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[馬來西亞] 油價飆 增撥備金 馬航大虧25億

八打靈再也29日訊)燃油價格飆升及作出更大筆的撥備金,導致馬航(MAS,3786,主機板貿服股)未能擺脫虧損,2011年全年業績大虧25億2000萬令吉。
$ j1 |; G+ B, p; m0 H6 f& t0 r儘管在截至2011年12月31日止的2011年財年內,全年營業額微增2%,但該集團仍承受燃油價格走高的壓力,加上末季總額高達10億9000萬令吉的撥備金,致使馬航全年仍面臨虧損。
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: k1 y* ~# T. Y  C" btvb now,tvbnow,bttvb馬航總執行長阿末昭哈裡指出,隨著燃油成本飆升33%,加上非燃油成本走高,造成馬航2011年全年的成本暴增21%,馬航未能在臨尾力挽狂瀾,結果招致虧損。
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他在記者會上說:“馬航的全年開支達49億9000萬令吉,而集團的非燃油成本也按年揚升15%至104億3000萬令吉,上財年僅為90億3000萬令吉。
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非燃油成本揚升,主因是馬航末季撥出10億9000萬令吉的撥備金,用於支付存貨、重新交付飛機,公司也同時蒙受貨機減值虧損。”tvb now,tvbnow,bttvb% k4 H) K) K% R9 p

& G, D% d* }5 Y2 J" _% \: `tvb now,tvbnow,bttvb至於2011年第四季的業績表現,馬航單季淨虧12億7738萬令吉,同比(上財年第四季)取得2億2591萬8000令吉的淨盈利。
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第四季營業額錄得36億7817萬6000令吉,同比微揚0.24%(上財年末季為36億6952萬8000令吉)。tvb now,tvbnow,bttvb. Z3 U% d9 o/ b5 z: H% a' k
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另一方面,隨著全球空運領域放緩,馬航的空運業務也受到影響,馬航旗下空運公司——馬航空運(MASKArgo)2011年全年蒙受1900萬令吉的稅前虧損,上財年則錄得1億4100萬令吉的淨利。
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7 b1 S1 p. @& ^( T$ A9 }tvb now,tvbnow,bttvb他說:“馬航空運蒙虧主要是因為燃油成本和A330貨機造成的減值虧損。”
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  • civicboy1969

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“难道要依德利斯回巢搭救?”林冠英震惊马航去年亏25亿

2012年3月1日 下午5点08分


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3 X8 O+ [) P9 T, h- OTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。

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马航昨日公布2011年财政年巨亏25亿2000万令吉


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,让在野党深感震惊。民主行动党秘书长林冠英担心,如果

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所有失败的政策再不以专业管理,那么马航的前途势必沉疴


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难起。


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他发表文告强调,马航目前必须以绩效为先,能干、公信、
6 }3 d: k) r4 `! u3 w透明的新经营模式取代旧有的失败政策。
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9 c5 y/ L7 @% ^“马航2011年净亏本25亿2000万令吉实在令人震
1 F& D0 l% I0 k2 |惊,也在在显示了管理不当及经营模式式的失灵,已经为这tvb now,tvbnow,bttvb' }) x$ r" M; I- y3 S0 ]; ^  Q3 Y
家曾经著名的航空公司带来危机,其现金储备也几近枯竭。
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“其实,在现任首相署部长依德利斯在2009年离开马航
: q9 k3 r$ W) U9 J5.39.217.76后,马航业绩就急转直下,从2009年的净利4亿900
, m- D9 ^8 |1 Q! {% m2 k0万令吉、下滑至2010年的2亿3400万令吉,接着
  i9 T2 E: q4 ]7 ~4 |5.39.217.76灾难性的在2011年疯狂净亏25亿2000万令吉。”

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居高不下的燃油价格降低了新加坡航空公司的盈利空间,与

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去年同期6.33亿新元的净利润相比,今年上半年新航的


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净利仅为2.39亿新元。


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尽管面对激烈的竞争和疲弱的商业氛围,新航集团今年上半


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年营业收入仍有3%的增长,达到72.77亿新元,这主


, E7 ]* ^( _3 k" C+ lTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。

要得益于客运量的增加所致。

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新航认为,目前经济的不确定性以及消费者信心的疲软,严

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重影响了航空运输业的需求。据悉,今年上半年新航集团开

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支同比增加10%,多达71.43亿新元,其中燃油开支


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猛增35%,原因就是由于燃油价格在同期激增45%。

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[一间在一年里亏了高达25亿2千万令吉的马航]
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' R; }+ d+ ]4 G: u9 A6 s5.39.217.76 你会信吗???
: A% a; q6 N9 r公仔箱論壇 5.39.217.76. v$ {& m9 l# D( t: ]) ^7 k
一间收取更少费用的廉价航空比收费更高的航空更赚钱。4 s0 J1 z: K1 i/ A, k
但是,从2009年的净利4亿9千万令吉、下滑至2010年的2亿3千400万令吉,接着灾难性的在2011年疯狂净亏25亿2千万令吉。
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这很明显了,国阵又再次“ I Help u,U Help me”了!
3 C0 v  y; N  f& _" r公仔箱論壇 这就是私己化伪装成私营化的后遗症。。。
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从现任首相署部长依德利斯在2009年离开马航后,马航业绩就急转直下!TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 [. m: y3 U/ s( _+ H1 ?
他在2005年走马上任后,在2007就为马航创下8亿5千万净利纪录,成功扭转前两年净亏13亿令吉的局面。2 r+ p7 W: D6 }7 m- K

