不需要王光亞做教車師傅 盧峯
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下屆特首選舉比想像中還要精采,幾位疑似候選人都在施展渾身解數爭取曝光,香港的大小事務都插上一嘴,評論更是越來越出位,越來越有針對性,不時公開跟現任特首曾蔭權唱對台戲;有的時候更乘他弱勢抽抽水爭取分數。前一陣子,頭號疑似候選人梁振英先生就乘市民對房屋政策不滿,高調建議復建居屋,大力倡議政府增加土地及房屋供應,令曾特首及特區政府難以招架,尷尬不堪。
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2 T: W; n. X& ?# xTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。昨天,二號疑似候選人、人大常委范徐麗泰女士則使出借力打力的招式,引用港澳辦公室主任王光亞先生批評公務員不懂做“boss "的言論,暗批曾蔭權這位公務員出身的特首管治有問題,要求他有則改之,無則自勉。從范太的角度看,曾特首及特區政府民望低下,借王光亞的話打打落水狗既可爭取多一點民望,又能與中央政府要員保持一致,實在是一石二鳥的「妙着」。- f, g6 {0 ]. p1 x
, N7 ]: @4 c' a0 ^0 y1 T5.39.217.76只是,范太在為王光亞的失格、出位言論護航時太賣力、太不小心,暴露了她對「一國兩制高度自治」原則並不了解,反映她對市民憂慮內地官員干預香港事務全不明白。根據范太的說法,港澳辦主任王光亞就像一個教車師傅,港人則像已領有車牌在駕車的司機,教車師傅對司機提意見,司機可以聽,也可以不聽,不算甚麼干預。
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不知道范太有沒有車牌,也不知道她是否經常自己開車,只知道絕大部份司機在開車時都不希望、不喜歡有人在旁邊指指點點,要他左轉右轉,提醒他加油收油,叫他盡早靠左線或入彎……等。因為這些「後座司機」(backseat driver)或「教車師傅」不斷提點司機只會削弱他的集中力,干擾他的判斷,令他進退失據,反而增加了危險性。換句話說,不管司機聽不聽「教車師傅」的意見,滋擾、損害都已出現,甚至可能導致車毀人傷。
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而且,港澳辦主任王光亞這個教車師傅不是普通的教車師傅,他是個有權有勢的師傅,是可以借助中央政府的權力及影響力影響行車方向甚至煞停車輛的人。他不斷的提點肯定對作為司機的特首及港人造成巨大的壓力,迫使特首按他指示的方向走,不能走自己選的路。這對「一國兩制高度自治」怎會是好事呢?更何況想當香港教車師傅的內地官員絕不是只有王先生一個,其他中央部委官員,其他地方政府首長也不時想當師傅,想香港這輛車駛向對他們有利的方向。也就是說,同一時間、同一車廂內,可能有好幾個教車師傅發出指示,要求司機快點慢點,向左走向右走,司機不僅煩惱不堪,更肯定會無所適從。) b- r( X" a0 n2 \/ ~
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我們認為,「一國兩制高度自治」方針就是要讓港人自己開車,自己選擇方向,學習自己解決問題,承擔責任。中央政府官員不需要也不應該做甚麼教車師傅,左右香港的施政,干擾香港發展的方向。一旦香港出現中央來的教車師傅,任意指點特首或特區政府的施政,港人將難以開好香港這輛車,將難以按自己的想法、速度走好自己的路,並會逐漸失去自己開車的能力,失去實踐「港人治港」的能力。范太有志角逐下屆特首,卻連這點道理也搞不清楚,實在讓人震驚與遺憾。 |
發表於 2011-8-2 06:59 AM
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