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有線電視新聞網(CNN)17日報導，現在美國的年輕人不像以前的年輕人那樣愛買新車，原因包括經濟不振、租車普遍、社交媒體蓬勃、對開車的限制增加等。但汽車業者表示，這主要是經濟原因造成的，在經濟好轉後，大量年輕人仍會買新車。5.39.217.76# j' e9 ?. W0 P9 n, R
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汽車購買商網站Edmunds.com指出，過去五年，18至34歲購買新車者的比率降為30%。
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一些人說，這主要是經濟的因素，年輕人受衰退的打擊最大，但其他人說，廣泛的社會變遷也有影響，如人口移回市區，便利租車(Zipcar)和其他隨選租車(car-on-demand)行業的普遍，使人不需要擁有汽車和為不經常駕駛的汽車付昂貴的保險費。
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最主要的是社交媒體的爆炸性發展，擁有汽車的社交重要性變得不如從前，一位分析師最近在一項石油會議中說：「我們過去在汽車中做的事，年輕人現在是在網路上做了。」在網路上與人會面和互動，已經大部分取代了開車去與人相見。
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9 e" M! D' Q& u另一個原因是最近對駕駛限制的增加，如獲得駕照的年齡提高、限制一輛車最多乘載的人數，和禁止駕車時打手機。汽車的吸引力之一：賦予自由，已被網際網路超越。顧問公司Deloitte的汽車專家吉菲說：「我進入一輛汽車，代表我將要會見朋友，但對年輕人來說，他們進入汽車是切斷與朋友的連繫。」這對最年輕的Y世代來說尤其正確，Deloitte最近的研究顯示，18至24歲者中，有46%的人寧願選擇能夠上網，而非擁有汽車。
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汽車業者瞭解這種趨勢，通用汽車公司(GM)發言人安娜莉莎‧布魯姆說，過去擁有汽車是一個成年的儀式，但現在的成年儀式是擁有手機。她說，對嬰兒潮世代來說，四分之三的人在30歲之前，就經歷了代表成年初期的五個儀式─買車、大學畢業、結婚、購屋和生孩子，但現在30歲以下者，能五子登科的不到40%。
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& f1 X) n( ]) N. F" p( {; r5.39.217.76布魯姆說，嬰兒潮世代中，30%的人認為自己是車迷，他們買騷包的車，如Carmaro、Corvette或Jeep，但Y世代中只有不到15%的人買這種車，他們買更實用的車，「汽車不是他們的首要購買品」。
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Edmunds.com的分析師米雪兒‧克雷布斯說，這純粹是經濟因素，年輕人購車人數下降是一種誤導，因為更多的年輕人在買舊車，或是住在家中的時間更長，和開父母的車，等經濟好轉，他們就會買車。7 g; L: g0 q) r: Y' ]" Y
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發表於 2012-9-19 07:01 AM
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