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[旅遊資訊] 久違了 祝山線小火車開行綠林間

阿里山森林鐵路重創停駛,兩條鐵路支線-神木線和祝山線,成了遊人體驗高山鐵路風情路線。由於今年4月27日發生神木線翻覆意外,林務局慮及行車安全,兩條鐵路支線同步停駛檢修,經過半年的維修,祝山線十月底先行開放通車。 : U2 B; Z% E. v: C+ B$ h+ K
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' C% r* ]7 S) P! J搭乘祝山線火車看日出去。
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0 x9 E# d- v  M" S' {6 p5.39.217.76暌違長達半年,阿里山小火車終於通車了。選在10月底首先恢復通車的是觀日出的祝山線,神木線小火車也將於年底重新開行在綠林間。
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來到阿里山森林遊樂區的遊客,多半不會錯過開行阿里山的高山火車。自嘉義北門開到阿里山森林遊樂區的阿里山森林鐵路,不僅是世界僅存的三條登山鐵路,更以獨特的「之」字曲折前進知名,加上時而車頭前進,時而車尾前行,而贏得「阿里山火車碰壁」美名,吸引不少旅客前來嘗鮮體驗。
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知名的阿里山森林鐵路,建於民國前二年,當年日本人為運送木材而建。起站在海拔30公尺的嘉義北門,一路爬升到海拔2216公尺的阿里山區,沿途建有49座隧道和77座橋樑,最特別的是,遊人一路可領略不同高度林相。受到八八風災重創影響,目前這條高山森林鐵路還在修復當中。
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阿里山森林鐵路重創停駛,兩條鐵路支線-神木線和祝山線,成了遊人體驗高山鐵路風情路線。由於今年4月27日發生神木線翻覆意外,林務局慮及行車安全,兩條鐵路支線同步停駛檢修,經過半年的維修,祝山線十月底先行開放通車。# D1 u4 S6 ?% r) s
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祝山線,又有「日出火車」之稱,這可是首條國人自建的高山鐵路,長約6公里,主要提供遊客到祝山觀日出,為日出觀光路線,行駛時間約30分鐘。復駛以後的祝山觀日線,除了限制車廂搭載人數,車廂數也減半,每天隨日出時間開行,並將視搭乘遊客人數增開班次,往返票價150元、單程100元。
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昂首千丘遠,嘯傲風間;
堪尋敵手共論劍,高處不勝寒;
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