[馬來西亞] “政府資助快捷通卻不理我們＂‧關丹美發巴士月杪停業

本帖最後由 civicboy1969 於 2012-12-5 07:41 PM 編輯
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擁有75年歷史的美發巴士即將於本月杪結束營業，龔異雄心情沉重。（圖：星洲日報）
美發巴士最後一趟載客服務是在12月31日晚上10時15分，從關丹出發到英迪拉布拉。（圖：星洲日報）

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（彭亨‧關丹4日訊）關丹快捷通巴士（Rapid Kuantan）於本月初開跑，擁有75年歷史的美發巴士今日沉痛宣佈，將於本月杪結束營業，向搭客告別。
泛馬巴士業者公會彭亨州分會主席龔異雄說，這些年來，柴油價格和運作成本增加，如輪胎漲價，已經壓得該行業喘不過氣。
反映困境不獲重視$ S# G# _* f0 E: Z% t; k
“多年來，我們一直向政府及各大部門反映這行業的困境，從陸路公共交通委員會到交通局，但我們的問題及心聲一直沒有獲得重視。＂“政府可以資助關丹快捷通巴士，為何不能資助我們，讓我們繼續經營，非要逼我們到牆角，讓我們無法轉身，必須要結束營業。＂龔異雄也是美發巴士有限公司經理。他宣佈該公司即將於本月31日結業，最後一趟巴士是晚上10時15分，從關丹出發到英迪拉布拉。
他說，該公司巴士川行路線包括關丹通往北根、甘孟、達士花園一帶，本來生意已經處於虧損的情況，關丹快捷通巴士是壓垮駱駝的最後一根稻草。4 k7 B W9 _: l2 Y' ^. s4 U1 [
三代人心血化成泡影公仔箱論壇& g: m% N. d3 F- U9 J0 ^* c4 E
他說，巴士公司歷經三代人的心血，如果不是無法“生存＂，他絕對不會做出如此心痛的決定。
“為了繼續為民眾提供川行服務，我還不惜向銀行貸款，欠銀行一筆龐大的債務。＂龔異雄說，當首相在財政預算案中宣佈關丹將有關丹快捷通巴士服務後，他就開始下決心要結束營業。
“我已經在上個月向員工交待結業一事，並與他們商討遣散費，我必須趁公司還有能力發薪水給員工時結業。“我希望政府體恤這行業情況，並給予本公司援助，讓員工獲得更好的遣散費。＂他說，該公司有42名員工，其中有不少老員工已經在該公司服務19年及20年。
由於關丹快捷通巴士服務於本月份提供免費一個月的川行服務，他說，該公司已經停止了川行至甘孟、柏馬當巴達及達士的服務，如今整個公司只有10輛巴士在投入服務，主要是往返北根及關丹。
而連突也月杪結業
“我另外在而連突也有提供巴士服務，同樣這服務也會於本月杪結業。tvb now,tvbnow,bttvb4 J+ D. ~* x1 z5 _/ w
另一方面，針對關丹快捷通巴士投入服務一事，同樣有提供巴士服務的成興巴士有限公司負責人周小姐說，該公司尚沒有任何的決定。
（星洲日報）

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