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大家知道我国正在建设第二吉隆坡国际机场KLIA 2这件事吗?早在2006年,KLIA 2就开始动工建造,预计会在2013年4月开始启用。当初,马来
) F) i. M- y. Q, [8 L$ E西亚机场公司(MAHB)估计,新机场的建造费大约是2亿令吉。
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2 ^( {8 d& V b( p* N 如果顺利的话,不到一年时间,KLIA 2就要开始启用了。但是,亚航行政总裁东尼费南达斯(Tony Fernandes)2天前,在他的部落格,非常不客气地抨击负
! U2 o) n6 `+ i2 _, M责发展KLIA 2的马来西亚机场公司,说他们在2009年做了一个很糟糕的决定
3 v' P0 R g* s' M2 [1 u9 G0 G5.39.217.76,导致KLIA 2的造价成本,飙涨到50亿令吉!东尼费南达斯还说,最终,KL5.39.217.766 V( H$ W" \/ o/ z) P4 Q" {* K
IA 2可能会沦为一个非常昂贵的“无底黑洞”。5.39.217.76, ?7 X( z- P1 {8 h. U/ F
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他在文章中批评,马来西亚机场公司一开始把KLIA 2迁移到一片种植沼泽地,就是一个非常错误的决定,因为,糟糕的1 B! }9 [" c* E( M
土地条件导致建筑工程还未开始,就必须进行“耗钱耗时”的地基工
& y q: F+ w' o8 ?! D" DTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。程。他还举例说,泰国Suvarnabhumi机场就是面对这样
" {1 e, s: o3 M! a5.39.217.76的问题,至今依然饱受飞机跑道和计程车跑道龟裂的痛苦。
4 f! W% h4 E; F, ~6 C8 D/ QTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
' R* E& j' C% r' G 东尼费南达斯还说,现在KLIA 2的建筑成本已经高达50亿令吉,而且,这还不包括机场快车的成
- ?. B3 T- e1 I4 x6 `( c0 z0 h5.39.217.76本,以及其他私营化计划的成本。所以,他认为KLIA 2的最终可能变成一个“无底黑洞”,到时候必须有人为这买单。
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