長征五號「心臟」通過測試 推力較發射「神舟」火箭大六成
@( E* Q8 X- ^+ d【明報專訊】將用於中國未來新一代火箭「長征五號」的主動力發動機，昨日在陝西測試成功，是中國目前最大的單體推力發動機，將比發射「神舟」系列近地飛行器的「長征二號」火箭發動機推力大60%，相當於可將16架私家車一次過送上太空。$ C! J+ i8 p& n6 K; ^1 _/ Z
) Z4 U6 ^ c/ b4 ^5 S! D據中央電視台報道，測試的廠房位於陝西西安南方50公里的一處山坳中，進行測試的是「長征五號」所用的液氧煤油高壓補燃循環發動機。顧名思義，這款發動機主要燃料是較廉價的煤油，輔助燃料是液態氧。
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低軌載重25噸 推力中國最大TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" o- N# h4 e) b3 i* p! \) `" I' F
3 k0 e; s; {% Htvb now,tvbnow,bttvb現時中國最大推力的火箭為「長征二號F」，單機推力為75噸，近地軌道(離地面300至2000公里)有效載重量為8.5噸，即「天宮一號」的重量。但未來的「長征五號」單機推力為120噸，比「長二F」增加60%，可將25噸的飛行器送上近地軌道，或將14噸的飛行器送上高軌道(離地面2萬公里以上)，如「嫦娥」系列探月飛行器。現時中國用於高軌道發射的「長征三號」火箭，載重量僅為5.5噸。
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美國和前蘇聯曾先後研究出超過180噸近地軌道載重量的重型火箭，但現時歐美常見的載重火箭也選用25噸的載重量。9 w( D* o" C" d& ~! _
- _2 C2 ]) [0 @ J6 D2 y, ?* \ v「長征五號」副總設計師楊虎軍說，目前的載重是瞄準國際先進水平，未來的中國太空站將由多次發射的20噸飛行器在太空對接組裝而成，總重量約60噸；而未來月球探測器，也要靠「長征五號」發射。
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% _$ O& Q- y9 b; f& ~0 R( ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。歷3000℃高溫「魔鬼測試」
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該款發動機高3米、重1.9噸。它昨日在陝西的測試廠房進行「魔鬼測試」，接受每分鐘近2萬轉的高轉速，以及持續200秒3000℃的高溫考驗，檢驗其在苛刻條件下能否順利運行，現場總指揮宣布測試成功。' @; C* @( A0 {0 ~* J/ j7 r
' c( h6 @! z+ Y9 V0 N: w進行測試的廠房為亞洲最大，可承受單機500噸的推力。中國航天科技集團六院十一所所長李斌說，液氧煤油高壓補燃循環發動機經過近12年才研製成功，令中國成為繼俄羅斯之後，第2個擁有自主知識產權的同類發動機技術的國家，美國的火箭發動機則屬不同類型。
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) P1 T `) ~/ c" s; _( y中國新一代火箭發動機點火試驗成功，未來將應用在「長征五號」火箭。（中新社）
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+ ]4 |1 q' q2 [, D. L- q新型發動機在陝西的試驗廠房點火，成功經受高溫測試。（中新社） tvb now,tvbnow,bttvb; I8 o* P9 `0 M6 p, z+ D5 v
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發表於 2012-7-31 11:37 AM
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