 公仔箱論壇! d" i' [# A( H# y* o" f/ ?
北京市路面時常擠塞，上班族平均通勤時間高達1.32小時。（網上圖片） tvb now,tvbnow,bttvb/ g J4 l9 J& q3 k G$ e
5 \/ }& P+ M9 `7 G1 u& S+ Gtvb now,tvbnow,bttvb【明報專訊】中國社科院城市發展與環境研究所近日發布的《中國城市發展報告》指出，內地約有三分二城市在高峰時段出現擁堵，北京、上海、西安等城市上下班平均通勤(往返)時間已經超過1小時，其中北京高達1.32小時，上海達1.17小時，天津達1.15小時，分別居前三位。& I3 X, z1 h8 h- d1 w1 _
& h* S" [9 b+ O% V. C! d
報告並援引英國Regus(2011)的調查顯示，內地上班族平均每天在上班路上花費的時間領先全球，僅次於印尼，比世界平均水平高出31.7%，比加拿大和美國平均水平高出近乎1倍。5.39.217.762 W/ J4 U( t2 Q# `3 J! `
/ Y7 i2 P8 s7 V+ l; L6 H. h4 R5.39.217.76 報告分析說，當前一些大城市即使採取了區域限行、尾號限行、購車限制等措施，也難以從根本上解決問題，究其原因主要有五方面：一是中國人口和經濟活動過度向大城市集聚；二是大城市內部人口與產業分佈不配造成嚴重的職住分離；三是政府對城市道路建設投入不足；四是城市交通運輸客運結構嚴重失衡；五是城市交通規劃建設不合理。
5 T2 B; y3 g/ D% e( W& N6 {tvb now,tvbnow,bttvb
/ b. ?, q+ T# |5 b. o- ^ S" btvb now,tvbnow,bttvb雖然不少大城市熱中於興建環線公路，但不重視市中心與郊區的對接快速通道，中心城區內部的瓶頸路、斷頭路和交叉路口較多，小區內的交通微循環不暢通，加劇了城市交通擁堵狀況。
. p8 R+ z/ \! t; Ttvb now,tvbnow,bttvb
6 _9 P9 r2 A3 @$ R" U公仔箱論壇 |
發表於 2012-8-22 03:09 AM
| 
