早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了，紅牛從英特拉格斯賽道帶
" _! j, T6 \6 |2 C+ Q5.39.217.76走了勝利、杆位和最快圈速，如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣，什tvb now,tvbnow,bttvb8 ]$ s( p: a, D, t$ M
麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下，衹是這次獲勝的是韋伯。
3 M* K$ A, P' k公仔箱論壇 這本來應該是一場典型的維特爾式比賽，這位德國車手在星期六的排位賽中
0 B2 P2 n5 b+ I% T2 q, }. x5.39.217.76打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄，星期日比賽開始後他又一4 a: m8 C& K4 l3 u4 K# D; P
如既往地迅速拉開與後車的距離，看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維
7 B# c! E0 ?+ b% X6 Y/ d- J2 ~特爾的速度突然放慢，他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度，而車隊工程師告訴他公仔箱論壇* N9 Y& X% \4 j3 N( @) |. J, E) d
遙測數據顯示變速箱有問題了，讓他調整駕駛方式，盡量少換擋。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: R& o; c3 g- c6 c
第一次進站後，韋伯迅速追進了維特爾，他的圈速比維特爾快1 秒以上。車
5 T. L5 n/ s I; l; o隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多，並且再次提醒他要警惕變速箱
- J, h1 B F5 Q; {9 w0 X, Q5.39.217.76的故障。維特爾明確回答說他不會防守，準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實& R. s& k8 F2 m
這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論，一些人懷疑維特爾按照車. ~7 `/ j) W3 _3 V% X' a
隊指令給韋伯讓車，然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是，在韋伯追近5.39.217.76& ]' I# i" z( P% t1 M
和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢，而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了，tvb now,tvbnow,bttvb: k0 k: z4 c7 O1 k" ~4 D
毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍，唯tvb now,tvbnow,bttvb$ m% c6 J8 W% r
一的遺憾是韋伯成績不夠理想，沒有贏得一場比賽，那麽在最後一站給韋伯一個
5 ^5 U. W1 W( a' v% Z* }5 T5.39.217.76“安慰獎”也算是合情合理，全車隊都可以高高興興地過寒假去了。
" |( M3 [' r5 q. D: n& f! {/ vTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 紅牛堅決否認這種猜測，經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽，因為
9 }- c3 t/ Q) X* y1 [# ]* {車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個5.39.217.76$ x5 n S4 E: @. Z* v I$ j/ \
“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”，維特爾則解釋說後來他的公仔箱論壇9 a! ]' n/ n! S" ?! j
速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法，在那些不太需
1 k4 M+ j5 k( q5 W5.39.217.76要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是，變速箱出故障的車手不僅僅是維特公仔箱論壇' \, i* u6 P, y U0 |
爾，漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比5.39.217.76- z8 h0 d, Z6 t' Y C
賽，每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴
$ `9 z% V5 v6 _: U& f( t5 } R5.39.217.76西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了，已經到了使用期限的盡頭，出故障並不
" E0 u8 [( K9 L9 u- U/ w1 Ptvb now,tvbnow,bttvb奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定，賽車從來沒有發生過足以改. R2 Z. p8 G0 b- O4 O+ j
變比賽結果的故障，但上一站他因為輪胎故障退賽了，這一次又是變速箱出問題，
) s: O8 [, B2 f6 Y讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。
: ?/ k, r8 L/ U, J" G8 H5.39.217.76 巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍，車手亞軍是巴頓的。這站比賽, Y/ J- u* G2 c; o
邁凱輪發現了一個奇怪的問題：軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺
- m' c, \5 F2 f) C' lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。軟胎不給力，于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓公仔箱論壇2 ^; o5 Q6 j; J1 m s
圈速會慢一些，並且不需要第叁次進站了，然而實際情況是他與換了軟胎的隊友 |* {! _) _" m! }) g
漢密爾頓相比，圈速差不多，輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力
: d0 B# c7 ?1 b$ b: ktvb now,tvbnow,bttvb輪胎的問題，而是邁凱輪賽車的設置造成的，因為法拉利在換了硬胎之後速度明+ P$ U5 B1 e9 c7 ]( ] y1 \& [, _6 @
顯減慢，巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎，但其實
5 e$ h# L# h8 S) m$ Z. [5.39.217.76他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決，即使在溫度較高公仔箱論壇. m; d: @3 K4 F* {/ w
的巴西賽道依然如此。
[0 Q( w6 d, W# w" ?& v5.39.217.76 2011賽季落幕了，在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 ?; i3 t+ O2 z7 q0 e" ?1 y
年會有更激烈的對抗，不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了 |
發表於 2011-11-29 03:22 PM
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