国库控股否认合作旨拯救马航
/ ]1 K) w! t/ _; h; Otvb now,tvbnow,bttvb东尼：亚航廉价机票理念不变& ~1 \. o1 E; c* f4 S! y3 p
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李伟伦 | 8月9日 傍晚6点23分
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* ?+ u$ _& A5 I9 ]tvb now,tvbnow,bttvb马航与亚航签署“全面合作协议框架”后，掀起可能垄断航空业的担忧。不过，亚航首席执行员东尼费南德斯及国库控股董事经理阿兹曼莫达（Azman Mokhtar）拍胸口保证，两大航空业巨头合作，不代表就是垄断航空业。) s# {8 ]7 t- F( O
" J7 x1 e7 u6 \5 c东尼说，这只是一项合作，并非合并，所以垄断航空业的担忧不存在。
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1 k' s) Y8 {; b8 |7 F7 f指垄断是疯狂的想法tvb now,tvbnow,bttvb" v: X' y3 e% V
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他今午在记者会上受询时表示，垄断将会是一种疯狂的想法，因为现在的航空业，是一个“开放的天空”。
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他强调，在全球市场下，若一家航空公司失去竞争力，肯定会被其他公司所淘汰。
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& x6 e0 j+ A1 O* m称亚航机票继续便宜( ~$ g. e+ e3 Y. ?9 e+ d
D# q/ P' k9 ~3 P公仔箱論壇 东尼说，亚航一直以来的经营哲学是“廉价机票”，而这不会因为与马航结盟而改变。7 |* O- b* u H5 t! x+ y
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“不需要担心垄断，亚航的哲学是增加航班，以降低机票价。我们的‘廉价机票’信仰不会改变。”
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他表示，合作协议只会确保两家航空公司，把资源放在对与正面的地方，以便为公众提供更好的服务。
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东尼说，航空业还有很广大的市场，两家航空公司将各取所需，因此亚航不会在合作协议后，关闭一些原本属于亚航的航线。
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国库控股不放弃马航公仔箱論壇& N" h/ y, A8 o x6 h
- k1 K: m+ P9 i5.39.217.76至于阿兹曼莫达也强调，两家公司各有不同的商业运作模式，因此没有失去竞争力的问题。公仔箱論壇0 I- |" S" u8 k5 T/ W1 ^. ^0 F4 t8 I
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他否认，这项合作协议是旨在拯救（bail out）马航。5 e' f/ b1 ~* A0 ~9 U9 ^1 [. \6 T
& d2 y; u" k. t# g# rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“没有拯救，我们没有获得亚航或政府的新投资，只是创造一个更好的运作模式。”5.39.217.76 e; C7 t5 [# @# M" Z
! u7 h E) s) E! h; p7 Utvb now,tvbnow,bttvb他也强调，国库控股一直都支持马航，就算是这次与亚航负责人互换股权，国库控股仍旧在马航维持主要大股东的地位。 S j: q1 i) T) X; G; |
9 U& A* J. ^% P0 p! w9 P$ i; `. r4家公司将各有专线TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 l' n# u- e; Y# F9 K+ k
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马航主席诺尤索夫（Md Nor Yusof）进一步解释，在新的模式下，马航与亚航的4家公司将各有专线，即：- _ O/ A& C4 f( d1 X! u
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（一）马航主要负责高档的长途航线； |+ [& u0 s( J2 l% i
（二）亚航X负责长途廉价航空；
3 G, }, \6 z/ ~9 r" etvb now,tvbnow,bttvb（三）飞萤航空负责高档的短程航线；及
; o2 O' \5 W1 W6 o5.39.217.76（四）亚航负责短程的廉价航空。
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不过，尤索夫受到记者询及时承认，由于亚航与飞萤航空的路线相近，两者可能会产生直接竞争。" S$ v7 r( Q' F9 Q3 ^5 Y
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但他说，这是其中一项马航必须探讨与解决的问题。
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暗示亚航获悉尼航线公仔箱論壇5 B! c, {4 F9 v6 c" `8 \ [! N ^
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针对亚航是否仍争取从吉隆坡飞往澳洲悉尼的航线，东尼向记者暗示，亚航将能如愿飞往悉尼。tvb now,tvbnow,bttvb* a& R; R( b: N$ E
, u' @$ A# e" t+ V5.39.217.76阿兹曼则采取与以往有别的立场，直接表示，政府应该开放悉尼航线，允许其他航空公司提供服务。
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在马航与亚航正式结盟的数天前，市场有谣言称，亚航此次与马航换股，或是向政府争取从吉隆坡飞往悉尼航线的其中一项条件。
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这是因为，吉隆坡飞往悉尼航线目前是由马航所独占，而这条航线也是亏损严重的马航少数赚钱的航线之一。tvb now,tvbnow,bttvb4 t+ w+ z! Y3 I2 D
& a1 g7 t/ [: F& j$ utvb now,tvbnow,bttvb亚航争取飞悉尼航线已久，去年更在A330航机上印上“开放悉尼，终结垄断” 的口号。但是，政府一直未批准亚航的申请，据称此举是要保护马航的利益。tvb now,tvbnow,bttvb& N5 G- V/ U% e% w/ J# v( G' B
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不过，政府在去年4月已经否认是在刻意保护马航，并称仍在考虑亚航的申请。 |
發表於 2011-8-8 08:15 PM
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虽然东尼（左图）与国库控股昨日已分别发表声明回应报道，但两篇声明的遣词用字却异常小心，若细看的话，不难发现双方只是否认东尼将崛起成为马航的最大股东，却没驳斥换股计划只是空穴来风。
潘俭伟（右图）说，一旦交易成事，这将会是1999年以来，我国航空业首次出现的垄断局面。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: k) v4 [: U5 W5 h
祖基菲阿末（左图）则以首要媒体集团与马电讯公司，垄断电子媒体与网络服务等为例子，警告一旦航空业出现垄断，失去竞争对手，消费人将不再享有廉宜的机票价。
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凯里（右图）也是林茂国会议员，毕业于牛津大学。他在推特上也嘲讽说，依德里斯职业生涯中最好的机遇，就是离开马航成为部长。
發表於 2011-8-9 08:27 PM
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马航也可能会重整飞萤航空的服务范围，即限制在梳邦机场起飞，以及使用载客量将少的涡轮螺旋桨飞机。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% X; N9 P* { U5 A+ s. \
此外，为了加强合作与建立共同的利益，马航及亚航将向各自的股东，发出免费凭单（free warrant）。每名持有30个马航股的股东，将获得一张亚航的免费凭单；每名持有10个亚航股的股东，则会获得一张马航的免费凭单。