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[新加坡] 第二搭客大廈 提升設備迎廉航


8 B) U, @/ F/ k. stvb now,tvbnow,bttvb  6家廉航將在9月遷入第二搭客大廈。為確保航空公司順利遷入,並維持高水平服務,第二搭客大廈將在入境和離境關卡增設自動通關閘門,擴建入境廳的德士候車處,同時添加三條德士彎道至15條。登記櫃檯也被調動,廉航將集中使用第10至12號櫃檯辦理登機手續。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( Q; Z" Z! b" C( a) Q

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▲樟宜機場第二搭客大廈將增添新設施,包括在入境和離境關卡增設自動通關閘門,以應付廉航遷移至第二搭客大廈後增加的乘客需求。
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  落戶樟宜機場廉航候機樓的六家航空公司將在9月遷至第二搭客大廈,機場為此增添新設施和部署更多人手,確保第二搭客大廈有能力應付增加的乘客需求。
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4 `4 c* Q. n0 W3 P7 Q9 _. nTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  廉航候機樓已敲定在9月25日關閉,原址將興建第四搭客大廈,預計在2017年投入服務。4 A. d( r. [/ E& n( e
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  受影響的六家航空公司是成功航空(Berjaya Air)、宿務太平洋航空(Cebu Pacific)、飛熒航空(Firefly)、曼達拉航空(Mandala Airlines)、東南亞航空(South East Asian Airlines)及虎航(Tiger Airways)。$ K& e5 p* H7 H) [8 ~  x
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  樟宜機場集團昨天發表文告說,它將提升第二搭客大廈的乘客設施,確保航空公司順利遷入,並繼續維持高水平的服務。這包括在入境和離境關卡增設自動通關閘門,擴建入境廳的德士候車處,同時添加三條德士彎道至15條,以容納更多德士。現有航空的登記櫃檯也被調動,廉航將集中使用第10至12號櫃檯辦理登機手續。
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  廉航遷至第二搭客大廈後,選擇乘搭廉航的乘客也得支付更高的服務費。現有廉航候機樓的總搭客服務費和航空稅為18元,其他搭客大廈的費用為28元。不過,從今年11月1日起,乘客購買明年4月1日起從樟宜機場離境航班的機票時,所支付的費用從目前的28元增至34元。
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0 `! M! [5 x8 y- O' b$ xTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  廉航候機樓去年接待500萬人次乘客,第二搭客大廈可接待的乘客量為2300萬人次。這個搭客大廈去年的乘客量只有1300萬人次,因此額外接待廉航的乘客應不成問題。第三搭客大廈於2008年投入服務,未啟用新大廈之前,第二搭客大廈同樣面對容量緊縮的情況,它在2007年接待2160萬人次。1 O, q5 o0 V7 M8 @

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; r: d2 X/ R+ M; Atvb now,tvbnow,bttvb  廉航和其他航空公司同在一屋簷下之後,每週航班將多出790趟,從目前的1810趟增至2600趟。樟宜機場集團將培訓一組地勤和服務人員,並計劃聘請更多手推車回收員、德士協調員及清潔工,也將與移民及關卡局、關稅局及策安保安機構合作,確保人力資源足以應付尖峰時段的人流量。
# J( \+ {; J5 W9 dTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.76$ c* H! ]3 F  j" z" w
  廉航候機樓的最後一班航班,是在9月25日凌晨1時45分從菲律賓馬尼拉飛抵新加坡的虎航TR2727。所有在當天凌晨2時後起降的航班將改而使用第二搭客大廈。
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  受詢的廉航紛紛表示已開始籌備搬遷事務,虎航指出,雖然航班換地點起降,但涉及的運作要求、程序和行政流程將不會對乘客造成影響。
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! J) @0 S6 q4 g0 x( [  I# h+ U  宿務太平洋航空提醒乘客,第二搭客大廈規模較大且人流量高,因此鼓勵乘客至少提前三個小時抵達機場,確保有充足時間辦理離境手續。
+ E' R: j" T0 E0 ~! |8 z+ XTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
2 |  y, E2 L) T2 b8 \% w  有別於廉航候機樓,第二搭客大廈設有登機橋,不過成功和飛熒這兩家廉航受限於飛機型號,無法銜接機場所提供的登機橋。
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  飛熒航空發言人受詢時說,它將安排接駁巴士接送乘客往返飛機停泊點,營運成本預料增加,但不會把額外的費用轉嫁給乘客。由於需要更多時間接送乘客,它在第二搭客大廈的登記櫃檯將從目前的起飛前30分鐘,提早到起飛前45分鐘關閉。
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  • civicboy1969

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