民联挺的士司机十改革诉求1 w/ S( W8 O# c3 v0 v" K# S5 I) y1 D
陆交会吁交通问题勿政治化TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; t7 ?( [1 ]: Z$ ?3 w. u
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作者／本刊翁慧琪 Aug 01, 2011 02:26:21 pm5.39.217.768 ]( N. K" h4 }! m" o
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【本刊翁慧琪撰述/摄影】陆路公共交通委员会（SPAD）主席赛哈密（Syed Hamid Albar）表示，公共交通应该以公众利益为主，理应非政治化，不应该成为在野党取得政治利益的途径。昨天，民联参与雪隆的士司机聚会并表态支持该会提出的十项改革诉求。8 E r% q& e0 A* m4 e4 f+ ] F4 C
 赛哈密今天在记者会上回应民联三党周日（7月31日）下午与雪隆的士司机福利协会（Persatuan Kebajikan Pemandu Teksi KL & Selangor）在八打灵再也民众礼堂会面一事。) H* i8 \/ E+ W. V) M
他表示，公共交通是公共利益，而公共利益问题应该去掉政治色彩（depoliticize）。
* e/ f% B$ [% u$ h, _5.39.217.76“这不是在野党问题……政府希望公共交通服务是有效率，能够符合人民需求，所以才会设立委员会。”
4 ?: ?9 b' W5 r0 g' d( itvb now,tvbnow,bttvb“我不要从政治角度看，（声称）在野党代替政府处理事务……不！这是从公众的角度、为大众，不是让你取得政治利益。我不认为这是正确方式。我们要给马来西亚人民最好的，而公共交通是最重要的。”
4 F$ J3 v o0 J+ j6 C3 e$ V" C6 m. s: V; m公仔箱論壇他指出，若有关单位面对问题，委员会一直都抱持开通的方式，欢迎他们也很愿意会见他们、与他们会谈。然而，该协会并未要求会面，所以该委员会将自动与他们商谈。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 d1 j. s# _% \ S9 Z
司机促保障利益
( g: ~8 Z/ h' }. I5.39.217.76根据雪州州政府的官方报章《今日雪兰莪》（Selangor Kini）报道，民联领袖安华表示他们能够批准的士司机提出的十项改革诉求，以提升的士司机生活水平。但他也呼吁的士司机协助民联在来届大选组织政府，包括派发民联三党的党报给乘客。
/ v' w! `' j; Q; i 民主行动党国会领袖林吉祥、雪州行政议员刘天球和甘榜东姑区州议员刘永山都有出席这场会面，现场出席者约500人。
3 q% o9 S; S) m5 {) p0 J公仔箱論壇的士司机提出的诉求有：扩大社会保险范围；修改的士公司与司机的合约；为的士司机提供保险、退休金与房贷服务；检讨司机需缴付的保险费。
) B( k$ N) ]4 Z$ n7 g5 v3 `tvb now,tvbnow,bttvb安华也答应检讨的士公司与司机的合约，以便司机不再需要向公司租贷的士。根据统计，组贷的士的司机有3万人。他说，的士的执照问题沉积已久，早在他任职政府内就有此问题。
U3 `4 x4 @. v! p* j& j" b0 LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他也不点名揭露，有一名前部长拥有100张的士执照，尽管他已有许多土著公司的股票。. `, u" [5 m* \! U) g
九月份提呈政策公仔箱論壇% a: K. l+ G/ k
赛哈密指出，陆路公共交通委员会目前探讨需要改善的公共交通领域，为的士、租车及豪华的士领域，所以委员会从7月15日至27日，与全部的士、租车、豪华的士的业者和协会面谈，同时也和巴士及旅游巴士业者会面。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. O- ]- v' T" B4 o) q+ z
 赛哈密（左图）表示，冀望透过与业者和协会见面商谈，能够取得当下公共交通领域现况的回应，特别是他们认为存有不少问题的的士领域。5.39.217.76$ G8 _1 y1 V( h" ~1 S$ s# T% J7 k
“我们正在收集资料，以在今年九月份提呈一份政策给政府。”赛哈密去年杪称，今年九月份将完成国家公共交通政策架构与大吉隆坡──巴生谷公共交通总体规划。
+ ?* N: x& m5 Z) z& V y他强调，这见面过程并非对峙，而是选择通过密切了解他们的情况，况且见面都有成效，让委员会更深入了解该领域的问题和解决方案。
0 T0 k* i. U! k5.39.217.76经过双方面谈后，他们发现的士领域面对的问题包括运作范围、保险费太高、车费、不同的士服务重叠、融资、重新登记等，同时也提出一些建议，而他们会收纳并提交给政府。
5 l7 @6 u. P$ x5 v% b“可是，我们不能够马上改变一些已经扎根多年的事情，我们需要时间去改变。”
1 {3 b+ l( t3 E7 j3 R他提到委员会目前是没有执法能力，需要依赖现有执法单位即警方和陆路交通局（JPJ），希望能够透过携手共同采取行动，以改善的士领域，让其更有纪律且受欢迎。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; W) X& ?7 S9 n: f3 k& k$ i
探讨固本系统
: H- F1 R& W# @' b+ t4 U7 f8 a此外，为了提升的士未来发展，赛哈密认为有需要推出固本系统，能够加强纪律。他指，委员会还在一个正要推出政策的阶段，其中一个推动转型的方案，就是探讨固本系统。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ x' p( q2 K H& h9 p4 o
他指，现有固本系统并非陆路公共交通委员会所决定，而是各酒店或大楼与的士业者之间签订协议，实行这种系统。
+ z. O% r) u2 C: C9 X7 c+ i“这不是我们认知范围内，所以现在我们考虑，这种东西是否应该需要插手。不过，我们需要先探讨，（因为）我们进入一个不是我们制定、却正扩展的领域。”8 W5 d! B- C3 [4 C4 Z
他表示在会谈期间，有受到两极回应，部分业者喜欢这固本系统，但是也有部分抱持不满，还有一些乘客看好，主要是考虑到目前有些的士业者不使用计程车表及车费过高。
5 ~) [4 n' B; h* o5 S# R9 Y/ Ytvb now,tvbnow,bttvb赛哈密今天上午与陆路公共交通委员会行政总裁莫哈末诺伊斯迈（Mohd Nor Ismal Kamal）和营运总裁阿兹哈（Azhar Ahmad）。
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發表於 2011-8-14 05:11 PM
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