早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了，紅牛從英特拉格斯賽道帶公仔箱論壇- ?; A( r' E( ^+ ]1 A9 ?
走了勝利、杆位和最快圈速，如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣，什5.39.217.76* l9 B2 r7 h8 |6 ^. h2 I
麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下，衹是這次獲勝的是韋伯。tvb now,tvbnow,bttvb' h3 O: g1 \1 Z3 u* o! P9 B$ K9 q
這本來應該是一場典型的維特爾式比賽，這位德國車手在星期六的排位賽中0 D- }6 Y6 N6 s6 V- e
打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄，星期日比賽開始後他又一9 M, e/ O- d1 ?" C
如既往地迅速拉開與後車的距離，看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, ]7 b) O) i* W
特爾的速度突然放慢，他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度，而車隊工程師告訴他
K# n: z! h2 U5.39.217.76遙測數據顯示變速箱有問題了，讓他調整駕駛方式，盡量少換擋。
' |! ^& t9 Q' r- K% l/ f6 s; o& N( v 第一次進站後，韋伯迅速追進了維特爾，他的圈速比維特爾快1 秒以上。車tvb now,tvbnow,bttvb6 O7 T1 I% F7 |
隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多，並且再次提醒他要警惕變速箱
( i$ N+ R' D/ w) K/ {tvb now,tvbnow,bttvb的故障。維特爾明確回答說他不會防守，準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! H3 ], c, u4 o: O& ~6 Q2 d
這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論，一些人懷疑維特爾按照車
T. Q& N4 }3 {1 I7 |3 m! ~公仔箱論壇隊指令給韋伯讓車，然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是，在韋伯追近) m! X7 k7 [: A* @' u0 V8 n! j
和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢，而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了，5.39.217.76* f' U8 c3 l, x" z% G5 ~" V
毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍，唯
0 g& Y, j+ ^) h P& m9 M D# e# B. I5.39.217.76一的遺憾是韋伯成績不夠理想，沒有贏得一場比賽，那麽在最後一站給韋伯一個& ^/ ^( H% P6 L t: Q# ~" f; q" j
“安慰獎”也算是合情合理，全車隊都可以高高興興地過寒假去了。tvb now,tvbnow,bttvb5 t! U" O, J& D! J o
紅牛堅決否認這種猜測，經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽，因為
* {- j, e) e1 I/ r) ^. n% @車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個
, \& h( Z f; u. c2 _. F% Z# X5.39.217.76“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”，維特爾則解釋說後來他的
5 L% _5 O' K3 P3 T- z公仔箱論壇速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法，在那些不太需公仔箱論壇, ~& |3 o8 C0 U( d% V' c) n* ~
要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是，變速箱出故障的車手不僅僅是維特
0 D6 J- f" m1 ]. h P5.39.217.76爾，漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比5.39.217.76! P J# z7 S4 e9 [/ K0 Y0 w+ c
賽，每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴tvb now,tvbnow,bttvb8 a+ T8 h% u/ n- T) r
西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了，已經到了使用期限的盡頭，出故障並不tvb now,tvbnow,bttvb2 s$ Z% P. a7 O& F/ W
奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定，賽車從來沒有發生過足以改
; ~( u% A3 X2 n2 K' ?" C/ fTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。變比賽結果的故障，但上一站他因為輪胎故障退賽了，這一次又是變速箱出問題，tvb now,tvbnow,bttvb- A7 w# V6 p8 x' M' Y0 Z( |
讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。
0 v0 o3 _/ q5 G3 [- ^, d; X# `( PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍，車手亞軍是巴頓的。這站比賽TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# Z8 h# t+ I& ?+ s+ r$ @# J$ j
邁凱輪發現了一個奇怪的問題：軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺tvb now,tvbnow,bttvb: k% l# ]5 Y: J9 w6 N: s
軟胎不給力，于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓
9 s4 u. w! X2 v( u+ c+ u6 g1 G* Ttvb now,tvbnow,bttvb圈速會慢一些，並且不需要第叁次進站了，然而實際情況是他與換了軟胎的隊友" e# P5 p9 w0 G7 H' |
漢密爾頓相比，圈速差不多，輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力
" t4 R- h2 w8 j5.39.217.76輪胎的問題，而是邁凱輪賽車的設置造成的，因為法拉利在換了硬胎之後速度明
6 }! p/ ~! ]5 X! G% J* i5.39.217.76顯減慢，巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎，但其實
9 H7 \4 @. C! ]& B' p% ~+ n公仔箱論壇他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決，即使在溫度較高
" t+ a6 O: `9 t的巴西賽道依然如此。. I5 M3 x( `( G+ P* |
2011賽季落幕了，在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明
' D: V2 @" [' \0 ~; C/ Y年會有更激烈的對抗，不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了 |
發表於 2011-11-29 03:22 PM
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