早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了，紅牛從英特拉格斯賽道帶2 I. j' l8 n$ A- n( J& W* T+ ]
走了勝利、杆位和最快圈速，如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣，什
4 w7 A0 K0 c$ x/ Q/ Z麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下，衹是這次獲勝的是韋伯。
& Y% I4 Q8 A/ h( d- M0 h1 g, [ 這本來應該是一場典型的維特爾式比賽，這位德國車手在星期六的排位賽中
9 J' i- F. r7 A- U4 E5.39.217.76打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄，星期日比賽開始後他又一TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ S9 t2 B6 [/ X0 T/ e, U9 [5 q
如既往地迅速拉開與後車的距離，看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 j& u) A- W2 k4 @% r- ~
特爾的速度突然放慢，他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度，而車隊工程師告訴他
# d- X, @* H5 q, B9 G遙測數據顯示變速箱有問題了，讓他調整駕駛方式，盡量少換擋。tvb now,tvbnow,bttvb, C" U3 N1 }5 f1 p& w
第一次進站後，韋伯迅速追進了維特爾，他的圈速比維特爾快1 秒以上。車9 _( v" z6 c, T1 |. w& ?$ O
隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多，並且再次提醒他要警惕變速箱tvb now,tvbnow,bttvb3 H- u! K! P8 M0 d! A
的故障。維特爾明確回答說他不會防守，準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實* Y9 G% @, s1 x+ A; k
這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論，一些人懷疑維特爾按照車
7 Q) \: C5 u/ L0 \" h公仔箱論壇隊指令給韋伯讓車，然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是，在韋伯追近
" Y2 W$ {4 D3 E' A5 r. Etvb now,tvbnow,bttvb和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢，而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了，公仔箱論壇1 ]2 W1 A4 A6 ~; `' W% ~
毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍，唯
$ {/ q( u* X7 e" s公仔箱論壇一的遺憾是韋伯成績不夠理想，沒有贏得一場比賽，那麽在最後一站給韋伯一個
" w$ `1 H3 ?! D1 x% L0 x7 }“安慰獎”也算是合情合理，全車隊都可以高高興興地過寒假去了。) m+ w4 A; O Q. W
紅牛堅決否認這種猜測，經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽，因為tvb now,tvbnow,bttvb5 K" u3 L1 V: O/ ^, `1 |
車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 M0 y* L; S) H
“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”，維特爾則解釋說後來他的5.39.217.76& \: z+ T. a8 `1 K+ i
速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法，在那些不太需5.39.217.76" \& V5 A1 `; z: i& u3 n$ b+ C. ^
要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是，變速箱出故障的車手不僅僅是維特5.39.217.76# x# O- }; h0 S( u3 c" H" v$ \0 m
爾，漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比) C# l) q- ~4 h& F1 ?( w
賽，每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴
* M F- F" w. o2 K" }' ?+ e0 T* A公仔箱論壇西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了，已經到了使用期限的盡頭，出故障並不- F! N _- q2 N
奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定，賽車從來沒有發生過足以改
7 @6 ? _: k* N% ?變比賽結果的故障，但上一站他因為輪胎故障退賽了，這一次又是變速箱出問題，( l3 F+ R d; k. E
讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。3 a8 V* s# O; \& N8 ?/ r
巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍，車手亞軍是巴頓的。這站比賽公仔箱論壇% i. k7 @- c4 U% e0 e4 j- t2 B" F3 X: E
邁凱輪發現了一個奇怪的問題：軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺$ G4 h7 W8 S) Y5 h, O
軟胎不給力，于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 T, P) f6 l6 D* _
圈速會慢一些，並且不需要第叁次進站了，然而實際情況是他與換了軟胎的隊友TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 A$ g/ | @" b6 {5 i
漢密爾頓相比，圈速差不多，輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力tvb now,tvbnow,bttvb3 E; P9 m2 m# I* V
輪胎的問題，而是邁凱輪賽車的設置造成的，因為法拉利在換了硬胎之後速度明
7 H# _7 m2 W) Y& W+ @+ ]顯減慢，巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎，但其實
0 M/ U; w( Z3 H+ p4 d5.39.217.76他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決，即使在溫度較高. j! ?# ^1 |# e
的巴西賽道依然如此。! \$ A- w9 ]. Z0 S( c9 U" K9 P4 Z
2011賽季落幕了，在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明
( b& k/ I; F; R! \7 ^* Q1 ?公仔箱論壇年會有更激烈的對抗，不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了 |
發表於 2011-11-29 03:22 PM
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