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[馬來西亞] 双轨火车工程又再成本超支! 承包商向政府索15亿超支费


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# K0 k7 \+ C! y* o: n% }) j4 q本刊记者 2012年05月21日 12:49:54 pmtvb now,tvbnow,bttvb6 {" @8 f' M# a0 z
【本刊记者撰述】负责承包怡保─巴当勿剎(Ipoh-Padang Besar)双轨电动火车工程计划的马矿业—金务大(MMC-Gamuda)公司,将针对这项工程项目,向政府索取马币15亿元的成本超支额,并且将再度向政府要求,把工程完工期限从2014年延长至2016年。5.39.217.76& N, N) O( G: z0 v4 K9 q7 R7 |- ]. q

$ |0 C0 h' J8 {+ Otvb now,tvbnow,bttvb根据附属于《新海峡时报》(NST)内的《商业时报》(Business Times)今天的报道,马矿业—金务大公司将会向政府提呈一份工程变更通知单(variation order),以便针对怡保─巴当勿剎双轨电动火车工程计划,索取15亿元的成本超支。tvb now,tvbnow,bttvb/ k  q% N/ c& C/ ?0 e1 d
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与此同时,马矿业—金务大也将会向政府提出延长工程项目完工期限的要求,把完工期限从原本的2014年杪延长至2016年。值得注意的是,这项工程计划的完工限期在较早前已经延长了两年。
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  • civicboy1969

当人民是水鱼......
Oh shit! Again and again, never end.
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为什么政府每一次的工程都会超支呢?5.39.217.761 [* r. j$ U, z& S' n
合约没注明工程的总费用吗?
6 F" f; n" m: f5 i可以任由“它们”漫天开价?1 b6 ^) h) H+ F- N$ G
不依照时间完成工程,应该是向发展商索赔啊。。
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  • civicboy1969


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负责承包怡保─巴当勿剎(Ipoh-Padang Besar)双轨电动火车工程计划的马矿业—金务大(MMC-Gamuda)公司钱不够,又向政府索取马币15亿元的成本超支额,并且将再度向政府要求,把工程完工期限从2014年延长至2016年。) @  R! r! M' q
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值得注意的是,这项工程计划的完工限期在较早前已经延长了两年。tvb now,tvbnow,bttvb- S: g8 Y" _, |# d* P

- \$ d& w# t, A& B, m你看,工程进行到半途,做做下,爽爽又可以要求加钱,这样做contractor谁都会做啦,包不会亏钱,爽爽做,没风险,好过中TOTO!
( [+ r  C# G: s& w4 K6 ltvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.764 D# f9 [+ s! U* b' P1 t
根据附属于《新海峡时报》(NST)内的《商业时报》(Business Times)引述消息指出,怡保─巴当勿剎双轨电动火车的工程计划目前正进行到一半,已经面对成本超支的问题。据了解,土木工程已完成了70%,不过系统工程方面却只完成30%。5.39.217.76$ Y) C* g$ t6 m1 J3 f

8 I  T. H4 a3 S& f5 W, T5.39.217.76马矿业(MMC)是土著企业家巫统朋党赛莫达(Syed Mokhtar al-Bukhary)的旗舰公司,而金务大则是华裔企业家林云琳所控制的公司。这两名企业家都是在马哈迪掌权时代崛起的企业家,从政府手中获得不少大型工程建筑计划,以及特许经营权包括收费大道、水供等。tvb now,tvbnow,bttvb& E1 z. ?- g: V2 |+ \5 f
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马矿业—金务大同时也是耗资超过500亿元的巴生谷捷运系统计划(KVMRT)的计划传递伙伴(PDP),并且获得政府颁发占整个捷运系统计划30%价值的地下隧道工程。公仔箱論壇! A% p: Z! n0 @% e9 o- O* s

, o) c5 o" N$ v- C. P有消息指出,这可能是万挠至怡保(Rawang-Ipoh)双轨电动火车计划的再版。这项计划的成本从原本的42亿元飙升至63亿元。5.39.217.76  L) r% R6 l; K4 U4 ~

1 J4 p5 M# T4 `; V0 Utvb now,tvbnow,bttvb《2009年国家总稽查司报告》更揭露,万挠-怡保双轨电动火车计划,不但涉及超过14亿元的成本超支,而且前联邦法院首席大法官查基阿兹米也涉及其中。
this is the same MO, every time and again!
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