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增添實用、不減可愛,SEAT Mii五門版本亮相


先前AutoNet汽車日報曾為讀者介紹過,在2011年法蘭克福車展當中,新世代都會小車VW Up!以各種不同風貌呈現在世人眼前,而在車展過後,同集團的SKODA及SEAT也分別推出衍生車款-Citigo及Mii;而繼同門兄弟Up!及Citigo均推出五門版本之後,如今SEAT也終於為孿生車款Mii推出五門車型。


雖然基本上的外觀造型與三門版本車型相差無幾,但五門版本Mii除了車門有所改變之外,在車身後段的部份也有些許的變更,包括後窗玻璃面積擴大、C柱看起來也直立,使得五門版車型的車側給人一種加長的視覺效果;最重要的便是後座乘客能夠更方便的上下車。至於車身尺碼將近似於其他兩款兄弟車款,約為3560x1650x1480mm、軸距2420mm,車室內也同樣融入相當實用的介面設計與多處置物空間,行李廂空間達到251L,當後排座椅放倒之後可進一步擴充至951L。

在動力方面,Mii五門版本同樣搭載1.0L 三缸汽油引擎,依調校不同可輸出最大馬力60hp或75hp,搭配五速手排或ASG自手排變速箱,驅動約854kg的車重可說綽綽有餘,結合引擎怠速自動啟閉系統與煞車動能回收系統,讓具備60hp的車型有著約22.22km/L的平均油耗、以及約96g/km的二氧化碳排放量,而75hp版本則為約21.27km/L的平均油耗、以及約98g/km的二氧化碳排放量;至於節能的Ecomotive車型則更有著24.4 km/L及23.8km/L的平均油耗。

同時,Mii也會配備上City Safe Drive主動煞車輔助系統,可於30km/h車速以下自動煞車(如果駕駛沒有進行煞車動作,有碰撞危險時。),或車速更高時幫助駕駛進行煞車減速,避免碰撞或至少有效減速以減少碰撞所產生的傷害,為都會行車安全更添保障。

繼三門版本的Mii已於2011年底於西班牙市場率先上市,售價則約為9300歐元(約新台幣38萬元)起跳,五門版本的Mii則預計於今年第三季左右上市,不過對於台灣車迷來說,仍舊是只能遠觀、而無法一親芳澤的優質都會車款。























2012芝加哥車展搶先報:經典持續閃耀,MAZDA MX-5 Miata電動硬頂特仕版限量推出


身為金氏世界紀錄世界中「最暢銷Roadster」的MAZDA MX-5 Miata(也就是日本市場販售的MAZDA Roadster),自1989年的芝加哥車展問世至今,廣受全球車迷及媒體一致好評。現行第三代車型自2006年推出後以一貫的輕量化造車理念、車身前後50:50的完美配重和車體剛性大幅提升,毫無懸念的再度成為經典車款。而今在MAZDA也為MX-5 Miata特別選擇當初一戰成名的芝加哥車展,推出全新紀念特仕車!


此次再度以MX-5 PRHT(Power Retractable Hard Top )電動硬頂敞篷版本為基礎的全新紀念特仕車,外觀方面首度採用黑色車頂塗裝,並僅提供白與紅兩款車色選擇,搭配17吋槍黑色輕量化鋁圈,內裝也統一採用黑色皮革鋪陳,輔以黑色鋼琴木車內飾板加以點綴,加上粗壯排檔桿(手排)或方向盤換檔撥片(自排),底盤也換上BILSTEIN避震器,營造出融合性能與精緻的整體氛圍。

除了特別版本的MX-5 Miata之外,在2012年芝加哥車展的MAZDA攤位,也將同場展出初代的MX-5 Miata、Mazda2 Turbo、參加北美GRAND-AM賽事的40號RX-8賽車以及Star Mazda Championship賽事的參賽車款,若有更進一步的消息,本報也會繼續追蹤報導。


