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乘郵輪經濟東風 打造粵港澳旅游共同體

政府今天舉辦的最後一個新界東北發展公眾論譠,多達六千人登記出席,相信很多是持懷疑甚至反對態度。新界東北發展計劃無法強推,但本港確急需土地解決多個發展瓶頸,各界應在這次諮詢的基礎上協商,切莫推倒重來。商住或新產業 都需土地發展: X1 J# p* I, c" _/ T
新界東北發展計劃成為港府最新的火頭,外界憂心會否演變為較菜園村更激烈的官民衝突。該計劃確較興建高鐵而清拆菜園村更惹火,因涉及的不單是租戶、原居民、保育團體,這次更涉及已買下大量業權的發展商,利益龐大糾纏,阻力極大。其中,已有居民表示堅持不遷不拆。
2 B+ }; q1 g. q4 j" w5 T2 dtvb now,tvbnow,bttvb 按現時反對聲音之激烈,港府又甚為弱勢,發展新界東北若按原計劃推行,勢激發更大的對峙與衝突,既撕裂社會,又進一步挫傷政府管治力。惟此不代表計劃應該擱置,或推倒重來。
8 G( d" f6 D2 |) }6 t  T* Utvb now,tvbnow,bttvb 說到底,香港現時最需要的是可供發展土地。當然,住宅用地不足是現時最大矛盾,市民都希望樓價能夠平穩、中下階層能夠上車、新婚夫婦可以置業、小家庭能換樓改善居住質素,惟本港現行可供發展住宅的土地就是這麼多,若不設法增加土地供應,不論政府再推十招、二十招紓緩樓熱措施,莫說治本,治標亦杯水車薪。公仔箱論壇0 H& q* Y# G6 k
何況,急需土地發展的不單住宅需求,商業以至新產業發展亦極需土地空間,否則不斷上升的租金成本,勢掣肘甚至打擊本港的經濟發展。tvb now,tvbnow,bttvb+ R5 _+ T- q3 z
然而,過去十多年本港再沒有大規模的新市鎮發展計劃,之前的將軍澳地區餘下空間已甚為有限,一再拖磨的啟德用地與東涌發展能提供的空間,亦顯然難敷應用,大規模發展新界東北已是燃眉之急。
& l+ {: Z- g5 M/ m5 l) ?5.39.217.76 港府就發展新界東北的諮詢無疑不足,居民訴求與保育關注亦確需重視,惟正如本欄早前強調,關鍵是以香港整體利益為前提,如何平衡與協調不同利益;若現時將計劃擱置或推倒重來,是因噎廢食,害大於利。
4 |% u+ K" |4 J0 ?  G整理不同訴求 集中處理分歧
' I/ B4 R4 v2 o9 ~% X; x0 `tvb now,tvbnow,bttvb 港府現時要做的,是既然有更多聲音表示不同意見與訴求,不論是否延長諮詢期,都必須真吸納、整理這些意見,並在這基礎上下工夫,將精力集中於處理當中分歧,包括如何安排希望繼續務農的居民、如何保育、如何計算賠償,以至私人發展商參與的模式等等。市民尤其涉及的居民與利益團體亦要明白,沒有十全十美、完全滿足各方的方案;香港要緩解住屋等問題,就要有土地供應,若沿海、郊野、農地都分毫不能動的話,各種問題都難見出路。
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香港經濟日報社評
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