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[馬來西亞] 十大投资项目77%属官联公司 公正党批经济转型带不动私人界

本帖最後由 civicboy1969 於 2011-8-10 09:51 PM 編輯 2 n8 Z, I6 e; E" z0 Z2 X
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8月10日 傍晚5点24分
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公正党策略主任拉菲兹今日揭露,首相纳吉所推行的经济转型计划,根本无法达到由私人界来带动大马经济成长的目标。经济转型计划至今推出10个投资额最高的计划项目当中,有多达77%是由官联公司推行。
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- t( i* P) r/ E+ I( w4 ]8 n拉菲兹(右图)表示,这10大计划项目总值1420亿令吉,占2010年10月至2011年6月所宣布的1730亿令吉计划的82%。其中,77%将是由官联公司负责。5.39.217.766 E5 z2 E/ k5 @  }' M7 L9 @

5 @5 L) {, \) V) @8 i5.39.217.76这明显已经违反首相署表现管理及传递单位(PEMANDU)之前表明92%计划是由私人界投资的目标。5.39.217.76' W8 k0 S) b1 _3 ^
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“纳吉政府无法达到本身所设下的私人投资成长目标,这是他重振大马成长计划的关键部分。”
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6 {2 r  s& {& X( y: W$ n“十大计划有77%是由官联公司,或是官联投资公司大量持股的公司来落实,就证明经济转型计划92%私人投资的目标纯粹是一个宣传数目,并不会得到落实。”. ~9 ~. \$ U( s, U6 y

% a% Y3 ]. U2 \/ z3 e5.39.217.76改用官联公司来刺激经济
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( `# r# H. J. f" m& ^5.39.217.76他发表文告表示,其实政府如今还是使用公帑来刺激经济,只不过他们现在是通过官联公司。
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以下是经济转型计划截至目前10个投资额最高的项目:
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+ p' M9 L6 `6 _8 R9 Q8 XTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。(一)600亿令吉提炼及石油化学综合发展计划(RAPID)——国油(官联公司)
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( a2 P( B4 ?+ d# C/ ^公仔箱論壇(二)366亿令吉吉隆坡捷运系统——政府尚在设立的特别公司(官联公司)
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(三)100亿令吉发展Tapis和Teluk油田计划——国油(官联公司)和埃克森美孚公司
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(四)96亿令吉卡拉布乃综合城发展计划——非官联公司负责5.39.217.76" W# V7 m4 I$ V$ Y9 X
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(五)54.3亿杂货店转型计划(TUKAR)——负责单位不明确
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! P& @$ M, m5 x" ?7 m/ v(六)51亿令吉壳牌公司扩展计划——国油(官联公司)和壳牌5.39.217.76- `9 V7 e5 n9 B" e) n! F2 ^8 f; S
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(七)51亿令吉柔佛州深水石油终站计划——戴乐集团(官联投资公司持有庞大股权的公司). K( B! H/ ~7 z- J3 U

. O) f$ K) H9 \: k0 s' kTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。(八)40亿令吉发电厂计划——国能(官联公司)
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(九)30亿令吉丹绒阿加斯油气和后勤工业区发展计划——东海岸发展计划旗下的官联公司
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7 a, D% T3 q+ }4 Q(十)30亿令吉绿野健康城发展计划——非官联公司8 h5 G: U; ^3 O5 Q

  {9 i. r+ B$ \2 l7 {* j$ V0 g5.39.217.76大马成长预测可能再调低
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0 H/ Q5 T8 d/ Q拉菲兹也表示,随着我国经济成长预测调低,这也将给纳吉的经济转型计划、第10大马计划和新经济模式带来打击。9 f* I" P/ z2 t% F* ?

# T3 ^2 p3 Z+ j4 Q5.39.217.76“如果大马经济成长如预期中继续下滑,那么经济转型计划还没有启动就先失败,因为这项野心勃勃的计划需要每年至少6%的稳定成长,才能在2020年达到1万5000美元或4万8000令吉的人均收入。”
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“正当政府正全力投注资源和机关来宣扬经济转型计划,2011年少过5%的成长将意味着这项计划无法让市场感到兴奋,更不用说未来2至3年的成长将低于预期。”
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4 e2 }4 \  v1 w! R" {5.39.217.76随着欧美陆续爆发债务危机,大马评级机构(MARC)是在昨天发布报告调低大马今年的经济成长预测,从之前的5.3%降至4到5%之间。tvb now,tvbnow,bttvb4 Y2 g+ r6 `$ a/ ^( e

