[馬來西亞] 十大投资项目77%属官联公司公正党批经济转型带不动私人界

本帖最後由 civicboy1969 於 2011-8-10 09:51 PM 編輯
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8月10日傍晚5点24分

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公正党策略主任拉菲兹今日揭露，首相纳吉所推行的经济转型计划，根本无法达到由私人界来带动大马经济成长的目标。经济转型计划至今推出10个投资额最高的计划项目当中，有多达77%是由官联公司推行。

拉菲兹（右图）表示，这10大计划项目总值1420亿令吉，占2010年10月至2011年6月所宣布的1730亿令吉计划的82%。其中，77%将是由官联公司负责。8 B! ]* I( b3 v4 U3 t- e

这明显已经违反首相署表现管理及传递单位（PEMANDU）之前表明92%计划是由私人界投资的目标。
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“纳吉政府无法达到本身所设下的私人投资成长目标，这是他重振大马成长计划的关键部分。”tvb now,tvbnow,bttvb t' D$ s2 y9 K3 S* R |& z) f: E; f

“十大计划有77%是由官联公司，或是官联投资公司大量持股的公司来落实，就证明经济转型计划92%私人投资的目标纯粹是一个宣传数目，并不会得到落实。”4 s" |9 x: q9 ?2 N, p9 L
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改用官联公司来刺激经济
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他发表文告表示，其实政府如今还是使用公帑来刺激经济，只不过他们现在是通过官联公司。

以下是经济转型计划截至目前10个投资额最高的项目：tvb now,tvbnow,bttvb5 o$ z) |* ]& x/ N

（一）600亿令吉提炼及石油化学综合发展计划（RAPID）——国油（官联公司）9 _$ |: @. p* N, m, L& H
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（二）366亿令吉吉隆坡捷运系统——政府尚在设立的特别公司（官联公司）5.39.217.76; V2 u% v: \  L' h" G! f
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（三）100亿令吉发展Tapis和Teluk油田计划——国油（官联公司）和埃克森美孚公司% T  E& I8 n$ g' N

（四）96亿令吉卡拉布乃综合城发展计划——非官联公司负责

（五）54.3亿杂货店转型计划（TUKAR）——负责单位不明确9 T( v$ V+ k) C3 C& p# \
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（六）51亿令吉壳牌公司扩展计划——国油（官联公司）和壳牌公仔箱論壇8 i4 c! x  j8 ^4 X

（七）51亿令吉柔佛州深水石油终站计划——戴乐集团（官联投资公司持有庞大股权的公司）TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 o/ B0 N2 \2 {) f5 w6 `# _, x
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（八）40亿令吉发电厂计划——国能（官联公司）; B% L: v: ~$ b6 O  x

（九）30亿令吉丹绒阿加斯油气和后勤工业区发展计划——东海岸发展计划旗下的官联公司
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（十）30亿令吉绿野健康城发展计划——非官联公司

大马成长预测可能再调低

拉菲兹也表示，随着我国经济成长预测调低，这也将给纳吉的经济转型计划、第10大马计划和新经济模式带来打击。

“如果大马经济成长如预期中继续下滑，那么经济转型计划还没有启动就先失败，因为这项野心勃勃的计划需要每年至少6%的稳定成长，才能在2020年达到1万5000美元或4万8000令吉的人均收入。”
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“正当政府正全力投注资源和机关来宣扬经济转型计划，2011年少过5%的成长将意味着这项计划无法让市场感到兴奋，更不用说未来2至3年的成长将低于预期。”tvb now,tvbnow,bttvb6 l& C- Z8 l6 }
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随着欧美陆续爆发债务危机，大马评级机构（MARC）是在昨天发布报告调低大马今年的经济成长预测，从之前的5.3%降至4到5%之间。公仔箱論壇0 q, b9 |  ^( j; B0 Y/ H
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拉菲兹表示，美国和欧元区经济的不确定因素将会加剧大马经济所面对的挑战，如果这项危机继续蔓延至德国、法国和意大利这三个最大经济体，大马经济成长预测有可能在近期再度调低。

