中國周四進行首次的太空對接任務中，飛船系統、運載火箭系統、空間實驗室系統三大核心關鍵系統立下汗馬功勞。
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% @( K9 d8 q/ ]據中國航天科技集團公司相關專家稱，由於任務的特殊性，天宮一號的研製要攻克三大難關：
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: H7 s" L: W6 K, v |5.39.217.76一是在軌工作時間長對飛行器高可靠性提出嚴峻挑戰。天宮一號將創中國載人飛行器的服役紀錄。在兩年的服役期內，天宮一號要相繼完成三次交會對接任務，即要分別與神舟八號、神舟九號和神舟十號進行對接。5.39.217.76) L! _( N4 T2 K5 s, e
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二是諸多新技術將在此次載人航天飛行任務中接受檢驗。以電源分系統為例，其特點迥異於前7次飛行。今次任務將100伏特高壓供電體引入其中，將極大地提高飛行器用電效率。此外，半剛性太陽能帆板將有助於為天宮一號目標飛行器減重，為今後大型空間飛行器開展大型空間試驗打下技術基礎。5.39.217.76) O( a+ d. [4 p1 _& L" |
* |: z1 I/ m1 t3 U, I* B& r8 B( d+ ^. U5.39.217.76三是作為目前國內在研型號裏重量最大、體積最大的飛行器，天宮一號將給運載火箭系統在整流罩設計等方面帶來新的適應性難題，此次飛行任務將會驗證大型飛行器對運載系統的多項適應性改進新技術。
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發表於 2011-11-3 06:16 PM
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