下載黑盒資料將可確定車速" t7 |0 d: |7 O0 {$ N! T5 T
& q1 J# P# E5 a1 i5.39.217.76星島特約記者楊婉文報道公仔箱論壇$ U' p6 O0 i1 r, o
火車脫軌可能涉人為因素
6 z) Y C" H: ^" f) t0 k安省維亞(VIA)火車發生致命脫軌意外後,當局周一表示,會從各方面調查事故原因。有華裔學者估計,鐵路訊息系統故障的機會不大,意外可能與人為因素有關。公仔箱論壇3 R( ]; X/ R/ I
( _% c- d5 P3 g& U& |+ a' f( ?9 t( eTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。當局周一證實,意外發生時,肇事火車正在轉路軌,需要由時速約129公里,減到時速24公里的速度。麥馬士打大學電子及電腦工程系教授黃幹周一接受多倫多A1中文電台時事節目《A1出擊》訪問時表示,雖然每個鐵路的訊號系統運作及設計不同,但一般來說,目前的訊號系統運作及設計已經很完善,系統故障的機會較少。他不排除訊號系統可能出現故障,因而沒有在轉軌時指示司機減速,但這個機會很微,因為就算訊息系統真的故障,電腦的自動控制系統也會有故障檢測和尋找故障來源,因此估計訊號系統故障導致意外的機會不大。: F1 F, v- Y. }3 e" d
7 r z8 y/ T% q7 ~6 r8 {0 Y( f他估計,人為因素導致意外的機會較高,例如轉軌時超速,或轉軌時沒有做足準備等。
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雖然當局指出,兩名殉職工程師有逾30年經驗,但黃教授認為,就算經驗豐富,也會有心不在焉或失手的時候。當局周一已經找到火車的黑盒,黃教授指出,黑盒可以給予當局很大頭緒,知道意外是否由訊號系統故障所致,包括行車速度、行車方向及電訊是否有故障等。
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6 R% ^" [) b+ ?* h& s多倫多公車局員工陳先生估計,車速可能是導致意外的原因。他解釋,由於鐵路公司估計,意外未必與路軌或路軌轉向系統出現問題所致,再加上肇事路段屬繁忙路段,維修保養蠻好,相信路軌日久失修導致意外的機會不大。
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轉軌超速可能導致脫軌, |3 |2 R, Z& m* q+ x" j) f; s
. v7 V5 N- c$ E: c7 a% T+ Z5.39.217.76他估計事件可能與列車有關,列車轉軌時超速可能導致火車脫軌,而人為或機械故障都可能是令列車不能減速的原因。
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有乘客表示,事發時不覺得列車以24公里行走,也有乘客表示,事發前火車曾經震了一震。但陳先生說,難以判斷這情況究竟是列車正在脫軌,或者是由於這個震動而脫軌,因為火車若在轉軌時速度太快,也會碰到路軌的掣,令火車跳一跳而脫軌。
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; q- ?7 e2 E z* L: rtvb now,tvbnow,bttvb他又說,列車經過異物也會有這種震動而脫軌,但當局周一已經排除有人刑事破壞路軌的可能性。
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4 m. w9 k. F1 i( Itvb now,tvbnow,bttvb 公仔箱論壇8 J( i( v( ]7 J& ~. f
工作人員清理現場。 加通社
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5 J5 u* g) E& y2 C* T事列車黑盒。 加通社 |