（吉隆坡4日讯）国际贸工部长拿督斯里慕斯达法承认，大马车价確实比泰国等的东盟国家来得高，但在大马拥车总成本却是东盟区域中要属最低。
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慕斯达法表示，车价只是拥车成本的一部分，但若加上燃油、路税、车险总和起来，在大马拥有一辆汽车，比泰国与印尼花更少钱。$ v% t/ C3 S3 t$ u: S
, M. ^) U5 \& [5 }7 y7 F! U. M他发文告指出，该部对东盟各国的拥车总成本进行一项调查后说，结算到最后，其实大马的拥车成本「深具竞爭力。」
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该部是透过大马汽车研究学院所作的车价、路税、车险及燃油（RON95汽油）的成本作类比后，作此结论。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 o+ \% A6 N9 d, c- s
. I' A+ B+ R: U, O0 F" CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。回应降车价要求
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/ ]- u- D2 B' `6 R w公正党近期来展开全民要买便宜车运动，吁求政府降低车价，特別是大马属于东盟国中拥车率最高的国家，车价过高，造成负担人民，却为国家財库进帐不少。
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9 m: p- _2 p: l! l6 H2 O* Htvb now,tvbnow,bttvb慕斯达法今日终于打破许久以来的缄默，算是迟来的回应。
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据该计算，假设前提是一名车主每週需要添满油，连续5年更新路税与车险来作比较。
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; z1 M5 b4 z$ }6 \5 t: d2 O! F2 N8 r他说，即使大马使用无津贴的燃油来添油，拥车总成本还是比其他国家来得低。
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他还说，一些备受欢迎的车款，在新加坡与越南卖得比大马还贵。
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此外，他也以本田中价车City车款来作基准，一个大马City车款的车主，虽然以8万8443令吉购买，比泰国的7万400令吉来得贵，却比印尼的9万1230令吉来得便宜。5.39.217.76) h- i ?4 r9 y G8 q, W
' C) w7 ^* ?( P# r泰国印尼油价高
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如果该车主每週添满42公升容量的油缸，由于大马的燃油价低，且可享有政府津贴，如果以1令吉90仙的RON95汽油添油，故5年（260週）添油的成本，只有2万415令吉。
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但在泰国，添油成本可高达4万1496令吉，印尼则是3万6582令吉。tvb now,tvbnow,bttvb: d$ M, g' Q7 G x6 O$ V* C
4 @+ s/ w0 c& ^& M$ Z" p$ o因此，他总结，本田City的车主在5年后，其拥车总成本只达12万6491令吉，但在泰国需耗14万7875令吉，在印尼则高达15万9963令吉。 |
發表於 2012-10-5 06:11 AM
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