国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息,具体包括:1,最高转速调到15000,2,燃油喷油压力为500巴,3,单涡轮增压,4,通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5,所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息: 引擎规格TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 X# [* }5 x F) y
1600毫升,V6
2 e6 U/ z/ |& Q: x' RTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 最高转速15000转/分TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" J9 @, n" W* p& d5 b
燃油喷射压力500巴5.39.217.76) a C' ^) x! o' J+ x, X
单涡轮增压5.39.217.76/ `1 u: A% B/ c1 Z. ]' a
限制燃油流速
Q2 f$ a. \, s! jTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 能量回收和存储系统规格& d8 M' N# Q1 [1 Y" `1 n! y
后轮120KW的KERS
- ?6 Y: y! [/ V, g3 F' u5.39.217.76 同增压器相连的热能回收系统公仔箱論壇+ ]. z$ Q0 G6 c+ J& h
与此同时,在这份问答新闻稿中,FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然,随着转速的提高,引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高,因为限制了燃油的流速,这个是根本。, U1 Z0 `5 ^5 X, l: ~* K l
此外,通过问答我们还了解到,FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4,当然现在已经作古! |