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溫州動車事故 管理問題是主因

溫州動車事故造成40人死亡,200多人受傷。
- m  |; `& B; j* z6 I                                                                  中國溫州今年7月23日發生的動車追撞事故,經專家調查,人員和管理問題才是主要原因。
2 C$ ^! `5 W* F' ^, n公仔箱論壇                     據《京華時報》報道,調查結果「顛覆了此前認為信號技術存在缺陷導致事故的說法。」tvb now,tvbnow,bttvb% v9 |5 @- K: ?( T1 N. a6 Q3 m) L
                     事故調查專家組副組長王夢恕披露,技術層面的調查報告早已於9月底完成並提交。責任認定和處罰問題,將由有關部門研究後提出處理意見,待國務院批複後發佈。公仔箱論壇# N, }& _5 M; ]! [; H( i
                     王夢恕說,「經過調查和實驗,動車信號技術和設備可以說沒有問題,最大的問題是人員和管理的問題。」
& T  p0 P) z0 H! A+ S) Z$ P公仔箱論壇                     他表示,同樣的設備在別的地方也在用,都沒有出現故障。他們整個管理體制和觀念都有問題。
  }# |0 Q0 w7 O& S& s# e5 G2 Ntvb now,tvbnow,bttvb                     王夢恕指出,當時7分鐘雷擊了100多次,十分罕見,但設備平時沒有好好保養,在雷擊之後出現故障,且人工操作不當,才釀成慘劇。
* Q4 ]0 j3 p* C0 z0 N                     溫州動車事故發生於7月23日晚,由北京南站至福州的D301次列車,與杭州到福州南站的D3115次列車追撞,至少造成40人死亡,200多人受傷。tvb now,tvbnow,bttvb* u& h3 O. b2 g
                     事故發生後,上海鐵路局長安路生曾於7月28日指出,根據初步調查分析,溫州動車追撞事故是由於溫州南站信號設備在設計上存在嚴重缺陷,遭雷擊發生故障後,導致本應顯示為紅燈的區間信號機錯誤顯示為綠燈。
/ \; A  e/ h% }" k                     而溫州南站電務值班人員未按有關規定進行故障處理,沒能有效防止事故發生。
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