早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了，紅牛從英特拉格斯賽道帶
; t7 W2 S; h: Q. t n走了勝利、杆位和最快圈速，如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣，什
6 t/ D0 W; [' o* n! X$ f; c# ^5 T0 ^TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下，衹是這次獲勝的是韋伯。$ n x) q- _( L6 P# Q, q2 E
這本來應該是一場典型的維特爾式比賽，這位德國車手在星期六的排位賽中TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" c$ E' [* l3 n, V! ^1 n% b
打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄，星期日比賽開始後他又一
0 B% `# Y6 T/ B4 T9 C, atvb now,tvbnow,bttvb如既往地迅速拉開與後車的距離，看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維
) c) e5 h" ^- @- Q+ U {8 Jtvb now,tvbnow,bttvb特爾的速度突然放慢，他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度，而車隊工程師告訴他
& y. v# }2 @) w0 }0 y0 c5.39.217.76遙測數據顯示變速箱有問題了，讓他調整駕駛方式，盡量少換擋。tvb now,tvbnow,bttvb% e9 b9 }# [9 l) N
第一次進站後，韋伯迅速追進了維特爾，他的圈速比維特爾快1 秒以上。車5.39.217.76! E# q' u1 i( R+ z% G. o: N# w
隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多，並且再次提醒他要警惕變速箱tvb now,tvbnow,bttvb+ t7 \8 A' F7 @
的故障。維特爾明確回答說他不會防守，準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實
* ?7 [& F$ E- w" l* \! U5 wtvb now,tvbnow,bttvb這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論，一些人懷疑維特爾按照車5.39.217.765 j, D2 Q" ]& o( m, [8 A
隊指令給韋伯讓車，然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是，在韋伯追近
+ H7 T5 a% |+ Y v! J+ G公仔箱論壇和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢，而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了，公仔箱論壇, c7 m/ D- A2 X* m8 |4 K: J
毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍，唯
; u& p2 i4 e+ g; E/ l5.39.217.76一的遺憾是韋伯成績不夠理想，沒有贏得一場比賽，那麽在最後一站給韋伯一個TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" ?7 `1 S/ P1 [. h
“安慰獎”也算是合情合理，全車隊都可以高高興興地過寒假去了。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* M: z% A, O9 ?7 Q6 G
紅牛堅決否認這種猜測，經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽，因為公仔箱論壇* p) o% y' V/ U1 `: W9 L0 ]
車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個" j3 p# V4 b4 d; L* f3 e
“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”，維特爾則解釋說後來他的5.39.217.767 z: R( F' p8 l& i2 [0 @
速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法，在那些不太需
% ^3 A+ V' L6 E8 H+ E要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是，變速箱出故障的車手不僅僅是維特tvb now,tvbnow,bttvb! y2 k; J) Y$ g- T
爾，漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比/ a- `/ m% q( B' T( [. T
賽，每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴
6 e h+ A5 n+ M! ~$ i) B# S5.39.217.76西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了，已經到了使用期限的盡頭，出故障並不
, @: w7 S3 m; y5.39.217.76奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定，賽車從來沒有發生過足以改tvb now,tvbnow,bttvb: Y" e& T: p; Q/ ?1 y
變比賽結果的故障，但上一站他因為輪胎故障退賽了，這一次又是變速箱出問題，5.39.217.76) A9 }, p: p( k/ y5 Y
讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。tvb now,tvbnow,bttvb5 ~7 T4 J$ x# b2 l1 w
巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍，車手亞軍是巴頓的。這站比賽
- A! H, a w- u# D& r+ _2 O& M5.39.217.76邁凱輪發現了一個奇怪的問題：軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 V" M' ^1 h) Y( ?. b& Z6 c+ c
軟胎不給力，于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓8 ^! M5 |7 L i) l
圈速會慢一些，並且不需要第叁次進站了，然而實際情況是他與換了軟胎的隊友
( t4 A, r2 A! w* Ktvb now,tvbnow,bttvb漢密爾頓相比，圈速差不多，輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力tvb now,tvbnow,bttvb2 [- w" {( b3 o
輪胎的問題，而是邁凱輪賽車的設置造成的，因為法拉利在換了硬胎之後速度明
6 V/ d+ K( t/ A5 Z! Y8 wtvb now,tvbnow,bttvb顯減慢，巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎，但其實
9 p ?6 S5 H/ ~/ x1 t公仔箱論壇他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決，即使在溫度較高5.39.217.765 T' Q9 d! T- @& B8 \$ f, {
的巴西賽道依然如此。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' Q3 `: b4 i+ L6 V+ S5 A
2011賽季落幕了，在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明5.39.217.766 e' q4 B" F8 P6 G% q
年會有更激烈的對抗，不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了 |
發表於 2011-11-29 03:22 PM
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