（中央社台北25日電）儘管大陸去年7月發生溫州動車事故，大陸追求更高時速的試驗列車仍按計畫進行。專家表示，在青島設置的試驗列車時速將鎖定500公里以上，但不代表將來就會用這種速度營運。
$ M) ?% D: O; p6 p, ?7 P3 z! Z% i) M
9 }: ^& V7 } ^- Q _. q5 A這輛試驗列車2011年12月25日在青島的中國南車四方股份公司亮相。據中國南車首席技術專家丁三三告訴「新京報」，車頭兩側有稜，車頭設計靈感來自中國古代兵器「劍」。公仔箱論壇: T1 S6 M0 m$ E0 d5 s/ H3 R
tvb now,tvbnow,bttvb2 ?# h/ H0 ?" V5 ^4 m
這輛列車為6輛編組，全部為動力車，目前還沒有固定型號。不過在網路論壇上，專業的鐵路迷網友將這輛車型號稱為「CIT500」。
# U7 r9 Z5 g3 R4 z" q/ F+ J& N
! f ^' Z7 I) |, @' ktvb now,tvbnow,bttvb中國南車董事長趙小剛解釋，更高速度不等於以後就會營運到這麼高的速度，只是藉科學研究，讓它的安全係數透過試驗，來確保動車組運行的安全。
* z' M5 P2 {: x7 L+ ktvb now,tvbnow,bttvb
8 p0 _* l$ {; \* e) utvb now,tvbnow,bttvb據瞭解，在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的一段測試路段，2010年12月3日的試驗中，由青島中國南車四方股份有限公司生產的「和諧號」CRH380A新一代高速動車組，創下最高486.1公里的時速。1010125 |
發表於 2012-1-26 11:23 AM
| 
