趙公梃: 容不下多一個中港矛盾
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粵港過境私家車一次性特別配額試驗計劃,簡稱「自駕遊」,將於下月展開首階段試行,屆時香港私家車主,可申請一次過牌照,自駕北上廣東省,至於次階段內地車輛南下日期及時間表,則待北上自駕遊總結經驗後再作決定。據了解,政府當局因難以安排考試場地和避免增加考牌負荷,暫無意安排兩地司機事前再參加考核,同時亦無打算要求司機參加強制駕駛課程。
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* {! v6 W: E4 O2 p- B' ` B6 dtvb now,tvbnow,bttvb強推自駕遊火上加油
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回歸十五年,中港接觸日趨頻繁,但自二○○三年港澳個人遊計劃,簡稱「自由行」推出以來,中港矛盾日益加深,個別內地旅客在香港做出不文明的行為、父母均為內地人的「雙非」來港產子問題、D&G拍照風波、甚至最近內地學者孔慶東發表「香港人是狗」的言論,已全然反映出中港矛盾的爆發如箭在弦、一觸即發。政府在缺乏充份而廣泛諮詢下,推出自駕遊計劃,定必為情況火上加油。
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近日不少港人與內地人為排隊秩序,以及港鐵車廂內飲食的問題爭持不下,可見兩地文化着實有重大差異,可想而知,兩地駕駛文化亦必然有所不同。按照內地交通規例,在行人綠燈亮起情況下,車輛仍可在安全情況下右轉,若內地自駕遊人士將此習慣帶來香港,市民日後過馬路時,必須多加留神,即使綠燈亮起,亦要觀察周圍有沒有車輛駛至。最令人擔心是,若市民不了解內地駕駛者的駕駛習慣,日後很可能釀成交通意外的悲劇。一旦意外發生,將來追討、賠償問題,又應如何處理?假若內地司機在香港違反交通條例後返回內地,追討罰款的行政費會否比罰款金額更高?公仔箱論壇6 s/ r. d3 _' ]1 p
& d0 ^6 n' d) @6 a. F# g" D/ D% X內地有一種說法,叫「寧撞死勿撞傷」,去年十一月,廣東佛山一名兩歲半女童悅悅先後被兩架車輾過,但兩位司機都不約而同地不顧而去,令人擔心內地駕駛者的駕駛態度。內地自駕遊司機萬一在香港發生交通意外,他們將會如何處理?又是否懂得報警求助?一切問題,實在有待解答。更甚者,若果遇事後對方拋出一句「我爸是李剛」便揚長而去,直駛內地,香港警方能否千里迢迢,在中國廣大的國土中,尋回「李剛的兒子」?若港府不盡早深入研究,尋找解決方案,屆時一定又有新一輪的爭拗。
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1 w0 k: z3 ^" ^# O5 q* x6 C公仔箱論壇將成雙非闖關新渠道
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雙非問題令人關注,自駕遊計劃尚未正式實行,已有輿論擔心自駕遊會成為內地人來港產子的闖關新渠道。有市民早在社交網站發起群組,反對內地自駕遊,這些群組會否與其他「反內地孕婦」、「反蝗」群組連成一線,形成一股龐大的反內地情緒,促發社會更多遊行示威?港府必須小心審視形勢,以免中港矛盾進一步加劇。
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, @! a+ @6 ~8 ]# U% ptvb now,tvbnow,bttvb趙公梃 荃灣區議員 |
發表於 2012-2-14 11:26 AM
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