先改革政治才能改革经济
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他也指出，大马股市波动、经济成长预测调低，以及经济转型计划无法达到私人投资目标，都指向纳吉政府经济政策的“崩溃”。- T7 U/ ~: o* g
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“大马经济的困境正好和印尼所享受的高速成长完全相反。印尼经济上季继续达到6.5%成长，并且预料将在明年达到7%。正当大马通膨在上季创下两年最高，印尼通膨却在同一时间达到14个月来最低点。”

“大马工人过去10年来薪金以2.6%龟速成长的问题，也和印尼薪金自2006年以来以双位数成长成为对比。”+ @6 o1 I5 E: I, q  G0 Q8 D& N4 g% i

拉菲兹表示，两国经济之所以出现这么大的差距，是因为印尼从1998年开始就拥抱政治、社会和经济改革，相反国阵政府却全力阻止我国的社会和政治改革，因此让经济受损。
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“因此，除非人民接受民联的原则，否则就不能在没有政治改革下，推行经济改革。”

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官联公司转型不力靠亚航结盟
安华轰马航转亏为盈一场闹剧5.39.217.76' }1 U5 ^6 H" C
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8月10日傍晚7点19分
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国会反对党领袖安华今日指出，马航与亚航昨日的换股合作协议，将导致航空业垄断，而且垄断者中涉及朋党与政治掮客，势必对消费人造成更大的损害。

安华发文告说，亚航首席执行员东尼费南德斯等人虽然以“非执行”的名义，受委进入马航董事局，但仍很可能会出现利益冲突。* t' m) B- g" d) d% G

“这显然已违反了企业管理规则，不应被纵容。”公仔箱論壇+ [  ~* `1 M) N7 C

马航亚航董事局变动
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昨日，配合马航与亚航的换股“全面合作框架”协议，马航与亚航董事局都出现变动。亚航的两名创办人，即东尼费南迪斯及卡玛鲁丁（Kamarudin Meranun）将从8月11日起，受委为马航的非独立非执行董事。
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马航也会委任数名商业巨子进入董事局，即前首相马哈迪时代的红人旺阿兹米（Wan Azmi Wan Hamzah）、IJM董事经理陈文成、寰宇电视控股首席执行员罗哈娜（Rohana Rozhan）等，都会受委为独立非执行董事。5.39.217.76/ s  t- F. v& t" q# k) b

至于亚航董事局，则会委任国库控股董事阿兹曼（Azman Yahya）出任非独立非执行董事，而马航执行董事拉斯旦（Rashdan Mohd Yusof）则受委为阿兹曼的替代董事。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ v! c$ o) H% E' F5 j, A

批官联公司转型不力+ y' }& N, I/ b3 q  E
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随着负债累累的马航需靠亚航结盟，也是前财政部长的安华质疑，首相纳吉推出的官联公司转型计划，在大肆宣扬及投入巨资后，还有什么意义？
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“政府是否承认，马航所谓的转亏为盈只是一场闹剧？首相必须为误导人民的罪负责。”

安华也说，马航与亚航的交易显露出不够透明的基本问题，因此证券委员会必须调查，交易中是否有违规之处，包括内幕交易。
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他说，这起交易可能把少数人的利益，建立在大多数人的身上，包括每年忠心服务，却没有花红的马航员工。

回青担心官联“收档”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: p, N4 w% l& @, a% B
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另一方面，回青团也发文告表示担心，随着政府把20.5%的马航股份售予亚航，将导致官联公司逐渐被大企业，如亚航所吞并。

回青团质疑政府把马航股份售予亚航的理由何在，并强调马航应该探讨如何改善业绩，而非把股份售予亚航。

回青团说，马航与亚航换股后，将造成航空业垄断，两家航空公司不再有竞争，最终损害人民的利益。

“回青团认为，马航这次售股将成为最新一家‘收被窝’的官联公司，最后只剩下国油一家官联公司。”tvb now,tvbnow,bttvb; m0 @0 d5 W& ?) y' q. r/ q

文告说，政府应扮演更重要的角色，以确保官联公司的生存，因为官联公司如今无法在商业市场生存，显示政府无法良好掌控国家经济。

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