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. p( H: G# d% X8 t8 R4 Q& ~1 _* oTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。星島特約記者楊婉文報道6 D; D# O8 X: |2 v
火車脫軌可能涉人為因素5.39.217.765 K7 y4 B- I7 }0 Z1 }0 }/ H, u
安省維亞(VIA)火車發生致命脫軌意外後，當局周一表示，會從各方面調查事故原因。有華裔學者估計，鐵路訊息系統故障的機會不大，意外可能與人為因素有關。
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當局周一證實，意外發生時，肇事火車正在轉路軌，需要由時速約129公里，減到時速24公里的速度。麥馬士打大學電子及電腦工程系教授黃幹周一接受多倫多A1中文電台時事節目《A1出擊》訪問時表示，雖然每個鐵路的訊號系統運作及設計不同，但一般來說，目前的訊號系統運作及設計已經很完善，系統故障的機會較少。他不排除訊號系統可能出現故障，因而沒有在轉軌時指示司機減速，但這個機會很微，因為就算訊息系統真的故障，電腦的自動控制系統也會有故障檢測和尋找故障來源，因此估計訊號系統故障導致意外的機會不大。tvb now,tvbnow,bttvb- j7 y- o! _5 ] z) ~
1 A( D7 Z; M9 O. t- I. f4 D9 T他估計，人為因素導致意外的機會較高，例如轉軌時超速，或轉軌時沒有做足準備等。
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雖然當局指出，兩名殉職工程師有逾30年經驗，但黃教授認為，就算經驗豐富，也會有心不在焉或失手的時候。當局周一已經找到火車的黑盒，黃教授指出，黑盒可以給予當局很大頭緒，知道意外是否由訊號系統故障所致，包括行車速度、行車方向及電訊是否有故障等。公仔箱論壇+ o/ @3 h/ c2 x; `" U& W
1 i! ?# ?% g- a; R/ y' l( q5.39.217.76多倫多公車局員工陳先生估計，車速可能是導致意外的原因。他解釋，由於鐵路公司估計，意外未必與路軌或路軌轉向系統出現問題所致，再加上肇事路段屬繁忙路段，維修保養蠻好，相信路軌日久失修導致意外的機會不大。
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2 Q) p) G+ S; Htvb now,tvbnow,bttvb轉軌超速可能導致脫軌4 k( K0 P+ S! _" v
0 V# ^4 Q% T5 @他估計事件可能與列車有關，列車轉軌時超速可能導致火車脫軌，而人為或機械故障都可能是令列車不能減速的原因。5.39.217.76. I& W- Y3 }) |% x
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有乘客表示，事發時不覺得列車以24公里行走，也有乘客表示，事發前火車曾經震了一震。但陳先生說，難以判斷這情況究竟是列車正在脫軌，或者是由於這個震動而脫軌，因為火車若在轉軌時速度太快，也會碰到路軌的掣，令火車跳一跳而脫軌。
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他又說，列車經過異物也會有這種震動而脫軌，但當局周一已經排除有人刑事破壞路軌的可能性。 5.39.217.76: d5 W4 {, y" E9 U1 B9 J
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工作人員清理現場。 加通社
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事列車黑盒。 加通社 |
發表於 2012-2-28 07:26 AM
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發表於 2012-2-29 05:13 AM
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