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去年地鐵兩次陷入大癱瘓,20多萬名乘客受影響。(檔案照)tvb now,tvbnow,bttvb( X: V" v; d0 c4 k/ F3 N
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(新加坡6日訊)地鐵大癱瘓調查報告出爐,SMRT被指未將核心業務放在地鐵營運,議員李美花認為這是一記警鐘,提醒地鐵業者應把公眾利益放在第一位,而不應「只顧擴大店面賺錢」。
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由政府委任的獨立調查委員會在經過6周的公開聽證後,本週二向交通部提交報告。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 |7 K0 d3 y' ~( J6 G" [+ ]0 `1 i
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不關注工程師
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委員會在報告中,指出SMRT有必要「把核心業務著重在地鐵營運上」。
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SMRT主席許永源早前出庭供證時也坦承,雖然地鐵公司核心業務是地鐵,但卻沒給予工程師足夠的重視,承諾要把SMRT重新置放為一家工程公司,更多注意工程師。tvb now,tvbnow,bttvb1 ]* O' R/ s. N- e8 i/ V; n
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義順集選區議員李美花對SMRT因維修疏失導致地鐵大癱瘓感到震驚,也理解「公眾對該公司高層領取高薪,卻沒將公眾利益作為核心業務的不滿情緒」。公仔箱論壇- H( E; ^* \% }- c% T
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她今早受訪時進一步指出,地鐵業者應認清自己提供「公共交通服務」的原始宗旨,不應只顧賺錢。
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地鐵南北線去年12月15和17日兩度陷入大癱瘓,超過20萬乘客受影響,蘇碧華備受批評,在今年1月6日辭職。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* @" @8 ]( U3 F: a; r: T
5 c( O: y; D! j T8 zTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。獨委會30項建議屬「常識」TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- y) x- H( `6 K2 l
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獨立調查委員會的建議是「常識」,為什麼SMRT當初連這些維修措施也沒有?
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地鐵故障聽報告出爐後,許多國會議員和交通專家紛紛發表意見。一名獨立交通顧問質疑,獨立調查委員會提出的30項建議,有很多應該是SMRT一開始就必須設下的維修措施,因為這些都是最基本的「常識」。他認為連這個也沒有做到,讓人感到驚訝。* {( x* ?+ y. @1 V3 H# D$ u+ G9 v
5 M3 I! I! J/ d7 B7 u+ c# n1 c公仔箱論壇國立大學交通專家李德紘博士認為,調查報告也應通知另一個地鐵業者新捷運,重新審查東北線的操作流程。0 ~2 m8 Y; N2 G1 l
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政府國會交通委員會委員林謀泉(蒙巴登區議員)認為,調查報告是説明SMRT重拾公信力的第一步,接下來應該給SMRT一些時間證明自己,確保故障不再發生。 |