日前有網民發起到上水站向水貨客示威，引發衝突。行政長官梁振英昨日專程到上水視察了解有關水貨客的問題。近年水貨客日益猖獗，當局有必要加強打擊力度，一發現有阻街立即檢控扣貨，並與內地海關聯手設立水貨客黑名單，禁止他們一日多次往返兩地。在多管齊下解決水貨客問題的同時，要警惕有人將矛頭指向「個人遊」以至內地旅客，引起兩地對立。這對本港並無好處。 近年水貨客急增，在上水鐵路站內及周邊地區，隨處可見有水貨客在路邊拆箱散貨，阻塞通道影響環境，甚至衍生出治安等社會問題。每日大批水貨客往來兩地，也對市民及旅客通關造成不便。為此，行政長官昨日親身到上水視察水貨客問題，保安局近日亦加強巡查整頓區內秩序，反映當局對事件的關注。水貨客擾民問題癥結在於執法，由於「帶水貨」不屬違法，警方過去接到投訴時往往將個案轉嫁至食環署，但食環署又只管衛生問題，於是不時出現執法真空的情況，水貨客阻街擾民鮮有被檢控，導致問題不斷惡化。 要解決水貨客問題應從執法及行政措施上著手。當局應協調警方及食環署的執法工作，並且可相應擴大警方的執法權，對於阻街等行為可以即時作出檢控及扣查貨品，此舉將可大大增加對水貨客的阻嚇力。同時，針對水貨客每日多次往來兩地，本港應與內地海關緊密聯繫，設立黑名單制度，如發現有一日多次來回而未能提出合理解釋者，將列入黑名單作重點抽查，甚至可禁止其一日內多次往來，加強兩地合作打擊水貨活動。 在日前的網民示威中，有參加者將矛頭指向「個人遊」政策以至內地旅客，更發表挑撥兩地關係的言論。示威者不滿水貨客擾民可以理解，應實事求是提出解決方法，不應上綱上線至「個人遊」及兩地關係之上。事實上，國家推出的「個人遊」政策為本港內需市場注入巨大的活力，對本港經濟擺脫困境發揮了重大作用，豈能將此污名化？而且，內地有關部門一直與本港當局密切配合打擊水貨活動，反映內地對有關問題的重視。部分人士故意借水貨客問題大做文章，以此挑撥兩地關係是居心叵測，不利兩地的合作及交流，市民不應受其誤導。 & V" Z2 W/ |; F: w# }
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文匯報社評 |
發表於 2012-9-17 09:21 AM
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