日前，國家質檢總局專門發出緊急通知，要求全國立即停止使用奧的斯513MPE型號自動扶梯。（7月8日《新京報》）4 d8 {8 J8 h& H I) Y |1 T
北京地鐵四號線扶梯事故發生後，有關電梯的安全性能話題再次引起了國人的廣泛關注。據北京市質監局副局長張巨明介紹，初步判定，發生故障的奧的斯513MPE型號電梯存在設計制造缺陷。姑且相信這個判斷。問題在于，既然是設計制造缺陷，那就是“與生俱來”的，隨時都有發生事故的可能。當初有關部門是如何把的關？電梯應是特檢、強檢的設施，出事前又是怎麼通過檢驗的？這些都是難以回避的問題。
" o; Z; I: h) T$ |* t# ]( G$ y5.39.217.76 縱然，國家質檢總局已經緊急叫停奧的斯513MPE型扶梯，今後奧的斯513MPE型扶梯再發生事故的幾率是少之又少了。但是，513MPE型號電梯存在缺陷不等于奧的斯的其它產品就是完美的。奧的斯扶梯發生了事故，不等于其它品牌的電梯就是安全可靠的。
7 c# D& ^! ]5 E: @7 Mtvb now,tvbnow,bttvb 現在的問題在于，有關部門、單位似乎只對奧的斯電梯“感興趣”，排查也好，叫停還罷，就在那個小圈圈裏打轉，不再“放眼”其它品牌。奧的斯“殺人”就在眼前，盯住奧的斯自然是必要的，怕就怕“一葉障目”，忽略了來自非奧的斯的“殺手”。 tvb now,tvbnow,bttvb, Y' c. J- X6 [, m4 Z* n
雖然國家質檢總局在叫停使用奧的斯513MPE型號自動扶梯的同時，也要求全國各地的質監部門要督促地鐵、機場、商場、車站等公共場所自動扶梯的使用單位，立即對所使用的自動扶梯開展全面排查。可我以為這樣近乎“例行”的“要求”恐怕難以引起全國各地的足夠重視，很有必要再做進一步的部署，務求不走過場，切實排查到位。
3 u- L T( T% ]$ `) I 不然，就難免出現奧的斯的隱患是排查了，卻又發生了不知什麼“斯”的事故。某地有位“大沿帽”不就滿不在乎地說過“咱這小地方，哪有什麼奧的斯”這樣的話嗎？如此君者，不是一二。這應當引起我們的重視。 |
發表於 2011-7-9 04:46 PM
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