 3 b2 O- n4 p" e( W# U: v4 e3 m
英國媒體《汽車運動》報導稱，尾隨阿隆索在比利時站一號彎的恐怖事故，封閉式座艙設計進入F1明顯已成必然。
, ?7 }- n4 J4 W9 p$ s) }( ztvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇7 S: q1 ?% w# z+ \- l/ O c/ h* i
在上周舉行的F1比利時站中，法拉利車手阿隆索捲入了一起由路特斯車手羅曼-格羅斯讓觸發的多車連撞事故，
& I* o! E$ }& z# ^+ n5.39.217.76當時法國人駕駛的E20賽車，從F2012車頭越過，險些撞到阿隆索頭部。
0 s. a# v% w+ w2 c! |1 @" V" R- _: m8 U# m
這次有驚無險的事故，再次暴露了F1賽車最大的安全弱點——開放座艙設計。% }2 n5 r9 k7 @" u" @
$ {, @" `- P9 c# f5 ?. ktvb now,tvbnow,bttvb事實上，早在兩年之前，作為F1主管團體的國際賽車總會，就開始研究如何提高F1賽車對車手頭部的保護能力。; `$ y" s, r6 }4 d$ t
2010年12月22日，當義大利媒體《Autosprint》率先披露FIA考慮在F1賽車上引入風擋還被車迷認為是笑話時，實際上FIA已經在幕後從事相關的測試研究工作。9 |; z# z7 A0 O0 c$ C1 J1 \
- p, U R( M. { V4 W3 W5.39.217.76後來的事情大家都知道，國際賽車總會先後在2011年7月，2012年4月，對外發布了測試封閉式座艙，前置防滾架等對車手保護能力的研究影音。
+ x9 m( d8 ?8 Q0 {tvb now,tvbnow,bttvb
5 u X: t# m n6 U/ c* V G5.39.217.76邁凱輪技術總監帕特-洛維(Paddy Lowe)便參與了該項目的研究。他在比利時接受採訪說，阿隆索在斯帕的事故，$ w) f. \& ~2 V/ Q6 K% {
應該成為提醒人們認知該工作有多重要的警鈴，FIA應加大這方面的努力，力爭最早在2014年改進座艙的設計。
8 Z b/ }2 m/ Y3 R0 ~
9 p/ L4 g. b W; ~: C \& \/ r3 |5.39.217.76“我認為2014年在計劃當中，因為我們一年之前就開始了這一項目。”帕特-洛維說道，“我個人認為這是必然的。因為這是我們暴露出的一個巨大的安全問題。”- L0 h P: g# V& X
5 o7 r8 j9 [7 {0 H$ W6 y+ u! k“你一次一次的見到這樣的情況發生，認為‘很走運’；但是總有一天運氣將不再。”* x, C$ D3 s- X
公仔箱論壇8 A/ W* N2 L, W) k
兩起重大安全事故，推動了國際賽車總會對封閉式座艙設計的研究，一起是2009年，F2車手亨利-蘇堤斯(Henry Surtees)被飛出的車輪砸中身亡後，
* e. o* o {0 D3 ^, O" p7 J$ wTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。另一起是同年法拉利車手菲利佩-馬薩在F1匈牙利站的排位中，被飛出的癱瘓擊中頭部導致重傷。tvb now,tvbnow,bttvb- C9 D) ?$ R- o& c$ |
1 A2 r1 U6 f- i& L7 u. E2 {6 bFIA對提高車手頭部保護能力的研究，截至目前主要測試了三種方案，風擋，戰鬥機式封閉艙蓋，前置防滾架。
! B- x2 }2 K4 g9 c$ B/ Y+ u帕特-洛維說，FIA最初傾向於第二種方案，但現在已被摒棄，原因是根據測試對比，防滾架、籠狀的結構更好。tvb now,tvbnow,bttvb# P4 O' v2 k: Y# P0 D
公仔箱論壇) N v2 J& Y$ e9 _" y6 S4 Z
“我們製造了一個測試樣本，對其結構進行了各種衝擊測試，比如被飛出的車輪擊中，結果是非常成功的。
5 c0 ^* s% O: X, l& }1 [( K5.39.217.76所以我們掌握了一些我們所需的角度上的參數訊息，部件的強度訊息。現在這方面的工作進展到評估其視線。”公仔箱論壇5 b2 n3 r# p0 z
% F: y% v; K F# G7 ?7 t9 _( {tvb now,tvbnow,bttvb“理想的狀態下，車手不希望視線被任何東西遮擋，但話說回來，當你駕駛一輛民用車，即便是一輛老款的大眾迷你巴士時，5.39.217.76+ ^5 N e6 T [. ^
中間不也有一根立柱麼？你只是需要去適應，不是麼？我們研究發現，只要立柱的尺寸不要太大，你是可以逐漸適應的。”公仔箱論壇1 o" ~1 @8 ?* |2 k2 H( J9 `, x
) {" I) o% J; N, wtvb now,tvbnow,bttvb“所以我們獲得了一些有關立柱尺寸的參數。現在，我們著眼於對立柱的尺寸做些什麼，並讓其達到正確的強度需求。”tvb now,tvbnow,bttvb! q5 d+ a0 R2 \' q5 A
公仔箱論壇" W; c2 t' F7 v7 z V* P" h
關於封閉座艙設計的研究，法拉利領隊多梅尼卡利認為切勿操之過急，因為還有大量的其他安全問題需要納入考慮。5.39.217.76# \; `9 Y+ K7 V ?9 B" `' ?2 h: a7 ~
; z* j; Q( H7 | Ytvb now,tvbnow,bttvb“我們是幸運的，因為阿隆索頭上什麼也沒發生。”義大利人說道，“我們正同FIA合作研究正確的保護系統，因為根據我們的測試和研究，
, @% }$ A" W( Y2 r* S7 ?- \. Z5 Z0 @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。我們還可能同時遇到其他的問題——比如萬一遇到著火或者更糟糕的情況如何移除保護系統，所以我們需要對所有這些進行非常周密的分析。” |
發表於 2012-9-5 05:46 PM
| 