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[資訊] 積架AJ-V8引擎與環保連線


專業的維修保養服務,讓AJ-V8引擎保持最佳狀態。



積架AJ-V8引擎與環保連線【東方日報專訊】轉眼已有15年歷史的AJ-V8系列引擎,不僅廣泛應用在積架(Jaguar)車系,工程師亦會按需要作出調校,令輸出最高達550bhp馬力;一如積架香港仔維修中心維修部經理Willis Lee所言,最新的AJ-V8 GEN III版本因為配有最新燃油直接噴注系統,引擎同時取得上佳環保效能,由於比德國出品有更高的可靠性,令積架車系在市場上的競爭力獲得顯著提升!

首代於1997年面世屈指一算,首代AJ-V8系列引擎從1997年面世至今已有15年歷史,期間在1999年跟S-Type一同登場的AJ-V6系列引擎合作,令容積範圍涵蓋3.2至5公升不等,亦被廣泛應用於品牌旗下不同車款。此外,廠方為不同車款需要而替引擎進行改良,設定成自然吸氣結構或加裝Supercharged裝置,藉以達致不同車款所需要的馬力輸出,例如頂級跑車XKR-S的550bhp、入門跑車XK 5.0 V8的385bhp,又或是豪華房車XJ 5.0 S/C的510bhp等。

新引擎注重減排慳油現役一款AJ-V8 GEN III引擎屬AJ-V8系列最新一員,改動地方集中在內部結構;Willis表示,這款於2009年面世的引擎與歷代不同之處,在於追加了缸內燃油直噴技術,使燃油霧化和爆炸過程皆有大幅度改善,從而令輸出數值顯著提升。「儘管以細容積引擎去換取大馬力輸出,近年已成為各大車廠必用招數,但積架卻依舊以大容積引擎作主打,並在工程師悉心調校後,令輸出數值可以維持在偏高水平,亦可跟環保風潮接軌,達到減排減油耗的目標。與此同時,值得留意是廠方即將開展一項名為Alive的新計劃,盼藉此推出更多環保引擎,滿足市場需要。」

耐用度勝德國品牌當提及AJ-V8系列引擎耐用度時,Willis直言至今仍未見到有「大修」個案出現,又認為比其他德國品牌出品來得可靠;他又表示,以從事歐洲車款維修工作多年的經驗而言,某些德國出品確能達到低排放、大馬力目標,但由於經常推出各式各樣的新系統,迫使廠方要進行軟件升級或推出新部件,對引擎的可靠性或會構成影響,這點車迷要多加留意。

內地加油要留神Willis又提醒經常驅車往返中港兩地的車主,要特別留意內地油站售賣的燃油,部分辛烷值跟所標示的或有出入,輕者會降低引擎效能,嚴重者會對車上其他機件造成破壞。「據經驗所知,內地有些油站不太重視燃油儲存缸的清潔,或會令沙石、樹葉,甚至紗布等垃圾跟燃油一同注入車輛的油缸,時間久了會令油泵失效,內裏的隔紗亦會變黑,繼而令催化器出現故障,錶板亦會亮起引擎故障燈號,提醒車主要將座駕送往代理維修中心詳細檢查。若不希望相關事情發生,在內地加油最好選擇信譽較好的油站,以免因小失大。」
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