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[賽車] F1採用封閉座艙已成必然 最早2014年引入

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英國媒體《汽車運動》報導稱,尾隨阿隆索在比利時站一號彎的恐怖事故,封閉式座艙設計進入F1明顯已成必然。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ Y) i& @( K3 S  i8 W! ~, I
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在上周舉行的F1比利時站中,法拉利車手阿隆索捲入了一起由路特斯車手羅曼-格羅斯讓觸發的多車連撞事故,tvb now,tvbnow,bttvb" d; q  z* ^  j& F, P! ?1 {& T
當時法國人駕駛的E20賽車,從F2012車頭越過,險些撞到阿隆索頭部。公仔箱論壇9 }7 Y+ _5 _, S' s8 V$ Q

0 b/ f0 x  S! E9 c. m) `- C這次有驚無險的事故,再次暴露了F1賽車最大的安全弱點——開放座艙設計。: T' z) M; ?/ L4 J- R; S
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事實上,早在兩年之前,作為F1主管團體的國際賽車總會,就開始研究如何提高F1賽車對車手頭部的保護能力。tvb now,tvbnow,bttvb# G! b, y5 T, o' u8 r; ~
2010年12月22日,當義大利媒體《Autosprint》率先披露FIA考慮在F1賽車上引入風擋還被車迷認為是笑話時,實際上FIA已經在幕後從事相關的測試研究工作。9 n; v, ~; s, X

9 E: G$ o- c, h  A. Z/ {後來的事情大家都知道,國際賽車總會先後在2011年7月,2012年4月,對外發布了測試封閉式座艙,前置防滾架等對車手保護能力的研究影音。9 Q9 R) P( i3 }6 N) ^& m+ Z) j; P4 H

  G5 e; v/ P; w% m- \6 t% |/ I# n公仔箱論壇邁凱輪技術總監帕特-洛維(Paddy Lowe)便參與了該項目的研究。他在比利時接受採訪說,阿隆索在斯帕的事故,
7 X# ~; ?/ U  r% A$ tTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。應該成為提醒人們認知該工作有多重要的警鈴,FIA應加大這方面的努力,力爭最早在2014年改進座艙的設計。5.39.217.76" R3 w8 K7 [# {5 m$ \/ h1 e% M0 Z
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“我認為2014年在計劃當中,因為我們一年之前就開始了這一項目。”帕特-洛維說道,“我個人認為這是必然的。因為這是我們暴露出的一個巨大的安全問題。”/ A8 J6 ?- F, u- o0 s6 p3 n

3 T% ]# f( w" s1 e% U5.39.217.76“你一次一次的見到這樣的情況發生,認為‘很走運’;但是總有一天運氣將不再。”
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兩起重大安全事故,推動了國際賽車總會對封閉式座艙設計的研究,一起是2009年,F2車手亨利-蘇堤斯(Henry Surtees)被飛出的車輪砸中身亡後,
1 p9 \0 e1 ]2 G9 @TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。另一起是同年法拉利車手菲利佩-馬薩在F1匈牙利站的排位中,被飛出的癱瘓擊中頭部導致重傷。+ }6 C$ M# X# {! Q$ e: \

  ^9 I6 _( T4 E. C: x3 S  u! Ktvb now,tvbnow,bttvbFIA對提高車手頭部保護能力的研究,截至目前主要測試了三種方案,風擋,戰鬥機式封閉艙蓋,前置防滾架。
" v2 a) M6 }1 c0 w2 P/ X! T% b5.39.217.76帕特-洛維說,FIA最初傾向於第二種方案,但現在已被摒棄,原因是根據測試對比,防滾架、籠狀的結構更好。
  M/ F. Z; F4 a: Q" T' }# g+ hTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
# f" e0 X5 U, i$ }TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“我們製造了一個測試樣本,對其結構進行了各種衝擊測試,比如被飛出的車輪擊中,結果是非常成功的。
- o) @) X% _1 M* n5.39.217.76所以我們掌握了一些我們所需的角度上的參數訊息,部件的強度訊息。現在這方面的工作進展到評估其視線。”
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“理想的狀態下,車手不希望視線被任何東西遮擋,但話說回來,當你駕駛一輛民用車,即便是一輛老款的大眾迷你巴士時,
, ~; r& g& ~& P) r公仔箱論壇中間不也有一根立柱麼?你只是需要去適應,不是麼?我們研究發現,只要立柱的尺寸不要太大,你是可以逐漸適應的。”公仔箱論壇4 X+ b5 s$ M; S  ?4 y4 v

* }* y8 J& Y$ I' z“所以我們獲得了一些有關立柱尺寸的參數。現在,我們著眼於對立柱的尺寸做些什麼,並讓其達到正確的強度需求。”
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關於封閉座艙設計的研究,法拉利領隊多梅尼卡利認為切勿操之過急,因為還有大量的其他安全問題需要納入考慮。tvb now,tvbnow,bttvb& ^8 U; T  I8 ?" z) w7 c+ I

2 f# S- m% D/ x  @- ^TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“我們是幸運的,因為阿隆索頭上什麼也沒發生。”義大利人說道,“我們正同FIA合作研究正確的保護系統,因為根據我們的測試和研究,
+ _2 d6 C* x, a! ^# @' V3 {TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。我們還可能同時遇到其他的問題——比如萬一遇到著火或者更糟糕的情況如何移除保護系統,所以我們需要對所有這些進行非常周密的分析。”
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