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美國的航空業者將面臨自1960年代以來最嚴重的機師短缺問題，因為在聯邦當局提高新進機師飛行時數的規定明年將上路之際，航空業也將掀起一波資深機師的退休潮。tvb now,tvbnow,bttvb O1 G/ E* U$ N+ [7 ]
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華爾街日報報導，聯邦當局一項自明年夏季開始生效的規定，要求所有新進機師至少具備1500小時的飛行經驗，約為現行最低標準六倍之多；而在機師收入縮水和航班更加密集之下，已使得機師行業更不具誘因，該規定將導致航空公司增加訓練新機師的成本和時間。公仔箱論壇; \* d: { f4 i, C* q
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與此同時，全美主要航空公司有數以千計資深機師，也將陸續屆滿65歲強制退休的年齡規定。
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+ @+ `/ T- }; R& p. [$ OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。另外，聯邦當局一項預定於2014年初生效的安全規定，將因提供機師每日更多休息時間，而縮限機師的調度。這項規定預期會迫使載客航空公司至少增加5%的機師人力。
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) a' u: v! a. P% {雪上加霜的是部分美國機師持續外流至國外航空公司，許多公司已有機師嚴重不足問題，而以高薪挖角方式，獲得訓練有素的美國機師。5.39.217.763 N4 K0 P$ A4 m5 I0 {" g
% ^% s2 x$ g9 t* a- x0 y4 M1 \2 r機師僱用趨勢公司的顧問達比(Kit Darby)表示：「我們需要四年時間才可解決問題，但約六個月就會遇上問題。」
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各航空公司將出現的問題，程度不一。擁有5萬800名機師會員的美國航空協會(Airlines for America)依據北達科他州大學的研究指出，美國主要航空公司在2025年以前，必須僱用6萬名新進機師，以補充缺員和人力擴充。
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另外，估計美國所有航空公司，包括貨機、包機和地區航空公司，機師僱用總人數為9萬6000人，而在未來八年必須設法僱用逾6萬5000名機師。 , C4 ~2 [1 Q p. u" q$ E" C
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發表於 2012-11-14 02:39 AM
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