滾滾鴻流 - 陳文鴻
! P; B; w' n& P7 p& ?5.39.217.76 鐵路投資
9 i$ C8 [0 w7 Y. G6 Y' `1 \TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 (2012年08月10日)am730
! F6 q5 _ B) E0 ~- x$ E公仔箱論壇 tvb now,tvbnow,bttvb% Q) U7 t( I) v4 u
" v& p' U/ d, \
5.39.217.76; [6 Q& w: O2 Z: ^8 H" @
中國下半年經濟增長的一個關鍵因素是鐵路投資會否如期增加。
3 N ~5 H& W: R金融海嘯時,中國啟動的經濟刺激投資達四萬億元(人民幣,下同)。2008年至2010年,鐵道部的固定資產投資便差不多二萬億元。除了流失在房地產投資的資金之外,絕大部分的投資集中於鐵路建設。中國經濟在金融海嘯之後迅速復升至9%以上的增長率,鐵路龐大投資應該是主因。
( c0 v8 M* S( \- m Z; G0 e8 Itvb now,tvbnow,bttvb很可惜,2011年中央政府把鐵道部長劉志軍拉下馬後,對鐵路投資改變了政策。全年雖然還有近6,000億元的固定資產投資,可是多集中於上半年,年中已開始出現資金供應不足,差不多八成以上的項目都停工。今年的鐵路投資計劃只是不足5,000億元。政策還未扭轉。結果是今年一至七月,鐵路投資比上年同期跌了三成,只得2,200多億元。全國固定資產投資從年初增長25%降至20%,鐵路投資縮減,也應是主因。tvb now,tvbnow,bttvb& m& N5 Z# Q- F3 Z; }" Z5 G
近月來,中央政府開始認識到經濟增長下滑的嚴重趨勢。總理温家寶也要一改立場,不反對鐵路增加投資。鐵道部亦相繼與省級政府,如安徽、雲南等再次商討鐵路投資建設。可是地方財力有限,中央的鐵道部缺乏劉志軍的魄力和政治影響力,温家寶的支持亦可能還屬消極,要在下半年大增鐵路投資來刺激經濟增長,未必如願。而三季度經濟增長未能扭轉上半年下行趨勢,恢復至8%的水平以上,温家寶的政治壓力會頗大。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; A* s& w1 o# `* A
温會否極力推動鐵路投資,會是下半年中國經濟能否顯著回升的關鍵因素,且拭目以待。 |