做好自駕遊教育 免再掀中港罵戰
5 s( Y$ O# j4 @9 Ztvb now,tvbnow,bttvb撰文:沈帥青
) B! b. x' Y! J6 _% h: W8 ]5.39.217.76欄名:港是港非
7 p( ?/ `# l8 F# Ktvb now,tvbnow,bttvb網民群起反對讓內地人駕車來港，擔心他們亂開車撞死人。市民憂慮並非無理，但自駕遊是洪水猛獸嗎？港人無謂把自駕遊政策與近日內地人爭拗混為一談，妨礙兩地人民交往。2 `+ x# l" ^0 i4 ^0 R9 H
兩地政府亦可仿效外地規管措施，加強駕駛者管理及教育，讓市民安心。公仔箱論壇% K- Q. Z- r! w0 L& m! e
運輸及房屋局副局長邱誠武昨在立法會指出，3月落實的屬自駕遊第一階段，即只讓港人駕車到內地，至於第二階段（即內地人到港自駕遊）未有推行時間表。港府擔心事件炒作，指並非如網民所指，3月有內地汽車大軍南下壓境。港府又指，明白市民的憂慮，故先兩地要先傾妥推行細節，包括︰設配額以免車輛塞爆香港；限制來港車輛的廢氣排放標準以免污染；禁駕駛紀錄差的內地人駕車來港；以及議定執法機制，讓犯事者可以接受本港法例處分。在未解決前以上事項前，港府暫不會開閘。! v1 l# E0 O, J: R7 }- @6 L
fb逾3.8萬 反內地人港駕車! z1 D# b' y* R( S; E1 x" ^ p
不過，網上經已群情洶湧！截至昨天，facebook已有超過3.8萬人加入「多過十萬港人強烈反對自駕遊下月摧毀香港」群組，更有網民戲謔他們會令香港「車毀人亡」。1 A9 [2 V" k. @+ }0 j- h
社會因為雙非孕婦問題，瀰漫不滿內地人情緒，令語帶歧視的「蝗蟲論」遭炒作，故提出已久的自駕遊，近日突然成為敏感話題。
K0 e9 z$ ]* j2 c8 v. P不少港人對內地人的駕駛態度不敢恭維，港人有顧慮，因為：
/ ?" i* J# [2 u2 |$ ^% S0 }˙香港以右軚車為主；內地則是左軚車- [6 [( o7 o/ j2 S* K% d
˙香港的快綫在右方；內地的則在左方
& p; _0 R+ M' A; y) G$ q公仔箱論壇˙香港的法律規定，汽車在十字路口遇上紅燈要停；在內地紅燈可向右轉，而這100%合法
+ N) B( \. D5 L! Q3 [! n! o9 Utvb now,tvbnow,bttvb˙兩地交通燈、駕駛標誌有別5.39.217.76: J+ W" J6 a2 j* \" k- b( k- q3 [
˙內地人妄顧行人安全，車死人不顧而去
2 x& G2 b( e9 I) E' m L+ wTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。社會看問題，應該對事不對人，因為：2 j! q+ H- s2 D: K3 A" S c$ A
1. 台灣、歐美等左軚車地區的遊客，只要有國際駕駛執照，來港後也可以合法駕駛，或租車駕駛。各地法規及道路設計不同，也有左右軚問題。如反對內地人在港駕車，是否也應反對歐美人士在港開車？tvb now,tvbnow,bttvb; X8 ]; E; g% |/ Q: }* K+ Q0 ~
2. 自駕遊政策是雙向的，港人也可以開車北上。港人也可能危及內地人，故不能只說內地人會撞死港人。在2010年4月，一名香港貨櫃車司機在深圳，把一嬰兒車捲入車底，嬰兒最後被輾死。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ @1 O" X! q3 @) c
3. 中港交往頻繁，如2010便有1,574萬架次車輛進出邊境，當中614萬架次為私家車，當中不少是內地司機。本港的交通意外有否因而大增？公仔箱論壇/ [9 ^5 [( v3 I+ Z% u2 }( E& h
不過，香港汽車進出口商會會長羅少雄指出，內地自駕旅客為香港帶來的危險的確較大，因為內地人較不守交通規則。市民憂慮是有理，但自駕遊又是否洪水猛獸？這對中港兩地交往及商務有利，故港府必須要說服公眾，減低自駕旅客對本港交通安全的衝擊，當局可以參考外地安排：TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( e- h5 l" w$ `8 e+ M
設機制防逃逸 紓公眾疑慮
2 U6 N7 c ^2 d h˙提供安全駕駛資訊：
/ B9 c3 J! f$ q$ X以日本為例，旅客在日本旅遊局的官方網站，提供「在日本駕車上一些注意事項」以作參考。本港部分駕駛學校，如學員有申請內地車牌，會提供「內地駕車注意規則手冊」。同樣地，當局可向自駕旅客派香港駕駛規則資料，港粵應一同加強宣傳駕駛法規。/ i& F. o9 U2 X! N' l7 f( O: G" W
˙提供訓練課程：tvb now,tvbnow,bttvb; W: W/ Y4 d7 e# f, V2 o/ y
羅少雄建議，可規定各地的自駕旅客，必定要參加一、兩個小時的駕駛課程，就如在參加小型賽車、玩水上電單車前，也要上安全課。
; b! D: h( p, ~0 i1 C* ~5.39.217.76˙設兩地審核機制：5.39.217.76+ ~. T! Q+ @; h
兩地政府應設立審核機制，如果內地司機的駕駛紀錄不佳，多次發生意外，應謝絕來港。
. ?5 d2 y% J0 N& f, O( ~˙懲處機制防逃逸：5.39.217.762 Y9 y/ F$ S! V
如駕駛者觸犯交通規例，不能讓其逃之夭夭，政府應確保旅客犯事，要交由本港警方處理，不能讓他們以為甚麼「我爸是李剛」，接着可施施然回內地，否則會全城變「憤怒鳥」。以歐盟為例，歐盟27國將在2013年建立資料庫，一旦確定違法駕駛者身份，各國會互相通報，方便執法。7 t1 w" j" V9 T, M1 _
市民可以向政府提出意見，但毋須上綱上綫，難道港人自築圍牆，禁絕內地人，便是保存所謂本土文化的最佳做法 |
發表於 2012-2-6 09:47 AM
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