Proton Saga才不是“笨蛋傻瓜”！tvb now,tvbnow,bttvb$ z0 ]* J1 t6 C& ? y9 i- v
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当老马于1985年推介第一代国产车──普腾赛加，不少人脑海中马上浮现其谐音──“笨蛋傻瓜”。 当时尚念初中的我，对类似戏称不以为然，甚至也曾像不少单纯的大马人一样，一度还憧憬著老马为我们编织的千秋国产大梦。
( m/ W0 S7 H# Q3 Z7 l7 mtvb now,tvbnow,bttvb 然而，经历超过四分一世纪岁月洗礼后，我越来越对姓名学的玄妙感到无限赞叹，并笃定确认我国国产车计划确是再名副其实不过的“笨蛋傻瓜”。
9 r' C6 h0 s$ xtvb now,tvbnow,bttvb 或者讲得更贴切，普腾本身一点也不笨和傻，至少该公司这些年来就成功狂烧纳税人血汗钱，供养了成千上万不事生产、缺乏创意和效率，及完全无法跟国际竞争的无能甘榜董事和员工。
! }2 e/ F$ p) ?$ `5.39.217.76国产空壳 日本灵魂
0 C, w# `6 T( d# y+ c9 F: [TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 真正被当笨蛋傻瓜的，还不是一代又一代作为大马子民的我们？% L: }5 }7 @3 h% b( E
不是吗？还有谁像我们的国民那么笨蛋，必须驾著一辆又一辆空有国产空壳，实则日本灵魂的合法翻版车，来宣誓我们的爱国情感？
& u$ h% t5 i' x5 I2 |/ L# \TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 不是吗？还有谁像我们的领袖那么傻瓜，为了保护国产车的生存，向外国车征收庞大税务，让本地国民平白买贵车，一世人背负沉重贷款负担；却对杂货店和咖啡店业者赚那一丁点蝇头小利看不过眼，推出一大堆“一个大马商店和餐馆计划”，与自由市场过不去？* u$ |' ], K7 `2 I; A) N) @' H* P
因为拥有如此笨蛋傻瓜的我们，普腾至今才得以继续推出一系列华而不实的壮举，包括为三菱蓝瑟换上INSPIRA招牌，让大家继续被愚弄为其买单。
6 t% k. E6 E: T5.39.217.76 拜托，就连后来者韩国车都已不断推陈出新，逐渐开拓全球世界，乃至动摇日本车传统老大哥的地位了，跟日本三菱合作已超过25年的普腾，竟然背道而驰翻版别人的车款！
9 g; _! x Z( Q1 f: `' f 更令人汗颜的是，到了如此困境，还没有危机感，继续好高鹜远、自我膨胀。
9 F T1 K4 W! ^- B" y8 B 日前宣布为其电动车窗提供终身保用期，就是最佳例子，表面诚意十足，实则不切实际。
/ D* ~8 I4 {2 Y& U+ Itvb now,tvbnow,bttvb 要知道，搞汽车业口碑不能只是头痛医头，脚痛医脚。要重拾消费者信心，首先本身必须对造车的全方位技术和材料要求严谨，包括售后服务马虎不得。不然换个车窗也要顾客遥遥无期地等，就算免费也是看到吃不到。( [3 D5 K# T8 s2 G1 ~% J, u
更无可救药的是，就连区区一个车窗也搞不好，却花费巨款收购英国莲花跑车公司、学人生产比环保车还要先进的电子车，并要政府负责为其建设充电站。5.39.217.76: d# p! i2 l' D% Z0 G8 T
到时候，又不知哪一辆外国车那么有幸，被相中贴上普腾标志，然后继续把人民当白老鼠和笨蛋傻瓜！ |
發表於 2011-10-21 07:52 AM
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