[馬來西亞] 延长路线和新售票系统成本重隆市轻快特单轨火车酝酿涨价

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2011年6月14日公仔箱論壇 }! l! \* `+ m. C8 a. A
下午 4点59分

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         继燃油、砂糖和电费涨价之后，吉隆坡轻快铁系统如今也酝酿起价。控制吉隆坡轻快铁和单轨火车系统的国家基建管理公司今天暗示，由于路线延长和新售票系统投资高昂，因此未来或有起价的可能。
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该公司董事经理沙里尔莫达（Shahril Mokhtar，右图中）表示，虽然捷运票价调涨需要政府的同意，但这家由财政部拥有的公司需要取回其投资。tvb now,tvbnow,bttvb6 U$ O1 ~& x' U1 |1 p' h
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“我们投下了数亿令吉，不但在整合售票系统，还包括提升现有的轻快铁站，而我们必须设法取回这些钱。”
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推介新整合售票系统

沙里尔是今天推介轻快铁新整合售票系统之后，在记者会受询是否会涨价时，作出上述的回应。
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耗资70亿令吉的吉隆坡轻快铁延长计划在去年6月获得政府批准，其中将把安邦轻快铁路线延长18公里，增加12个捷运站，而格拉那再也路线也将延长17公里，以及增建13个捷运站。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 c8 n: v* l9 p9 Q9 b% d7 w

包容隆多套公共运输0 a. k6 J5 r' M9 m! N- ?
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此外，新售票系统则耗资1亿3500万令吉，冀望统一吉隆坡轻快铁、单轨火车、铁道公司的电动火车系统、RapidKL巴士，以及在预计2017年完工的大众捷运（Mass Rapid Transit）系统的票务，让公共交通使用者能够一票通行无阻。
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沙里尔补充说，该公司也正在寻求其他的收入，包括出租广告空间和店铺。& p+ B; c0 r+ N5 H# F
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“在铁道加产业计划下，尤其大众捷运系统，我们取得土地来建新停靠站同时，也会发展周边的区域来增加收入。”
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“我了维持财务稳定，我们需要寻求其他的收入来源来生存。”
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冀提高盈利10到15%
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沙里尔指出，新整合售票系统将有助提升乘客量，从现有的每日44万人，在明年提升到50万人，并且增加盈利10到15%。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 E( V+ v# \8 \/ s
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国家基建管理公司之前负债超过100亿令吉，但在去年底，稍微减轻到96亿令吉。它预计将再发行20亿令吉的债券来应付轻快铁的延长计划。而它也同样需要举债来兴建大众捷运系统。

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katak87