[亞洲] 日拟建“後備首都”　選址大阪伊丹機場

（東京5日綜合電）日本當局考慮在大阪伊丹機場現址，打造一個全新城市，一旦東京在地震或天災中全面癱瘓，新城市将會取替東京，發揮“後備首都”的作用。
新城市被稱爲“綜合度假旅遊、商業及後備城市”（IRTBBC），建造地點位于大阪以西約483公裏，面積約500公頃，可供5萬名居民居住，落成後将作爲20萬名在職人士的白天上班地點。根據計劃，新城市将興建一棟全球最高建築物、樓高652公尺的摩天綜合大樓，内有商業辦公室、度假設施、賭場、公園等，還設有政府應急部門。' i% }3 Z6 Z c/ n
重量級政界人士支持6 r4 A5 }0 Z/ g3 f. x$ z# |
計劃小組表示，新城市計劃已獲超過100名政界人士支持，包括前首相菅直人、前經濟産業大臣海江田萬裏、具影響力的在野國民新黨黨魁龜井靜香、執政日本民主黨副黨代表石井一等。石井一指出，後備城市計劃的理念是令日本有“備用電池”。
計劃小組人員已申請11萬5000英鎊（約58萬令吉），以研究計劃是否可行。計劃小組尚未估計新城市建造成本，但預料其中90%經費來自私營企業。tvb now,tvbnow,bttvb) {, Z' U7 D2 q! I* l, e9 Q, S' V
日本東北海域發生“311地震”，導緻接近1萬6000人死亡，地震引發高達40.5米的海嘯更摧毀沿海地帶。盡管東京并未受到嚴重影響，但電力食水卻因此而中止數天。地震發生時東京高樓大廈都搖晃不停。tvb now,tvbnow,bttvb+ A0 L( _) J A8 o( @

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■ 日本大阪伊丹機場。

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kingkon5678

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發表於 2011-11-6 04:57 PM | 只看該作者

擬建後備首都以防地震毀東京

擬建後備首都
以防地震毀東京

為避免地震破壞首都東京，日本擬興建新東京，在東京以西480公里以外，建立一個名為「IRTBBC」的後備首都，意味包含度假、旅遊、經濟的後備城市（Integrated Resort Tourism, Business and Backup City）。

後備首都的面積將佔500萬平方米，約相等於700個國際標準足球場，可容納5萬居民、20萬員工，設有辦工大樓、度假村、賭場和公園等，更有在災難發生，作為政府的重要設備。
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後備首都擬選址在大阪國際機場，因為它的地位正被關西和神戶機場取代，而且可以興建652米高的摩天大樓。tvb now,tvbnow,bttvb* }4 _3 b8 K; x) d2 ]& Y

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東京擬興建後備首都。

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nt1972

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發表於 2011-11-8 04:49 AM | 只看該作者

日擬打造後備首都選址大阪防天災癱瘓政經命脈

日本位處地震帶，防災意識強烈，政府有見今年 311大地震損失慘重，計劃在大阪國際機場（伊丹機場）現址，改建成一個具備旅遊、商業和政府部門功能的「後備首都」，以防東京一旦在天災中全面癱瘓，後備首都也可代行首都角色。

後備首都名為「綜合度假、旅遊、商業和後備城市」（ IRTBBC），位於東京以西約 483公里，面積僅 5平方公里，約等同 600個標準足球場，比東京都總面積 2,162平方公里小得多，設有辦公室、度假村、公園、賭場和後備政府部門，還有一座樓高 652米的摩天辦公大樓，高度僅在全球最高樓杜拜哈利法塔（ Burj Khalifa）之下。

計劃小組指，後備首都麻雀雖小，但五臟俱全，估計可容納 5萬名居民和 20萬名工人，東京一旦受災，政府人員屆時就可搬到這個後備首都來辦公。+ l$ G! ?1 ~9 F. H! \- n: `
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計劃小組指，新計劃已獲逾 100名政界人士支持，包括前首相菅直人、在野國民新黨黨魁龜井靜香等，小組已向政府申請撥款 1,400萬日圓（ 139萬港元），研究新計劃是否可行，一旦成事， 90%經費預計會由私人企業贊助，執政民主黨成員石井一說：「這個計劃是個後備措施，好比國家的備用電池。」

日本政府計劃打造後備首都，全因今年 311大地震，重創東北地區多個府縣，造成至少 16,000人死亡， 4,000人失蹤， 40萬人無家可歸，地震引發的 40.5米高海嘯，更摧毀東北部沿海地區。

東京 30年內 70%遇強震首都東京雖未如 1923年關東大地震般受到重創，大部份建築物也具備抗震能力，但市內很多高樓大廈都在強震中搖晃不停，之後數日也出現停水和停電。東京地震研究中心的專家更指，未來 30年內，東京有 70%機會遇上另一次強烈地震，威脅市內近 1,300萬人口。
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東京一旦受災，全國政經命脈都會被打斷，日本政府因此在 311後急謀對策，將大阪視為遷都首選。今年 7月，東京都知事石原慎太郎與大阪府知事橋下徹，已就副首都建議達成共識，假如東京發生極大天災，大阪府便會代行首都功能。
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天災造就日本第二大城市大阪「上位」，大阪當然有它的優勢。大阪是關西地區工商業樞紐， 311大地震後，大阪是地震後最多國家復辦旅行團、自由行的首選地點之一，大阪國際機場雖然是關西地區三大機場之一，但近年角色已逐漸被關西和神戶機場取代，是改裝做後備首都的理想位置。

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擬建後備首都以防地震毀東京

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