未連稅售價接近一千萬港元的意大利Pagani Huayra跑車日前到港推出，車廠創辦人Horacio Pagani專程來港數天，為傳媒及VIP詳細講解新車的理念及細節，他強調Huayra是當今車壇最頂級工藝傑作。
今次已經是筆者第三次在香港會見Horacio Pagani，他一如以往很熱情落力地向我講解Huayra（讀音Why-eera）每個細節，帶我看透全車，示範不同系統操作。「車內每一個鋁合金產品，包括表板台、引擎入氣口組件、懸掛、輪軸箱等都是由全個實心鋁合金『車』（立體式CNC）出來的；儀表盤由瑞士專替名表品牌（包括雙P牌和R牌）生產表盤的公司代工製作，所費不菲！底盤的嶄新物料Carbon-Titanium是我們發明的，車身內外所有碳纖維紋理都是對稱配合的。」Pagani說：「我的宗旨是把車壇最頂尖新科技，打造成一件美麗精細的工藝品，當然還要有超級的速度及操控性能表現。」
跟以往的Zonda比較，Huayra在造工、用料和質量都高出好幾班，所有微細位如一粒螺絲、一個掣鍵都經過悉心處理，工藝製作猶如瑞士頂級名表的機芯零件修飾打磨。「最近有位歐洲客人一次過向我買下三輛車：Zonda F、Zonda R及Huayra（五百萬歐羅！），他並非超跑玩家，只是因為我們的跑車如藝術品一樣漂亮而購買！」
Huayra自今年3月日內瓦車展登場以來，據知已收到全球逾六十張定單，按每輛需時六個月生產的進度計算，定單約要三年時間才能「消化」。「一般來說我們的交車期平均為三年。」Pagani說：「首輛Huayra可於11月底出廠（據知是右軚版，莫非香港買家？），六十名輪候客人中，有50%是品牌現有客戶。」香港一向是Pagani最重視的亞洲市場，對於本地客人的印象，他說：「香港Pagani車主們都很低調，衣着都充滿品味、很有學識、很Smart、很高貴的，他們不是那些穿恤衫不扣鈕、心口掛着大金鏈的人！」
最後，Pagani向我賣了個關子，他說Huayra Roadster版約三年後便會出現，會保留鷗翼車門設計嗎？「噢，不能了，太難做了！」Pagani笑說。
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發表於 2011-10-23 07:07 AM
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發表於 2011-10-29 12:40 PM
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