4 m; [$ s% S8 I6 t: K9 D5.39.217.76拉菲兹表示,美国和欧元区经济的不确定因素将会加剧大马经济所面对的挑战,如果这项危机继续蔓延至德国、法国和意大利这三个最大经济体,大马经济成长预测有可能在近期再度调低。
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  ?% j  v+ X) h- e( F. R5 C5 W5.39.217.76先改革政治才能改革经济公仔箱論壇0 Z+ L" q( q, _  [5 k
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他也指出,大马股市波动、经济成长预测调低,以及经济转型计划无法达到私人投资目标,都指向纳吉政府经济政策的“崩溃”。
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“大马经济的困境正好和印尼所享受的高速成长完全相反。印尼经济上季继续达到6.5%成长,并且预料将在明年达到7%。正当大马通膨在上季创下两年最高,印尼通膨却在同一时间达到14个月来最低点。”
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“大马工人过去10年来薪金以2.6%龟速成长的问题,也和印尼薪金自2006年以来以双位数成长成为对比。”
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拉菲兹表示,两国经济之所以出现这么大的差距,是因为印尼从1998年开始就拥抱政治、社会和经济改革,相反国阵政府却全力阻止我国的社会和政治改革,因此让经济受损。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 z/ t2 i0 O1 m( Q
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“因此,除非人民接受民联的原则,否则就不能在没有政治改革下,推行经济改革。”
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官联公司转型不力靠亚航结盟
( w4 V' u" k4 w, m  |2 L3 Ftvb now,tvbnow,bttvb安华轰马航转亏为盈一场闹剧
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8月10日 傍晚7点19分5.39.217.769 V6 J% S( T  D7 ?
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国会反对党领袖安华今日指出,马航与亚航昨日的换股合作协议,将导致航空业垄断,而且垄断者中涉及朋党与政治掮客,势必对消费人造成更大的损害。0 m% P) `- w. s
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安华发文告说,亚航首席执行员东尼费南德斯等人虽然以“非执行”的名义,受委进入马航董事局,但仍很可能会出现利益冲突。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; `4 k7 R! D9 X
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“这显然已违反了企业管理规则,不应被纵容。”公仔箱論壇. f; d& D- X# k0 m6 j
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马航亚航董事局变动7 O. `/ K) x* o

) d/ z! M5 T% _; }2 A- ^7 A6 [公仔箱論壇昨日,配合马航与亚航的换股“全面合作框架”协议,马航与亚航董事局都出现变动。亚航的两名创办人,即东尼费南迪斯及卡玛鲁丁(Kamarudin Meranun)将从8月11日起,受委为马航的非独立非执行董事。
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马航也会委任数名商业巨子进入董事局,即前首相马哈迪时代的红人旺阿兹米(Wan Azmi Wan Hamzah)、IJM董事经理陈文成、寰宇电视控股首席执行员罗哈娜(Rohana Rozhan)等,都会受委为独立非执行董事。公仔箱論壇- K+ P. u* `+ p& u

, U4 x( H( p) U6 X! h$ E5.39.217.76至于亚航董事局,则会委任国库控股董事阿兹曼(Azman Yahya)出任非独立非执行董事,而马航执行董事拉斯旦(Rashdan Mohd Yusof)则受委为阿兹曼的替代董事。
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3 L' z$ J8 i, p0 G3 Z5.39.217.76批官联公司转型不力
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$ Q! W2 y* q+ A! I  t& gtvb now,tvbnow,bttvb随着负债累累的马航需靠亚航结盟,也是前财政部长的安华质疑,首相纳吉推出的官联公司转型计划,在大肆宣扬及投入巨资后,还有什么意义?5.39.217.76( ^9 Y+ ?5 n- a' e' R9 S; R' y6 l

( v8 A" r, n0 ^' d“政府是否承认,马航所谓的转亏为盈只是一场闹剧?首相必须为误导人民的罪负责。”
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安华也说,马航与亚航的交易显露出不够透明的基本问题,因此证券委员会必须调查,交易中是否有违规之处,包括内幕交易。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) B0 H' N3 C3 |) o( n( E" _

. B; N  b) s2 k/ _$ p( O3 u" I公仔箱論壇他说,这起交易可能把少数人的利益,建立在大多数人的身上,包括每年忠心服务,却没有花红的马航员工。
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回青担心官联“收档”
' w8 z9 P- U- [3 ^  y+ v. m" o7 T公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ g" H3 z& ~( y! t  i; H
另一方面,回青团也发文告表示担心,随着政府把20.5%的马航股份售予亚航,将导致官联公司逐渐被大企业,如亚航所吞并。公仔箱論壇$ }) [" R) h4 I

' b8 |; ^% R. P; f回青团质疑政府把马航股份售予亚航的理由何在,并强调马航应该探讨如何改善业绩,而非把股份售予亚航。5.39.217.76: H0 @6 s9 _' @" t7 N: W
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回青团说,马航与亚航换股后,将造成航空业垄断,两家航空公司不再有竞争,最终损害人民的利益。
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“回青团认为,马航这次售股将成为最新一家‘收被窝’的官联公司,最后只剩下国油一家官联公司。”
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/ r1 s3 J; X4 ~& ~- O5.39.217.76文告说,政府应扮演更重要的角色,以确保官联公司的生存,因为官联公司如今无法在商业市场生存,显示政府无法良好掌控国家经济。
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