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春節期間收費公路能否“免費通行”

 ,  描述: 吳應海
    百姓票好買麼?車好坐麼?安全有保障麼?1月12日,交通運輸部部長李盛霖與河北省負責人一起,來到石家莊春運一線,實地檢查春運進展。河北省副省長宋恩華現場宣布,河北省高速公路收費站如果堵車超過100米,將免費放行;大年三十和初一全天不收通行費。(《京華時報》1月13日)tvb now,tvbnow,bttvb: H9 [) a8 O/ Q7 o
    記得去年春節前,多地交通運輸部門下發通知,要求轄區內所有收費公路在除夕前後一定時間內免費通行。這樣做的目的很明顯,那就是為了緩解春節期間的交通壓力,防止因收費引發大面積阻車,從而給人們的出行帶來不便。這種防“阻”于未然的舉措,充滿了濃濃的人性關愛,令人倍感溫馨。
( ]/ J7 W5 v$ G1 ~9 a! l) K+ xtvb now,tvbnow,bttvb    但我們在為河北省今年又推出這一政策而高興的同時,也應當清楚地看到,這種免費放行的做法,畢竟只在一部分地區執行,全國還有許多地方並未施行這一政策。而各地在除夕至初二這段時間內,交通都會同步進入高峰狀況,對于急迫回家過年或且走親訪友的公眾而言,誰希望這段時間內公路出現阻車,影響自己的行程?所以,他們同樣渴盼收費公路免費通行的政策能惠及自己,讓回家的路暢通無阻。
0 d0 D3 Y- @4 u, {& g公仔箱論壇    但從各地目前出臺的“公路條例”來看,雖然一些地方有免費放行的條款,但那只是針對通道發生阻塞,且達到一定程度而言的。截自目前,國內還沒有一地以立法的形式的明確規定,春節交通高峰期收費公路應無條件免費通行。因此,在“利”與“義”面前,不少地方無視春節期間隨時可能發生的阻車,繼續面無表情地收費,也就不足為奇了。但這樣一來,肯定影響通行速度,甚至導致阻車,最終造成很不好的影響。, ?+ l1 i4 p+ y: C/ b% r8 }% r
    一花獨放不是春,面對春節期間一顆顆焦急盼歸的心,我想,各地不妨統一作出規定,讓收費公路免費通行成為一道固定的“年夜菜”,使得所有人都可“品嘗”。相信一兩天的免費通行,並不會給公路經營企業帶來多大的損失,但由此換來的社會效益,卻是巨大的。

春運降油價免高速費如何

    在京廣線坪石口,呼嘯的列車幾乎是無間隙地飛馳而過。廣鐵集團工作人員介紹說:“每趟列車間隔僅9分鐘,再多發就要撞車了,你給我再多的車也發不了。”廣鐵集團客運處處長黃欣說,春運期間廣鐵集團幾乎是滿負荷運行,各大幹線過車能力已達極限。(《北京日報》1月19日)
6 v" \4 J' z+ [- P  ~. P; E' q5 o5.39.217.76    在解決春運難的問題上,鐵路運輸確實已經發揮了最大的潛能,它發揮作用的空間已經非常有限。因此,我們應該在其他運輸方式上多做些文章。比如,相對鐵路而言,公路提供運力的彈性要大得多。但目前公路運輸的作用發揮得還不夠,影響春運期間公路運輸的主要有兩個因素,一是油價高,二是收費多。
' s$ B( L" g; b, a; Z8 ^tvb now,tvbnow,bttvb    對症下藥,有關方面不妨降低油價,從而降低運輸成本,進而讓社會上更多的車輛加入到春運中來。tvb now,tvbnow,bttvb" z5 V2 J$ y' B
    在降低油價的同時,一些公路收費站也該免費。一些地方已經開始這麼做了,《京華時報》1月13日就有報道稱,河北省副省長宋恩華宣布,春運期間河北省高速公路收費站如果堵車超過100米,將免費放行;除夕和初一全天不收通行費。光有這些還不夠,我們希望更多的地方能實現高速公路春運期間免費。公仔箱論壇3 Y5 N/ [2 [* E! Y7 d% j
    公路收費,可能會增加公路擁擠。每年春運期間,不少高速收費站排起了長隊,讓很多急于回家的人萬分焦急。而一旦收費站免費,就會降低運輸成本,從而有利于更多車輛加入春運。春運最緊張的就是春節前後十幾天,如果有關方面能降油價、免高速費,其社會效益必然很大。5.39.217.76. a! C# j0 B6 m* e  N6 @# ~) S
    隨著城鄉統籌的發展、城市人口的增多,越來越多的農民工定居城市,農民工回鄉過年的人數可能不會一直這麼龐大。在進一步完善交通基礎設施建設的同時,降低油價、高速公路免費,應該也是緩解今年春運燃眉之急的好方法。肖華
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