早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了，紅牛從英特拉格斯賽道帶, u" E; B$ o: m
走了勝利、杆位和最快圈速，如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣，什
% J1 s2 L) D* k) o4 ptvb now,tvbnow,bttvb麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下，衹是這次獲勝的是韋伯。+ Y9 Q* @+ U9 O; D' W- x
這本來應該是一場典型的維特爾式比賽，這位德國車手在星期六的排位賽中
* R& t/ n$ [4 r7 atvb now,tvbnow,bttvb打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄，星期日比賽開始後他又一
: o, B! t7 z% r* g& k7 ]TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。如既往地迅速拉開與後車的距離，看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維tvb now,tvbnow,bttvb& J# L" N% O; B/ A8 \' [4 C6 z
特爾的速度突然放慢，他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度，而車隊工程師告訴他
. n/ x, _ \* O$ l* o% stvb now,tvbnow,bttvb遙測數據顯示變速箱有問題了，讓他調整駕駛方式，盡量少換擋。
. Q' g$ w \1 s# ~3 ctvb now,tvbnow,bttvb 第一次進站後，韋伯迅速追進了維特爾，他的圈速比維特爾快1 秒以上。車公仔箱論壇* t$ `: q- h0 z! j# H4 o9 P# |" }
隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多，並且再次提醒他要警惕變速箱tvb now,tvbnow,bttvb0 X7 w2 ?/ s$ I R7 S
的故障。維特爾明確回答說他不會防守，準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實
1 s3 s. b( v. W# R1 h5.39.217.76這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論，一些人懷疑維特爾按照車
0 v" n4 b1 w" z6 }6 U隊指令給韋伯讓車，然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是，在韋伯追近
f# i5 E- G8 h, x" k: o- YTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢，而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了，TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ \. Y6 h$ w L& ~' V- M
毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍，唯- y* ] Z- C4 L8 |2 ]8 S& J n O
一的遺憾是韋伯成績不夠理想，沒有贏得一場比賽，那麽在最後一站給韋伯一個5.39.217.76/ o. K: J8 x9 k% i, i# E3 k
“安慰獎”也算是合情合理，全車隊都可以高高興興地過寒假去了。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 q9 J- E6 p7 R3 L
紅牛堅決否認這種猜測，經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽，因為
, }* Y& W+ P6 t7 H2 yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個
0 z( w( U1 c: G2 g4 ^7 u% r) h$ fTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”，維特爾則解釋說後來他的
! m4 d6 p5 _& P- E4 }1 e: W公仔箱論壇速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法，在那些不太需5.39.217.767 P0 i4 O U( q+ u3 i! f
要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是，變速箱出故障的車手不僅僅是維特
" g/ o, I1 g2 h3 p# K+ E5 B0 w爾，漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比tvb now,tvbnow,bttvb3 f x1 g: ]" g1 M' W$ }
賽，每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴, ~: @( [' S. S: [
西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了，已經到了使用期限的盡頭，出故障並不TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: }& C! U' W2 i+ g3 f" G0 }
奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定，賽車從來沒有發生過足以改
$ {. X$ D- d, v/ M變比賽結果的故障，但上一站他因為輪胎故障退賽了，這一次又是變速箱出問題，
9 ^: W* x* k+ B* qTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。tvb now,tvbnow,bttvb1 x0 g, T2 [( L
巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍，車手亞軍是巴頓的。這站比賽公仔箱論壇) G4 h' U4 ]- d% u* v0 P
邁凱輪發現了一個奇怪的問題：軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; R, n; K' Y4 f; {, u+ b
軟胎不給力，于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓
n: }0 p5 w2 n( rtvb now,tvbnow,bttvb圈速會慢一些，並且不需要第叁次進站了，然而實際情況是他與換了軟胎的隊友
* y+ t, G% H/ q7 L/ F4 ztvb now,tvbnow,bttvb漢密爾頓相比，圈速差不多，輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力7 e- e8 U; S8 \- q1 g- r: C
輪胎的問題，而是邁凱輪賽車的設置造成的，因為法拉利在換了硬胎之後速度明
. N7 X: X8 R% s) v5.39.217.76顯減慢，巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎，但其實, e( S+ ]+ ^9 r1 k7 B
他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決，即使在溫度較高
* D" B2 l0 @! v$ o/ E& K8 G7 [公仔箱論壇的巴西賽道依然如此。! y1 I6 ?( g$ F
2011賽季落幕了，在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明
3 L' B" n. S4 W* F年會有更激烈的對抗，不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了 |
發表於 2011-11-29 03:22 PM
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