早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了，紅牛從英特拉格斯賽道帶
! X' |( t1 p! g0 r# M走了勝利、杆位和最快圈速，如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣，什
3 U; {. a0 g% q6 u) g- l5.39.217.76麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下，衹是這次獲勝的是韋伯。
( ]' V5 ?: K9 \6 N5.39.217.76 這本來應該是一場典型的維特爾式比賽，這位德國車手在星期六的排位賽中
1 P$ d' W6 @$ a8 c3 i打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄，星期日比賽開始後他又一
. i7 Y; Z8 u( K3 M+ J% r, O) g4 ]TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。如既往地迅速拉開與後車的距離，看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維
! j4 v y2 D4 J! N% u/ v$ Dtvb now,tvbnow,bttvb特爾的速度突然放慢，他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度，而車隊工程師告訴他tvb now,tvbnow,bttvb+ a8 T' X1 I: n% K, K* Y
遙測數據顯示變速箱有問題了，讓他調整駕駛方式，盡量少換擋。tvb now,tvbnow,bttvb8 o( ?4 ~* C6 H5 j3 ~7 l0 c n5 }
第一次進站後，韋伯迅速追進了維特爾，他的圈速比維特爾快1 秒以上。車& u- \9 u% h. T* ]3 {
隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多，並且再次提醒他要警惕變速箱
' k! q+ K: m2 kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。的故障。維特爾明確回答說他不會防守，準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實
# F, {5 C7 ], a4 k3 M' c! h2 e5.39.217.76這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論，一些人懷疑維特爾按照車
, m! Q( C9 O2 o8 P# l8 GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。隊指令給韋伯讓車，然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是，在韋伯追近5.39.217.762 C/ C2 B1 M4 J9 S% j
和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢，而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了，
+ z! C* A9 v# g1 W毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍，唯
" C- b& J( M. A2 g公仔箱論壇一的遺憾是韋伯成績不夠理想，沒有贏得一場比賽，那麽在最後一站給韋伯一個# ^2 N; O" d4 d9 n x
“安慰獎”也算是合情合理，全車隊都可以高高興興地過寒假去了。5.39.217.76, z1 E+ R# I# ]% c! u, D- v
紅牛堅決否認這種猜測，經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽，因為tvb now,tvbnow,bttvb8 f1 [ @0 z h4 f
車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" y) e V2 F: t7 R$ @/ {/ F( k( b ?
“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”，維特爾則解釋說後來他的9 v9 ?+ N1 J/ s- T/ t. ?- w& S
速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法，在那些不太需
X3 g5 u6 M4 L) q. Ytvb now,tvbnow,bttvb要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是，變速箱出故障的車手不僅僅是維特
. `" o0 _. V1 f+ `( w! {: X爾，漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比公仔箱論壇- n$ u7 m7 O/ u4 Y+ H' Y+ f
賽，每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴& a! F6 c; d) G& C# K q
西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了，已經到了使用期限的盡頭，出故障並不5.39.217.761 A/ h+ E6 j" ^
奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定，賽車從來沒有發生過足以改公仔箱論壇; x# j8 B* l) B3 a
變比賽結果的故障，但上一站他因為輪胎故障退賽了，這一次又是變速箱出問題，
' T `9 Y, n4 a' p( w0 w0 E讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。
: Z4 M- E/ i _. P# J/ E. a, vTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍，車手亞軍是巴頓的。這站比賽
5 r: E7 L. ]; p% p, FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。邁凱輪發現了一個奇怪的問題：軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺
& w; E/ }1 O3 Z& ltvb now,tvbnow,bttvb軟胎不給力，于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓tvb now,tvbnow,bttvb& E7 p: c4 O# x# G& R) r
圈速會慢一些，並且不需要第叁次進站了，然而實際情況是他與換了軟胎的隊友
7 p& X/ t W, [8 A6 Y5.39.217.76漢密爾頓相比，圈速差不多，輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力
; p/ U5 O5 D& w! [5 n3 O, R+ c1 yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。輪胎的問題，而是邁凱輪賽車的設置造成的，因為法拉利在換了硬胎之後速度明公仔箱論壇' P' u/ W0 n" z) B
顯減慢，巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎，但其實TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* v0 }2 g+ C; C" c. c% j
他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決，即使在溫度較高
9 c" q+ ~; A6 w5 a3 j$ }tvb now,tvbnow,bttvb的巴西賽道依然如此。tvb now,tvbnow,bttvb8 [: I$ E* X* h$ g
2011賽季落幕了，在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明5.39.217.766 w/ l2 S( k, p8 ?
年會有更激烈的對抗，不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了 |
發表於 2011-11-29 03:22 PM
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