国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息： 引擎规格1 M( ~. j5 D! _9 M V) N% r& X
1600毫升，V6
0 S q& i( G. p2 m, T6 v6 E5.39.217.76 最高转速15000转/分公仔箱論壇# d" F; g5 s# [3 n. |7 y: n w3 q
燃油喷射压力500巴TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* r6 w( `1 c4 f6 ^1 p) d
单涡轮增压5.39.217.76( T& _2 n+ y2 i% v& b
限制燃油流速
& Q$ r, ]5 p; e公仔箱論壇 能量回收和存储系统规格5.39.217.765 X; U* Q# `" K" T" ]$ M& `: A
后轮120KW的KERS
* N% u& s9 K N& d4 Y6 @) rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 同增压器相连的热能回收系统
' C' @$ Y% x4 n# r' f& L公仔箱論壇 与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。5.39.217.76; d; v) h! X/ _, W, H+ p
此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！ |
發表於 2011-7-1 08:09 PM
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