左右大局 - 李慧玲7 r6 z9 c! x. v1 M+ F/ u5 S
替港鐵埋單計數 : f! f/ ^7 n& V
(2012年05月28日)AM730 tvb now,tvbnow,bttvb9 z4 e, ~' v& N: ?2 C1 ?4 h
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; ^1 Q% t* t* v1 U! A. T 港鐵在強額盈餘下，仍堅持六月按可加可減機制加價5.4%，但同時提出將加價所得的六億七千萬元全數以票價優惠方式，回饋乘客，希望藉此緩和社會反加價壓力。港鐵高層和特區高官很強調今次是全數回饋，企圖令市民相信：「加價只是按機制依法辦事，不得不已，但我一毫子都唔會賺多你！」
$ y* d! i" |( n2 q: N) o真虧他們不臉紅。+ P7 n+ ?7 S3 P$ M$ A
我好奇，這六億七千萬元是怎麼計出來的？如果一年之後，港鐵加價之後的收入增長，多過預期的六億七千萬元，多出的數額怎麼辦？港鐵會將多賺的錢，全數拿出來做票價優惠，由港鐵的金庫放回乘客的荷包嗎？
2 C& O& c3 l6 J* m; d公仔箱論壇另一條數同樣值得關注：如果港鐵推出優惠之後，一年之後，發覺乘客實際受惠用不到六億七千萬元，又怎麼辦？港鐵會將未用盡的錢再回饋乘客嗎，例如延長票價優惠的期限，甚或加碼再推票價優惠？
, v2 Y m5 x7 @其實，我們不必一定要等待一年之後，才以知道上述幾個問題的答案。港鐵去年已按可加可減機制加價2.2%，票價收入僅僅多了2.2%，抑或多過2.2%？只要港鐵馬上向傳媒和立法會提交這些數字，公眾對情況就一清二楚。 |
發表於 2012-5-28 08:53 AM
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