初代的MX-5 Miata


Mazda2 Turbo


北美GRAND-AM賽事的40號RX-8賽車


Star Mazda Championship賽事的參賽車款













應付多重壓力,中國產一汽豐田Prius普銳斯上市在即


先前AutoNet汽車日報曾報導過,過去向來把壓箱寶都留在日本本土生產的日系車廠,除了近年來日幣匯率狂漲這個原因之外,2011年又發生震驚全球的日本311東北震災及海嘯,在成本考量與資源分散的前提下,促使日本車廠終於願意將技術外放。


而在日系車廠、甚至全球車廠中算的上是Hybrid動力系統龍頭的TOYOTA,繼2009年將Camry Hybrid移往泰國Chachoengsao省Gateway廠區生產後,在2010年底也將旗下最具代表性的油電車款Prius於同一個Gateway廠區進行生產,而後在2011年的日本311震災後,讓TOYOTA也終於同意由中國一汽豐田自2012年起開始生產第三代的Prius普銳斯。

這款即將於一汽豐田四川廠區下線的第三代的Prius普銳斯,在動力方面搭載2ZR-FXE 1.8L直四汽油引擎,可輸出99hp/5200rpm最大馬力及14.5kgm/4000rpm最大扭力,搭配上可輸出82hp/21.1kgm最大動力的650V永磁式電動馬達,藉由搭載CVT無段變速箱,綜效可輸出136hp最大馬力,中國版本平均油耗約為21.3km/L,平均二氧化碳排放量89g/km。

不過,Hybrid油電複合動力車款在全球市場均遇到相同問題,那就是因電池成本而造成的高車價,此次中國國產版的一汽豐田Prius普銳斯預售價約人民幣25萬至28萬元間(約新台幣117.5萬至131.6萬元),儘管有著「中國國家節能惠民」的3000元人民幣(約新台幣10495元)購車補助,但車價仍是難以克服的障礙。













2012巴黎車展搶先報:德系高級鋼砲新戰將,M-BENZ有望推出A25 AMG


近來隨著2012年日內瓦車展即將到來,各大車廠的全新車款均相繼亮相,其中M-BENZ相當看重的全新世代A-Class小車,除了在原廠釋出的預告片中以貼滿QR Code偽裝車貼的樣貌出現,更在拍攝原廠影片時無意遭到名為OGOTT自行車隊活逮,絲毫偽裝的情況下反倒更引起車迷的好奇心。

雖說先前自原廠釋出的預告影片中,即可發現M-BENZ以大型水箱護罩、LED日間行車燈、鮮明刻劃的車身鈑金曲線等,創造前所未見的新A-Class大器形象,但此次遭到名為OGOTT自行車隊意外拍攝到完全無偽裝時的樣貌,卻反倒帶給車迷更大的驚奇,車頭的外八字造型保險桿,正是AMG車型的慣用套件,因此不論是純AMG套件,或是真為AMG車型均令人對A-Class更為關注與好奇。

當然,M-BENZ開發總監Thomas Weber曾透漏過全新A-Class會推出AMG版本,根據了解A-Class車系內的AMG車型,可能將搭載2.0L直四渦輪增壓汽油引擎,並交由負責生產賽車引擎的M-BENZ HPE(High Performace Engine)部門操刀調校,並會導入來自F1賽場上的技術、與即將於2014年賽季登場的1.6L V6渦輪增壓引擎採用系出同源的科技理念。

此外,這款可能將命名為A25 AMG的全新星芒鋼砲,更將目標鎖定為AUDI RS3及BMW新一代的M135i等車款,這也代表著A25 AMG在動力方面或許將具備超過300hp、甚至達到335hp最大馬力的能耐,且此具動力系統未來也將用在即將推出、小一號的四門Coupe車款之上(可能稱為BLS或CLC),並有望於2012年巴黎車展中亮相,若有更新的消息,本報也會持續追蹤報導。
tghank for sharing
顏色太美啦
擁有一架就好
too bad seat is not available in US
...
hmmm guess I can understand your logic & thoughts in the attached pictures sequence... u r trying to stress on teh new Mer?
挺不错的好车
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