交通燈吹歪點紅點綠釀車禍2011-10-04

交通燈吹歪點紅點綠釀車禍
2011-10-04
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（明報製圖）

司機睇錯先衝後煞 3的士串燒- C9 Z5 k0 P3 F
【明報專訊】本港昨凌晨受風暴「尼格」影響而颳大風，油麻地佐敦道與連翔道的交通燈也被吹歪，累及3輛的士相撞。涉事交通燈屬「1柱3燈」，燈組如風扇葉般用鋼索帶緊箍在柱上，惟其中兩組燈被吹至貼在一起，途經的士司機同時看到燈號「又紅又綠」，混亂下「又開又停」，結果觸發3車碰撞。有律師指若能證明燈號設施保養不善，司機可向有關部門索償。
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運署稱即維修記者見仍偏差5.39.217.76( {; S4 L! k6 `
運輸署發言人說，「1柱3燈」的交通燈屬常見燈組，昨早收到警方通知後，即要求機電署到場維修，昨午已把該處交通燈重新固定，並派員確認交通燈的方向對着正確行車道，並無偏差。公仔箱論壇8 Z6 m3 V$ Y( f9 Z3 e0 A7 C% P
被吹歪的交通燈位於佐敦道與連翔道交界中央，即圓方商場對開。燈柱高2米多，裝有3組交通燈，每組有紅、黃、綠燈，分別指示佐敦道東行、西行線，以及連翔道北行線。
記者現場觀察所見，燈柱「種」在地上，十分牢固，但3組交通燈則用6條鋼索帶緊箍柱上，相信是以便隨時調校角度或燈組數量，而道路旁邊亦有獨立交通燈，指示駕駛人士行車。) Q1 o% \( W* l7 `/ ]5 I

1柱3燈兩燈吹至並排指錯方向TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 }6 v# ~% G# @& ~ U0 T$ {
昨晨天文台只發出1號戒備信號，但市面風勢漸強，連翔道的燈組被強風吹動，與佐敦道西行的燈組貼在一起。
至清晨約6時，3部的士先後沿佐敦道左二線西行，當駛至上址路口，頭車司機見到紅燈停下；惟二車卻見到「綠燈」（連翔道北行線燈號），故切線駛出，而排在其後之的士亦跟隨。豈料當二車抽頭時，才驚覺看錯燈號，緊急煞車，卻遭尾車猛撼，繼而撞及前車，釀成3輛的士相撞。公仔箱論壇, }7 I- E1 O, \7 [1 S6 |( m3 S' Y
3名肇事司機由52到59歲，全部無受傷，通過酒精呼氣測試後留在現場協助調查。但第二車的女乘客陳×珊（31歲）則受輕傷送院，現場交通略為受阻。現場消息稱，涉事司機向警方投訴是受燈號「又紅又綠」連累而觸發車禍，警員亦發現燈組吹歪，令佐敦道西行車輛同時看到兩組燈號，遂「出手」將燈組扶正，並對意外展開調查。
惟本報記者昨午12時許再到達現場，現場燈柱仍然歪斜，司機看到該處的交通燈，仍同樣出現「又紅又綠」情况，偶一不慎便會釀成意外。現場所見，一輛駛往九龍機鐵站的巴士，疑因車長看錯燈駛出，險與連翔道北行車輛相撞，幸車長及時將車煞停，未有釀成意外。
明報記者黃雄

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發表於 2011-10-4 10:41 AM | 只看該作者

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涉事交通燈屬「1柱3燈」，以鋼索帶把燈組緊箍柱上（箭嘴示），理大工程師盧覺強指該設計有被吹歪危機。（黃雄攝）

【明報專訊】大風吹歪燈柱釀成車禍，3名的士司機難免破財。大律師陸偉雄表示，一般情况而言，司機若聲稱看錯燈號衝出釀成車禍，或會被控告危險駕駛或不小心駕駛；相反，若意外涉及其他因素，例如證實交通燈被吹歪而誤導司機，涉事者不會被起訴。
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燈號誤導司機可免被控
另外，破財司機如能證明政府部門未有保養維修，令交通燈被吹歪移位，便可以循民事途徑索賠。7 j( T8 ?" R7 I h

倘證乏維修可索償
涉事的交通燈屬「1柱3燈」，3組燈號以鋼索帶緊箍在柱上，疑在強風中被吹鬆歪斜，本身是資深駕駛者的理工大學機械工程學系工程師盧覺強表示，道路上常見的是「1柱1燈」或「1柱2燈」，亦是以鋼索固定，他認為這種設計雖可靈活使用，但有潛在缺陷，「因為無論幾緊的鋼索，都有可能被吹歪」。
盧覺強建議當局利用燒焊在燈柱上鑲上「鐵碼」，然後再以螺絲把燈組裝上，既具靈活性，亦能防止再發生「吹歪燈」事件。

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