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大家知道我国正在建设第二吉隆坡国际机场KLIA 2这件事吗？早在2006年，KLIA 2就开始动工建造，预计会在2013年4月开始启用。当初，马来5.39.217.76: D9 K' R8 A8 F9 r+ c
西亚机场公司（MAHB）估计，新机场的建造费大约是2亿令吉。5.39.217.76# N6 G% X6 @$ v8 {5 B; r
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如果顺利的话，不到一年时间，KLIA 2就要开始启用了。但是，亚航行政总裁东尼费南达斯（Tony Fernandes）2天前，在他的部落格，非常不客气地抨击负5.39.217.768 G6 P3 \0 o0 o' ?/ q- y
责发展KLIA 2的马来西亚机场公司，说他们在2009年做了一个很糟糕的决定tvb now,tvbnow,bttvb. R1 v4 g3 E2 E; A7 J7 x) G5 M
，导致KLIA 2的造价成本，飙涨到50亿令吉！东尼费南达斯还说，最终，KL
+ q7 }% ~- S* f& XIA 2可能会沦为一个非常昂贵的“无底黑洞”。5.39.217.760 Z3 G {4 a0 x* N& H$ z
6 Y2 c& u; s* ~4 Btvb now,tvbnow,bttvb 他在文章中批评，马来西亚机场公司一开始把KLIA 2迁移到一片种植沼泽地，就是一个非常错误的决定，因为，糟糕的 U' W5 {, J+ v- W
土地条件导致建筑工程还未开始，就必须进行“耗钱耗时”的地基工5.39.217.76( r T1 T2 l( }' V
程。他还举例说，泰国Suvarnabhumi机场就是面对这样公仔箱論壇3 [" ?7 K f0 f
的问题，至今依然饱受飞机跑道和计程车跑道龟裂的痛苦。5.39.217.764 d) K! A" E8 c
8 F1 }0 }0 p; r$ I" B, d5.39.217.76 东尼费南达斯还说，现在KLIA 2的建筑成本已经高达50亿令吉，而且，这还不包括机场快车的成
3 _- A0 R' L9 X+ Q2 Z% U' n7 M9 v公仔箱論壇本，以及其他私营化计划的成本。所以，他认为KLIA 2的最终可能变成一个“无底黑洞”，到时候必须有人为这买单。
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發表於 2012-7-12 09:23 AM
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