Vettel在F1加拿大站的排位中統治全程，拿下杆位元元，這同時也是Red Bull車隊本賽季
/ \" Q: ^ _6 V' ~6 l以來的第三個杆位。德國人的圈速領先最接近對手Hamilton接近0.3秒。
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Vettel在賽後表示，Red Bull今天重新在排位中變得如此強勢是因為通過過去的幾站5.39.217.768 {2 F+ j" I) I9 }9 z
比賽取得了提到。“我認為我們從過去的幾場比賽中，學到了不少東西。前幾站比賽我們
* q. B1 {" S" N# o2 @公仔箱論壇的速度很快，但是沒能在排位中發揮出賽車的全部潛力。”兩屆世界冠軍在新聞發佈會上6 a. @0 V1 f/ F5 |& E$ l! k: v( B; z
說到。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 q3 Q, `! V& L1 ^* l* y5 L9 e
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“在排位中，跑出乾淨的一圈是非常重要的。我對整個排位過程感到滿意，我每一次5 L5 R# K5 T) s* i
都能夠讓我自己的速度再快一些。比賽開始的時候，看起來競爭很激烈，但是最終我們能
* d: E. D, N* r" b+ B: tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。夠拉開一定的差距。我現在對明天的比賽充滿了期待，我相信我們有一台好車。”
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Red Bull車隊在本站比賽之前，底板開孔和輪軸開孔陸續被禁，但RB8今天依舊斬獲+ G+ z& p4 c# x! z, r1 b
杆位。兩屆世界冠軍在問到這個問題時略顯無奈，指出Red Bull強大的賽車性能出自整體
1 F# w. |& f' ?% ~5 }8 O6 e設計，而非一兩個開孔。5.39.217.76+ m3 ?3 K/ v2 w7 C1 H
# R( e: w, y2 I, E( j0 M) t “我想說並不是底板上一個開孔帶來的差別。很遺憾設計最初被判合法後，現在又改
3 i* ~; a. {% e0 n5.39.217.76判違規。但是不管怎樣，我們從未擔心過會對賽車性能帶來大的衝擊。” |
發表於 2012-6-10 08:02 PM
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