$ _6 y  b# h; M! F( C6 g# k公仔箱論壇 在严重亏损下,马航的现金储备已经从2010年终的21亿令吉,5.39.217.76/ C9 L( b9 V. J5 c, C
骤降超过一半至2011年终的1亿令吉。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 ]. a! R  c- I3 X! q
同时,马航净资产也从35亿令吉骤降至11亿令吉。5 z+ S5 F& C; J

" g; _/ y$ O! r6 R! N9 C5.39.217.76 换句话说,马航现在不再是载满汽油飞翔,而是载着满满的烦恼与问题在飞!9 ^" t0 P3 H- O& @% W8 q1 V% }- r
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就连我国的廉价航空公司亚航的营运也赢了马航好几条街!2 x( M* R9 {( q1 x7 \* ?" C
看看亚航现有的资本额已经高达101亿令吉,而马航只有48亿令吉。
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3 E$ V6 U% [. O8 Q0 d/ [ 亚航不只年轻马航数十年,营运规模也比马航小,但是资本额竟然是马航的两倍!TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 s8 \+ O% ^2 G) [
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Kerugian mengejutkan RM2.52 bilion Syarikat Penerbangan Malaysia (MAS) untuk tahun 2011 peringatan jelas bahawa pengurusan dan model bisnes yang gagal mengakibatkan krisis dalam syarikat penerbangan yang pernah menjadi kebanggaan ramai.
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Simpanan tunainya juga sudah hampir kehausan.* r9 r5 b$ V* S" S& }8 p  }1 c8 ~
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rugi..rugi..rugi..tak ada yg tak rugi..asal ada camportangan khaldai UMNO..maka syarikat akan RUGI!!!
~DingDong-Q~
【两个Boleh产品!】
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《马航 Mas》
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马来西亚航空公司周三宣布,截至2011年12月31日为止的财政年,马航面对高达25亿2千万令吉的严重亏损。7 ?" z1 b* T7 k4 c& x( X* X# ]+ A- \
在2010年,马航取得2亿3千400万令吉的净盈利,一年后,竟然亏损25亿!tvb now,tvbnow,bttvb  g5 r( m0 `. E( G+ c/ p

7 d. d2 ]% V; z. S, i+ }2 {tvb now,tvbnow,bttvb 《普腾Proton》) s8 M9 ?) L; R( Z  X5 c

0 J+ w9 ]* K. U( btvb now,tvbnow,bttvb 普腾截至2011年12月31日为止,首9个月转盈为亏,普腾第三季亏损扩至8820万!
~DingDong-Q~
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曾经有评论这样形容马航和普腾汽车公司:
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1 [, [; U& |  i6 {( R/ N2 L公仔箱論壇“同一个母亲生出來的孩子,大的叫阿邦,小的叫阿迪。母亲是大马政府,阿邦是马航,阿迪是普腾汽車。tvb now,tvbnow,bttvb" X. @: d5 [! B& ~
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两兄弟是最有代表性的政府相关企业(GLCs),换句话说,家底雄厚。tvb now,tvbnow,bttvb+ m; p7 t: I4 B; U, C0 t
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政府對之宠爱有加,要风得风,要雨有雨;纳税人宝贵的奶水,很多都灌入两兄弟的肚子里。他們还能不长得虎背熊腰吗?。。。。。 ”
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昨天傍晚,普腾和马航(Mas)公布了业绩。" F2 ^! P! U5 G  c2 W0 v

# E. L+ Z3 Q- k! s0 M2 I  a. H7 X马航2011年全年业绩大亏25亿2000万令吉。为什么会亏得这么厉害呢?管理层给的理由是燃油价格飙升及作出更大笔的拨备金。
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至于普腾(PROTON)的业绩继续走滑,第3季(注意是一个季度)亏损由上財年的6010万令吉,扩大至8821万令吉。管理层给的理由是本地汽车销量下滑,加上过去一个季度莲花汽车(Lotus)在欧洲销量欠佳,所以使到亏损进一步恶化。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. Z6 D# M5 X8 b

3 G# N. y/ S0 R: H公仔箱論壇企业赚钱亏损,管理层都可以给很充足的理由,但是,不管什么理由,亏损管理层就要负责。马航普腾管理层换来换去,朋党CEO和其他高层一年薪水,一些打工仔一生都赚不到,但是还是年年亏纳税人的钱。。。; y! q" E" r( u9 }5 k# r
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想看到这对“阿邦阿迪”争气,只有等待换政府了!
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  • civicboy1969

~DingDong-Q~
animal handle the company, sure die lar..............
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我们分手吧.....................
  ~) g4 i) w8 y9 e% Q* y5 B+ z+ h& itvb now,tvbnow,bttvb. 因为你太贵了 !
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公仔箱論壇2 C; ^( R2 c! i
给我們 Mas 的情書.............tvb now,tvbnow,bttvb$ b6 W, S* y  C$ `) y) h9 `

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