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馬路設計不良 「街道會殺人!」

聯合報/者高宛瑜/新竹報導5.39.217.76* m' `5 L9 [4 s" p% f2 ?- s) m6 [

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- J6 s! y2 n" y! I4 D6 Ntvb now,tvbnow,bttvb在新竹常見民眾因騎樓被占,路邊又都是臨停車,被迫走上快車道。 記者高宛瑜/攝影5.39.217.76: A3 n/ ~1 e2 z
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「台灣的道路設計不足以保護人車安全。」長期研究街道設計的中原大學教授趙家麟說,當大家把目光聚焦在駕駛和用路人的違規行為上,常忽略不良的街道設計,其實 「街道,會殺人。」
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+ U5 h8 `3 T" o# Y# s* P- P* W. e5.39.217.76「車道寬不一定安全。」趙家麟統計新竹市的行人、腳踏車相關車禍,做出一張「血跡地點圖」,發現九成的車禍,不是發生在巷弄,而是在大馬路。5.39.217.76, {" h) o8 ?: D" D

2 \' G1 d; y8 O' J. L, p& A+ F「為什麼?因為大馬路上好飆車。」趙家麟說,台灣不少市區道路,一個車道寬度幾乎都在三點五公尺以上。tvb now,tvbnow,bttvb5 M/ D9 }$ G, Q5 k; t" n% N* E4 p! R1 O- D

: e9 F* n: Y, ^( p: L他曾到歐洲、日本考察,發現國外有些車道僅寬二點五公尺,車禍發生率反而低。公仔箱論壇8 `! p( f5 d5 U+ G& {2 @4 m1 k- V

; k, ]; |  C/ H0 E趙家麟說,台灣有太多事情長期都向美國學習,包括道路設計也是,「這根本學錯了!」「台灣是島國,面積小」,遇到塞車就要求增道、拓寬,「結果就是沒了人行道 。」TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, s# b, G! S/ A% K7 B3 ]
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趙家麟說,卅公尺的斑馬線,老婦人拄著拐杖蹣跚走過、媽媽抱著嬰兒跑過的畫面,天天在台灣上演。年輕人身強體壯,過馬路不是問題,但身障者、老人要過長長的行人穿越道,是很大的壓力。
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% Q* c/ _. C* l- [1 H' P  lTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他表示,英國、荷蘭街道設計,有許多保護行人穿越馬路的設施,其中一樣就是「跳島」設計,行人不必一次就過完馬路,走到「跳島」時可以暫停等車過,兩端有柱墩提醒車輛閃過,保護中途暫停的行人。
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趙家麟說,違規的駕駛或行人當然都不對,但車禍有很多因素,但我們的道路設計的觀念與技術都太落後,無法讓各種不同用路人的行為,獲得有效引導或規範,以至於街道亂象與事故不斷,大家同蒙其害。; }$ m1 _6 c$ I1 L1 s1 Q5 m. `6 H
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曾鑑定過車禍的交通大學管理學院院長張新立,也長期關注道路的安全。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( b; j  n  ^$ e) d
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張新立表示,不管搭哪一種車,「最後一哩路,一定是用走的!」所以道路設計首要的考量,「是給行人走的空間」,國外有些小巷弄,甚至禁止車輛通行,只保留給行人。
+ Y/ L& i- |) PTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.76% w: R0 ?2 @0 x" m- Y& E( U
但他發現,台灣從以前到現在,從沒改變的道路思維,「車子走完了再給人走,」張新立直言:「這是殘暴的設計,一點都不正義!」政府在規畫交通工程時沒做,回頭再來談取締、處罰。
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& d. g* a0 Z: ^$ y張新立說,「動」車和行人搶道,「停」車也和行人搶,到處可見路邊違停,停一排不夠、再停第二排。久了大家不願走路,「就像輪迴一樣,一直找不到轉好的那個點 。」! C. P9 i4 \9 I1 u; u# O2 L

& f3 ]  E, a% H+ a* S& k1 v5.39.217.76張新立認為民眾要教育,但更該教育的是公部門和立委。
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5 x' N7 P" M# @9 t  v  i+ A5 G6 w我開車我禮讓,揭發不公不義的道路亂象,公路正義要你支持,加入公路正義粉絲團拿好禮。
我沒有研究過台灣道理,但是從新聞看到很多車禍都是酒駕引起的。7 X, n; [  k$ o+ {
台灣道路寬那是因為機車多的關係吧?全世界發生車禍也應該都在大馬路上多吧。" ?5 P, F" S3 r. g2 D
台灣道路設計就算有問題,也很難用“殘暴”去形容吧?又關正義什麼事了?
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