恐怖呦~ 華盛頓郵報驚爆:疑航管疏失 美3客機險相撞5.39.217.76. D' g. k( F7 ]3 d
: G; _0 R" A$ ?& `/ \7 K, I3 h; h2 ^, vNOWnews.com 今日新聞網tvb now,tvbnow,bttvb' U. a. [ k+ [
. J* ?5 y. q' s' iTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。本報訊tvb now,tvbnow,bttvb5 `( [' \' Z. `" q$ q/ n
9 [3 f- G4 P/ M$ a- {4 s W- Q* f公仔箱論壇美國首都華盛頓附近機場31日據傳險釀大禍,3架起降班機因航管人員「溝通不良」差點相撞,及時改變航道才化險為夷,當局今天表示會調查此事,但強調當時其實並無碰撞危險。
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「華盛頓郵報」今天率先披露這起事件,表示當時3架全美航空公司(US Airways)班機中有2架剛由雷根國家機場(Reagan National Airport)起飛,1架正要降落,機上共有192名乘客和機員。據了解這起事件的聯邦官員透露,這幾架通勤班機「只差幾秒鐘就會在空中相撞」。
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- \* v4 G" l) S( Y2 J4 G5 @/ s1 l; r報導說,有2架飛機一度僅距離1.4哩,而以飛行時速701公里來計算,只差12秒就會碰撞。
* ^5 e0 y s, H1 S1 _5.39.217.76不過,美國運輸部長拉胡德(Ray LaHood)舉行記者會,強烈駁斥媒體報導將這次事件稱為空中接近事件的說法。tvb now,tvbnow,bttvb, o2 K) @3 e/ r6 H
, g7 |3 W! N" R5 cTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。聯邦航空總署(Federal Aviation Administration)署長伍爾達(Michael Huerta)也說:「這3架飛機未曾出現相向飛行的情況。它們並非在會相撞的航道上。」5.39.217.764 b& i7 {5 l x/ Z, ^9 a
3 H, {% ?. d: Y: V+ i拉胡德說,這次事件肇因雷根機場塔台2名航管人員與進場管制台主管間的溝通不良。
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& D6 j' T$ g- e公仔箱論壇拉胡德和伍爾達都讚揚航管人員的表現,表示他們在得知飛機太接近時,迅速讓它們改變航道。公仔箱論壇9 _( m) k2 t& O4 N8 h) s% h
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拉胡德強調,這幾架飛機當時飛往不同方向,而且在不同高度,因此根本不可能相撞。他又說,這些飛機都配備有防止碰撞系統,但在這次事件中並未啟動。
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美國聯邦當局規定,商用噴射機相互間必須保持至少5.6公里距離,高度須相差300公尺。
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# @0 j/ [9 ~( j1 G% b' J航空總署表示,當天那架要降落的飛機與第1架起飛飛機的高度差距不到244公尺,距離不到1600公尺,與第2架起飛飛機的高度差距244公尺,距離3.86公里。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" J9 w0 }4 K1 @/ G
- n: h& F) ` A* b聯邦航空總署發布的聲明說,這次事件發生在31日下午2時過後,由於當時華盛頓以南地區天氣欠佳,迫使航管人員指示飛機改變方向,轉換不同跑道降落。機長和航管人員的通話紀錄顯示,雙方都有點搞不清楚狀況。
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聲明說:「溝通不良導致2架由1號跑道起飛的區域班機和要在19號跑道降落的1架班機之間距離不符規定。」+ L7 n( \0 G1 ?* y# }! X8 a
, L3 x% a/ F; [9 ]* c' r' ztvb now,tvbnow,bttvb國家運輸安全委員會(NTSB)表示將會調查此事。這個機構把減少航管人員失誤與改善跑道安全列為最高優先任務。全美航空公司說,3架班機後來都安全抵達目的地,但未多作說明,只表示會配合當局調查。
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& y" N* E `, y: Ltvb now,tvbnow,bttvb航空專家史坦普勒(David Stempler)表示:「指示1架飛機進入另1架飛機的航道,或是像這次這樣進入2架飛機的航道,這是航管工作最嚴重的錯誤。這一定要徹底調查,相關航管人員應予嚴懲或停職。」8 ^* B# X/ t- ?8 O) r; V5 k* f
5 c% i6 v8 m# ]+ k+ n雷根國家機場位在波多馬克河(Potomac River)畔,距美國國防部僅幾公里,是華盛頓地區的3個機場之一。去年3月這處機場有位單獨值大夜班的航管員睡著了,當時有2架飛機要降落,幸而都自行安全降落。(中央社華盛頓電)
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