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普腾必须以客为尊

国家汽车工业(普腾)公司出产的汽车,早已面对电动窗户失灵的问题多年。即使如此,消费人普遍上依然认为买普腾汽车很划算,不但价格合理,而且表现卓越;车主也很少面对变速器或引擎损坏等大问题。可是即使已经解决很久了,电动窗户等小问题依然是坊间聊天的热门话题。
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) N, ~2 E  y% f3 K* w5.39.217.76普腾控股执行董事拿督斯里赛再纳阿比丁所强调,该公司已经把每辆汽车的缺陷数目(DPU)从2006/2007年度的8.0,降低至今年8月的0.26。这显示普腾已大幅改善汽车品质。公仔箱論壇- t" P+ ~( J9 e" t
虽然如今电动窗户早已没问题了,但消费人脑海中的负面印象却挥之不去。可能这是普腾本身的问题,因为他们没向公众宣传公司提升品质的努力。看到许多旧款普腾轿车的车主依然要开门交过路费,更让误解根深蒂固。即使每天只需经历一次,人们也觉得烦不胜烦。
1 U- o& }0 |  v+ LTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。普腾推出长达十年有效期的「终身保用」计划,显然可以化解人们的错误观念。类似的保证,以及提高服务品质的努力,可以修补该公司品牌面对的打击。顾客永远是对的,企业要立足市场,不能不听客户的意见。1985面市以来,普腾已证明了产品有能力打入国际市场,若持续维持品牌的声誉,普腾一定能再创高峰。

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Proton Saga才不是“笨蛋傻瓜”!
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8 ]$ c! S! H9 ]3 b9 V# t3 X0 _) f( D5.39.217.76当老马于1985年推介第一代国产车──普腾赛加,不少人脑海中马上浮现其谐音──“笨蛋傻瓜”。 当时尚念初中的我,对类似戏称不以为然,甚至也曾像不少单纯的大马人一样,一度还憧憬著老马为我们编织的千秋国产大梦。
1 h% m5 }# J) `6 @4 ^3 a6 S 然而,经历超过四分一世纪岁月洗礼后,我越来越对姓名学的玄妙感到无限赞叹,并笃定确认我国国产车计划确是再名副其实不过的“笨蛋傻瓜”。( i( i+ O- b# ^3 Y2 {
 或者讲得更贴切,普腾本身一点也不笨和傻,至少该公司这些年来就成功狂烧纳税人血汗钱,供养了成千上万不事生产、缺乏创意和效率,及完全无法跟国际竞争的无能甘榜董事和员工。公仔箱論壇3 q# X6 v- y; p3 ]) I. e% {+ [, |
国产空壳 日本灵魂5.39.217.76' k8 u+ Y: p6 [1 d2 z( }7 W
 真正被当笨蛋傻瓜的,还不是一代又一代作为大马子民的我们?tvb now,tvbnow,bttvb6 m* p3 X% r; Y6 U, D9 [, p3 M0 V( O
 不是吗?还有谁像我们的国民那么笨蛋,必须驾著一辆又一辆空有国产空壳,实则日本灵魂的合法翻版车,来宣誓我们的爱国情感?( V; n' i1 k2 [& k  q
 不是吗?还有谁像我们的领袖那么傻瓜,为了保护国产车的生存,向外国车征收庞大税务,让本地国民平白买贵车,一世人背负沉重贷款负担;却对杂货店和咖啡店业者赚那一丁点蝇头小利看不过眼,推出一大堆“一个大马商店和餐馆计划”,与自由市场过不去?tvb now,tvbnow,bttvb0 [1 H& b3 x5 h$ J; n: ?
 因为拥有如此笨蛋傻瓜的我们,普腾至今才得以继续推出一系列华而不实的壮举,包括为三菱蓝瑟换上INSPIRA招牌,让大家继续被愚弄为其买单。
6 z+ g9 ?1 q6 r7 ^8 g0 ^# N8 O! F公仔箱論壇 拜托,就连后来者韩国车都已不断推陈出新,逐渐开拓全球世界,乃至动摇日本车传统老大哥的地位了,跟日本三菱合作已超过25年的普腾,竟然背道而驰翻版别人的车款!, J' ~! t6 G7 Q
 更令人汗颜的是,到了如此困境,还没有危机感,继续好高鹜远、自我膨胀。' \0 s: S, z' B- f, l* H) |8 n2 L
 日前宣布为其电动车窗提供终身保用期,就是最佳例子,表面诚意十足,实则不切实际。
! B1 i3 p/ y) D5 r5 n" q3 w1 q" d 要知道,搞汽车业口碑不能只是头痛医头,脚痛医脚。要重拾消费者信心,首先本身必须对造车的全方位技术和材料要求严谨,包括售后服务马虎不得。不然换个车窗也要顾客遥遥无期地等,就算免费也是看到吃不到。
4 A) c' i1 q& [; R8 @ 更无可救药的是,就连区区一个车窗也搞不好,却花费巨款收购英国莲花跑车公司、学人生产比环保车还要先进的电子车,并要政府负责为其建设充电站。
2 `4 h: i* E; Rtvb now,tvbnow,bttvb 到时候,又不知哪一辆外国车那么有幸,被相中贴上普腾标志,然后继续把人民当白老鼠和笨蛋傻瓜!
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