N- Q# Q5 i: X. n
我每天乘搭中央巴士回返都赖路景美坊。华资巴士过去几十年为许多人解决了基本的交通问题，如今还是有人要靠它代步，尤其是短程，因车资廉宜更不可缺。
1 e' p& F! N1 }, GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。我希望大家要多加珍惜和支持，毕竟这是华资传统企业。
, n! \% w! s6 T' M( h2 F$ b5 t30年没搭巴士———住在玻璃口新村●萧远昭（61岁）4 j; [% f% {1 n9 P d. Y S! @0 D, ^
这是时代进步所致，当很多人有能力购车时，公共交通工具将逐渐没落。2 }% Z4 |5 r# B, n' P- B$ R
我以本身为例，自购置摩托车，已30年不曾搭巴士。 L; E3 X1 q# i' F3 O" N, S/ ^7 S& t
搭巴士有乐趣———“煎堆”小贩●符德虎（65岁）$ j9 @' l \+ {7 N }9 X& _* N
我虽有车，但很享受乘坐友联巴士来回吉隆坡的乐趣，既方便，车资又有半价优惠。我希望华资巴士公司继续支撑，为下层百姓服务。
, ~* u9 t2 ?9 X, E+ S9 r2 ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% H" I# G! p' Y( f @; X( l1 G" e
+ B: o6 A) f1 u- n5.39.217.76传统华资巴士公司友联巴士惨淡经营。 |
發表於 2012-12-8 01:57 PM
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