在阿隆索宣布重返F1雷诺车队之后,车队工程总监帕特-西蒙斯(Pat Symonds)接受了记者的专访,就几大焦点问题回答了记者的提问。1 V3 V( m6 P" t! }
* @: A$ H9 N+ t" {% I5.39.217.76 关于阿隆索对车队研发2008年新车所起得作用:0 L6 m% j' p7 x2 s
公仔箱論壇7 v9 ~% v4 k! v ^1 [' [+ l2 i
“阿隆索是名车手,他不是一个技术人员。技术研发工作将由我们的技术部门来完成。我们得找到2007年所存在的问题,并改正这些问题。我相信我们能够做到这一点。我相信我们能提供给费尔南多一部好车,一部有竞争力、操控协调、容易驾驶的车,这是我们的职责。”
6 ]4 z' k9 ~& G
9 Z# ]: Q1 U% X# ?3 t 关于雷诺车队2007年所存在的问题:0 R7 p [ C( F2 m+ K# }- g' p
- }1 } V" J6 f( n4 v+ |公仔箱論壇 “(存在问题)这不是什么秘密,我们承认在空力套件上的确存在问题。我不能说清楚怎样才能完全解决这些问题,只能说要依靠风洞测试结果来逐步改善。我们已经找到原因所在,在风洞测试与战车之间,我们已经重新找到好的结合点。”
& p- o8 L$ B! X% m7 n/ Ktvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb+ N4 {% ]$ [5 L) @3 O
关于改用普利司通轮胎是否带来一些问题:
) u1 [& O5 V+ R z7 e2 M5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& D; n7 Q; i4 o. x; x5 \
“是的,当然。不明显,但是这也是问题引发的因素之一。当事情往错误的方向发展后,你得看看所改变的因素:‘好,那些变化也许就是引发问题的所在,你需要用大量时间来研究它。’因此我们花了大量时间来观察事情的发展,如果我们没有换用普利司通轮胎,我们可能就会将这些问题排除在外,那么我们就会说‘不是轮胎的问题,让我们看看其他的因素,’这能节省我们很多时间。问题也许真的不在普利司通轮胎上,我们需要再去深入研究才能找出答案。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 J0 D# A6 U# |0 o
: C6 \& l# ^- C+ L J* C6 n0 T 关于2007年糟糕的战绩是否会影响雷诺公司在F1大奖赛中的态度:1 i+ z8 ~& l% W
) f7 L/ a U- `+ U
“不会,我认为不会。每件事都需要用金钱来衡量价值,尽管在我们看来,本赛季的战绩非常糟糕,但是雷诺公司却非常高兴,他们达到了季前目标。在雷诺F1车队,我们当然想要做的更好,我们有一流的团队。除了取胜,其他一切对我们来说都是失败,但是这不是雷诺公司所衡量的标准。在雷诺看来:如果他们卖出去的车,能有很多F1元素在里面,那将是再好不过的事情了。”
& x4 ]3 Z/ Y Q7 h- VTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 O# F- E I, G( |: j+ u
关于2008赛季新技术所带来的挑战:
5 A a* p; y" h: P e公仔箱論壇
4 N0 E0 e+ `8 h/ e& d “电子系统不会带来新挑战 ,这是一个与众不同的挑战。现在真正的挑战就是怎样使车达到完美的境界。在F1,事实上在生活中也是这样,你不得不努力去学习。一旦你掌握了某些技术,你就会知道它是多么好的东西。” |