八達通貴過單程票　港鐵被轟取巧賺盡

港鐵昨日起加價，加幅由每程1毫至1.4元不等，同時逾千項車程用八達通付款較單程票昂貴，有乘客批評港鐵取巧，認為這是利用港人“怕麻煩”心態，賺盡一分一毫。對於今日起至12月30日期間的平日“搭十送一”優惠，有周末上班的乘客表示，未能受惠搭十送一，期望港鐵可同時推出其他優惠措施。

　　天榮到新圍　八達通貴1.4元

　　港鐵加價後，有逾千項車程用八達通付款較單程票昂貴，如乘輕鐵由天榮到新圍，用成人八達通較單程票貴1.4元，而小童及長者從銅鑼灣到尖沙嘴、太子等站，用八達通亦較單程票貴4毫。陪月員楊小姐說，因工作常乘搭不同路線，從無察覺用八達通可能較貴，昨閱報才知有此“陷阱”，直斥港鐵取巧，賺盡一分一豪，“香港人唔會為咗一個幾毫，特登走去買單程票，港鐵就係利用呢種心態”。大專生張先生亦質疑，港鐵這樣做非偶然，“一條半條線就係程式計算問題，咁多條都係就似有心咁做”。
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　　乘客轟優惠無用反“焗搭” . S, Q! A k2 Z8 C( a

　　機場上班的羅先生表示，交通費愈來愈貴，港鐵加價後每月額外開支40多元，加上部分假期在平日，不能受惠搭十送一，故期望港鐵重推“搭一百賞一票”等，並與現時優惠並行。從事醫院行政的李小姐怒斥港鐵加價，認為港鐵巨額盈餘下仍加價，“有少少貪得無厭”，而搭十送一對市民作用不大，反而變相強迫每日上班來回均搭港鐵，寧願車費減回原價。

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AlanKwok1122

浪人

2^#

發表於 2012-6-19 01:28 PM | 只看該作者

引入其他公司啦
有什麼理由, 會合併了東鐵, 做成壟斷
我都不明什麼道理

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lewistung

平民

3^#

發表於 2012-6-19 06:28 PM | 只看該作者

引入其他公司啦
有什麼理由, 會合併了東鐵, 做成壟斷
' i8 \! F7 I1 j) r' R) s) D我都不明什麼道理
AlanKwok1122 發表於 2012-6-19 01:28 PM

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公仔箱論壇% j( z) H4 b1 g  t" R
港鐵壟斷, 八達通都係.

無計, 反壟斷又立唔到法.- W0 ], S% F# Z  h( m( ~
5.39.217.766 f8 t3 k1 u8 O# E
香港人係俾人明搶, 又無可奈何.

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justintseung