香港回歸15年，中港交流日益頻繁，令中港車牌需求大增，本港現有約2.5萬部擁中港牌的私家車，過去一年多經西部通道進出的中港車牌，炒價狂升約6成至約50萬元。
0 a" t7 ^' l- Z! R% e1 T) K1 Ptvb now,tvbnow,bttvb
+ O$ i" Q' g' Y( M/ FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。不少人更以五花八門的方法「為求一牌」，包括入股內地公司、在內地行善等。有立法會議員指出，中港兩地需打擊違規炒風，以保障真正用家。
5 s9 b* _! M' [) F( [ I L7 R5 ^TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ ~: l8 _$ x; i Z- J0 o6 K F: t
需求殷 港2.5萬私家車擁牌5.39.217.76! X7 v. O3 N/ b n; G
) k# E3 y: T$ v8 s9 R# u. @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。據業內人士估計，經落馬洲過境的中港車約佔6成多，而經西部通道往返的車輛則佔逾3成；西部通道口岸午夜12時關閉後，擁西部通道中港車牌的私家車，可改行落馬洲過境。
% Z6 ?4 l! ?5 ^: }# C4 E- U& dtvb now,tvbnow,bttvb
6 ^0 q s6 x* ^2 l% Y# @: N2 i運輸署表示，截至今年5月，有中港車牌的私家車約有2.7萬輛，當中2.5萬輛屬香港車、內地車約有2,000輛。有了解炒賣情況人士透露，港人及內地人對中港車牌私家車需求甚殷，令炒賣有價有市。tvb now,tvbnow,bttvb9 y) ?7 K( ]; v: |# i! P
公仔箱論壇1 g( h- ^; @* i) _9 `" `9 j
規定口岸 落馬洲或西部通道
" ]4 H; Z, w: R/ I1 Q. \公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb9 e' A' E# I" @! M h4 q
目前的中港私家車車牌，硬性規定過關口岸，分別為落馬洲及西部通道，每部車最多登記3名指定駕駛者；其中經落馬洲口岸過境的車牌最受歡迎，因一過境便是深圳市區，故其炒價一直高企於70萬至80萬元。
: O, ?5 {3 s1 {! Q, W( @5.39.217.76公仔箱論壇# |3 a2 L, A D8 l* M
然而，中港商務及旅遊往來大增，有在內地營商人士指出，由於落馬洲經常塞車，不少人已轉用經深圳西部通道過境的中港車，導致深西的中港車牌牌價飈升。
/ s; Q( T/ z" @$ e; s# j
6 ^% F7 a) u' q2 ^公仔箱論壇消息透露，一年多前，以深西口岸過關的中港車牌，售價約30萬元，但至今已炒高至約50萬元，升幅高達約6成，需求亦有增無減。
5 ^6 q* _( [7 }7 ^. l( \TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇; L1 z0 _; B: L: \3 r$ _+ i% H$ J
有行內人士指，現時可取中港車牌的途徑主要有數個，包括在廣東省投資100萬美元或以上、入股內地公司、在內地行善等，及本身為人大代表或政協委員等。tvb now,tvbnow,bttvb8 v! f2 _7 }1 X& T
' o) j% A. O+ u0 o
除了以上途徑外，消息人士指出，有不少人以「特別」方法取得牌照，包括入股內地空殼公司，又或假借是某公司的合夥人，以求取得車牌。
# c, j; r+ L' d. p
3 I1 L$ T9 `9 o( W) z議員促遏違規炒風 保障用家
6 B+ d7 ]# T8 @# c0 ?' G公仔箱論壇公仔箱論壇7 Z1 X- S. [& y/ h6 n" Z
香港進出口汽車商會會長羅少雄指出，中港私家車牌近年沒有增加數量，導致供不應求；內地執法部門會經常查處違規取得車牌行為，例如一旦發現以空殼公司申領，便會吊銷其車牌，他認為兩地可加強打擊違規取得車牌後作炒賣的行為。
4 c1 f j6 P. {4 ^- E% g+ S公仔箱論壇# w6 W+ m0 B0 i, h* ?9 ^
本身為大律師的立法會議員陳淑莊認為，中港兩地要打擊違規炒賣行為，保障真正用家，而兩地可深入調查了解市場對中港車牌的真正需求，若發現數量未能滿正常需求，如商務或公務往來，可按香港道路網的負荷能力，適量調整發牌數量。另外，運輸署表示，來往粵港兩地的車輛，受香港和廣東省政府共同管理的配額制度規管；廣東省公安廳及運輸署，會就個別申請個案的文件或資料相互核實，若指定司機如有改變，須到廣東省公安廳辦理手續，然後向運輸署備案。 |
發表於 2012-7-7 10:10 AM
| 