【明報專訊】深圳地鐵擬於連接福田口岸與深圳機場的11號線，首次設立「VIP頭等車廂」，初步計劃設立「坐票制」，票價是普通票的兩倍。tvb now,tvbnow,bttvb/ \/ ^: A+ S1 r# A
: B+ D0 \1 k4 B5.39.217.76去年起動工興建的深圳地鐵11號線，全長51.7公里，共設17個車站，連接福田與珠江口的松崗，途經深圳寶安機場，總投資332.4億元人民幣，預計在2016年建成通車。《南方都市報》報道，深圳市政府副秘書長、軌道交通建設辦公室主任趙鵬林於一論壇中透露，深圳地鐵服務將會分等級，以滿足不同乘客需求，包括推出保證有座位的車票，以及有特別行李架的車廂。
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6 x' t9 R+ E) K. i5.39.217.76趙表示，希望地鐵服務與汽車一樣分為不同級別和種類，例如觀光線提供一票無限次上落，以及增加車廂，以提供保證有座位的車票種類，以及設有特大行李架的座位。上海政法學院社會學與社會工作系主任章友德表示，地鐵與飛機、火車不一樣，是城市核心交通工具，客流量高於飛機火車數倍，在當下服務還不能滿足的情下，不適宜提供差異化服務。 |
發表於 2012-7-7 07:36 AM
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